Японские автомобили

Полку «среднекалиберных» скутеров, где Honda один из главных игроков, неожиданно прибыло… мотоциклом.

Новый завод Toyota вступил в строй в центральной Японии, это первое предприятие концерна, открытое на родине за последние 18 лет. "Нам так повезло, что мы начинаем новое дело в год Кролика! Это верная примета, что ему будет сопутствовать успех", - заявил мэр городка Охира (префектура Мияги) Масахиро Атобе (Masahiro Atobe) прежде, чем перерезать ленточку на пути первого Yaris, сошедшего с конвейера.

Кубатура «750», безумно популярная лет двадцать назад, в наши дни провалилась в дыру между «600» и «1000». Но все циклично – после относительного забвения 750-ки вновь возвращаются, чтобы править миром!

Безнадежно устаревший в своем изначальном качестве, спорттурист VFR800 начинает новую жизнь. Теперь как кроссовер. Что любопытно, для столь вроде бы радикальной трансформации потребовалось не так и много.

Вся кастом-культура – один сплошной эксгибиоционизм. В первую очередь – «шашечки», и только потом – «ехать». Но японцы вечно все понимают по-своему…

Гибридную модель Honda CR-Z признали лучшей на 31-м конкурсе Car of the Year («Автомобиль года») в Японии. Награду представителям фирмы Honda вручил японский комитет всеяпонского конкурса «Автомобиль года».

Новым желтым нью-йоркским такси может стать футуристичный минивэн турецкой разработки. Концепт V1 от фирмы Karsan Otomotiv стал полуфиналистом конкурса, объявленного мэрией Нью-Йорка. Два его конкурента - модели от серьезных автоконцернов, Ford и Nissan.