Тормозные колодки

Эксперты «За рулем» приобрели в столичных магазинах тормозные колодки для автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio — 15 комплектов по цене от 900 до 3800 рублей. И сымитировали с ними предельный режим работы тормозов. Результаты — поучительные.

Автомобилисты давно спорят об эффективности каждого типа тормозов. В последнее время выигрывают дисковые. Но все может измениться уже в ближайшее время.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые работы стоит проводить даже раньше и чаще, чем рекомендует производитель.

Выяснилось, что треть представленных на рынке тормозных колодок откровенно низкого качества.

Главное — не тормозить в повороте. Но есть еще несколько важных правил.

Тормозные суппорты со светодиодной подсветкой, управляемой со смартфона, представила компания Brembo.

Многие владельцы машин с автоматами не пользуются стояночным тормозом, полностью полагаясь на режим «Парковка». А зря!

Хорошая новость — к жидкостям претензий нет. Зато претензии есть к методу их оценки с помощью тестеров.

Наиболее явный эффект быстрой реакции, как ни странно, обеспечил кофе, выпитый за 20 минут до эксперимента.

За ответ на задачу № 154 «Трение и износ» Сергей Горячев из Москвы получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. А теперь — новое задание!