Универсал

И все-таки коротыш! Надежды на то, что АВТОВАЗ сделает на базе обновленной Гранты по-настоящему вместительный «сарай», рухнули.

Путь от редакции до Крымского моста неблизкий. Однако такая поездка — хороший повод проверить, какие новые стороны откроются у вазовских новинок в дальней дороге.

Явившись миру в образе седана, Lada Vesta со временем обросла новыми модификациями, так что сейчас это уже целое семейство автомобилей с различными двигателями и набором оборудования. Давайте попробуем разобраться, какие из них выглядят наиболее рациональными.

В редакционном парке пополнение – кросс-универсал Vesta SW Cross, который пришел на смену обычному «сараю» SW.

Наши коллеги из немецкого журнала AutoBild познакомились с универсалами Lada Vesta SW и SW Cross, продажи которых недавно начались в Германии.

Универсал и его кроссовая версия поступили в продажу на европейском рынке. Первыми получат вазовские автомобили Германия, Австрия и Венгрия, чуть позже универсалы Веста поступят в Словакию, Сербию и Болгарию.

Багажник нового флагманского «сарая» Audi по сравнению с предшественником не увеличился. Но он для этой модели и не главное.

«Внедорожный универсал» Subaru Outback, переживший рестайлинг в апреле прошлого года, наконец добрался до нашего рынка — с модернизированными мотором, трансмиссией и шасси.

Универсал Лада Веста SW из редакционного парка подкинул первые проблемы.

АВТОВАЗ одной из своих стратегических задач ставит увеличение экспорта и выход на новые внешние рынки. Правда, речь идет, в основном, о странах «третьего мира», где вазовскую продукцию помнят еще с советских времен. Однако российский автогигант не оставляет амбиций покорить и европейский рынок, для чего тратится на омологацию своих моделей под жесткие экологические стандарты.