Тюнинг

Стоят они в разы дороже обычных

Конечно, в 1990-е такого термина еще не было, но существовали универсалы повышенной проходимости, и запрос на такие машины в России уже был!

На базе других моделей подобные машины в порядке вещей, но на основе компактного электромобиля – решение нестандартное.

Под капотом - 700 л.с., максималка - около 200 км/ч...

Многие автомобилисты с этими доработками и аксессуарами спокойно ездят, даже не подозревая, что нарушают ПДД.

Обвес, диски, люк, максималка в 180 км/ч...

Список – внушительный.

Испытания проводились, конечно, не на Луне, но конструкция действительно передвигается.

Основное содержание этого ролика вполне стоит длинной и довольно неторопливой преамбулы - у этих белорусских «кулибиных» очень своя атмосфера...

По сути, это переосмысленная Mazda MX-5, но едва ли вы узнаете эту модель во внешности.