Наши видео

Полторы сотни сил и полный привод — оптимальный формат для компактного паркетника. Но вот какой из них лучше прочих приспособлен к российским условиям — вопрос!

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы на асфальте и на бездорожье и подготовили подробный технический справочник по ним. Особое внимание — обновлениям XV.

Самая младшая модель Kia перенесла легкий фейслифтинг. Смотрим, добавил ли он ей привлекательности.

Разница в 20 см общей длины и 16 см по колесной базе — в пользу 5008-го. За счет этой прибавки в более крупную машину удалось вместить третий ряд сидений. Есть и другие отличия.

Цена премиального Genesis GV80 в России — от 4 350 000 рублей. Для такой машины вроде и недорого. Но по мелочам ей кое-чего не хватает.

Одним из сильных качеств корейских машин остается приятная гарантия: 4 года без ограничений пробега. А вот дилеров пока маловато – меньше трех десятков по всей стране.

Трехцилиндровый Picanto Classic стоит 819 тысяч рублей.

Таких Лад мы еще не видели: полная масса — за две тонны.

Яркий дизайн, просторный салон, оснащение как в люксовом сегменте: у Элантры есть все качества, чтобы наконец дотянуться до основного конкурента — Kia Cerato.

Kia Carnival – минивэн длиной больше пяти метров. Моторов два – бензиновый V6 и дизель 2.2. Коробка одна - восьмиступенчатый автомат. Привод – только передний.