Свежее

Лучшее

«За рулем»

Поедь и увидь!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Дуэль на серпантине

Экология душ

По Крещатику с оркестром. За бриллиантами

Лекарство от скуки

У Сорокина, на ярмарке

Тесты

Длительный тест

Читайте про эксплуатацию авто

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Долой разруху!

В следующем номере:

Кросс, ралли-рейды

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Мотоспорт

Читайте новости мото спорта

Новости мотоспорта – За рулем www.zr.ru – читайте про мотоспорт: новости, обзоры, отзывы

<p class="text-separator"></p>1 ТАМ КРАСОТКИ С КРЕПКИМ ТЕЛОМ... <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-96309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u_NPOluUKj2haTGS3Ojs1A" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-96309" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Сочетается ли красота с ездовыми качествами? Да – если речь об итальянском мотоцикле. А высшее проявление обоих этих достоинств – конечно, несравненная MV Agusta. Новейшая версия стритфайтера из Средиземноморья – модель F4 Brutale 1078RR удостоилась титула «прекраснейшей» от посетителей осеннего мотосалона в Милане. Какова эта брутальная красотка на ходу – в отчете о тесте. <p></p> <p class="text-separator"></p>2 ЧТОБ НЕ ПИЛ, НЕ КУРИЛ <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-96307" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/glUWXnqxnkpPK9v2kvEuLg" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96307" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>То бишь, чтобы идеально подходил и для городской езды, и для путешествий по нашим дорогам-направлениям, да при том и не слишком рьяно вгрызался в кошелек. В «Досье покупателя» следующего номера – обзор 2-цилиндровых туристических эндуро средней кубатуры (от 650 до 800 смз). Не зря же одна из моделей этого обзора называется Versys, что означает Versatile System – «универсальная система». <p></p> <p class="text-separator"></p>3 МАНЬЯКИ ПОРОДЫ <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-96308" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v_tEU1CrMaikhc_aQd_gOw" alt="" title="В следующем номере:" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-96308" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Об итальянских байках ходит дурная слава: дескать, не очень-то они надежны. Но к мотоциклам марки Laverda это не относится! Не зря же их сравнивали не с другими «итальянцами», а с немецкими BMW. А все почему? Да потому что достоинства этих машин оттачивались на трассах многочасовых гонок. А 24 часа без отдыха – это, знаете ли, способствует совершенствованию породы. В следующем номере – рассказ об этом бренде и о людях, которые в него влюблены. <p></p> <p class="text-separator"></p>

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978763-toyota-gotovit-moshchnogo-prokhod/" target="_blank">Toyota</a> пересматривает свой легендарный подход к контролю качества. На встрече с поставщиками глава компании Сато Коидзи заявил, что сейчас автопроизводитель борется за выживание, и одним из инструментов сохранения конкурентоспособности станет отказ от избыточно жестких стандартов.</p><p></p><p>Долгие годы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/" target="_blank">Toyota</a> славилась скрупулезностью: бракованными считались детали даже с микроскопическими дефектами, которые нельзя разглядеть без увеличительного стекла. Как уточняет IT Home, только из-за неидеального оттенка изоляции проводов ежемесячно утилизировалось около 10 тысяч жгутов. </p><p>Аналогичная участь постигала потолочные панели салона с едва заметными пятнами и рулевые колеса с почти невидимыми складками кожи. Менеджер по закупкам Toyota Седзи Нисихара прямо признал, что потребители просто не замечают подавляющего большинства этих недочетов.</p><p> </p><p>Теперь компания запускает программу Smart Standard Activity. Ее цель – сократить издержки за счет пересмотра требований к деталям, которые не влияют на безопасность и функциональность, но при этом существенно увеличивают себестоимость. Это решение призвано сделать производство более гибким и финансово устойчивым без ущерба для ключевых потребительских свойств автомобилей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.</p><p> </p>

Идет борьба за выживание: Toyota пересмотрит стандарты качества своих машин

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

<p>Новая российская прокси-марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/977230-na-rossijskikh-dorogakh-skoro-po/" target="_blank">Jeland</a> продемонстрировала первую модель, которую <a href="https://www.zr.ru/content/news/978521-v-rossii-avtozavod-zarabotal-p/" target="_blank">готовят к запуску</a> на бывшем заводе General Motors в Шушарах. </p><p></p><p>Машину показали губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову в ходе подготовки завода к запуску производства полного цикла, сообщает источник. Ранее стало известно, что первой в производство пойдет клон Jaecoo J8 – в России эта модель будет выпускаться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>. С конца прошлого года кроссовер с таким наименованием проходил процедуру российской сертификации. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jeland показал первую модель, которую будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DF9FfMFvo0F2ZEDJdLQqCg=s800" alt="Jeland показал первую модель, которую будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге" title="Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615052" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Отметим, что оригинальный Jaecoo J8 уже представлен в России – цены начинаются от 3 849 000 рублей.</p><p></p><p>Jeland – уже второй проект российского «АГР Холдинга» и китайской компании Defetoo. Ранее запущенный в Калуге Tenet оказался успешным: копии кроссоверов Chery со старта продаж в сентябре 2025-го и до конца года разошлись в количестве 33 484 проданных экземпляров.</p><p></p>

Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/29/pervyj-krossover-jeland/

<p>Премьер-министр Михаил Мишустин недавно поручил Минтрансу разработать механизм постоплаты <a href="https://www.zr.ru/content/news/978241-nazvany-tekhnicheskie-problemy/" target="_blank">парковок</a>, поддержав ранее выдвинутую инициативу.</p><p></p><p>Речь идет о внедрении системы, аналогичной той, что уже действует на платных трассах: услугу можно оплачивать в течение 48 часов через личный кабинет, избавившись от необходимости постоянных авансовых платежей.</p><p>В Национальной ассоциации таксопарков (с этой повесткой организация выходила на заседании в Мосгордуме) пояснили корреспонденту «За рулем», что такой подход полезен и бизнесу: он не только снизит административную нагрузку, но и сделает систему справедливее.</p><p></p><h3>Модель постоплаты уже используется</h3><p>Эксперты напоминают, что государство уже успешно использует модель постоплаты в других сферах: например, согласно ч. 10 ст. 27.13 КоАП РФ, услуги эвакуатора и штрафстоянки оплачиваются после возврата автомобиля, а срок может достигать 30–60 дней в зависимости от региона.</p><p>Таким образом, государство уже применяет модель постоплаты в отношении более чувствительных и затратных услуг, чем парковка.</p><p></p><p><i>«Поскольку платная парковка является услугой, а не наказанием, требование предоплаты для компаний, особенно в такси, где машины используются непрерывно, создает избыточную административную нагрузку и повышает операционные издержки бизнес», - говорится в письме, поступившем в «За рулем».</i></p><p>Внедрение нового порядка должно не только упростить расчеты для перевозчиков, но и повысить собираемость платежей за счет прозрачной и удобной системы. Кроме того, в Ассоциации предлагают проработать вопрос о переносе ответственности за оплату непосредственно на водителя, в случаях, когда именно он принимает решение о парковке и фактически пользуется услугой.</p><p></p><br /><div><br /></div><br /><br />

Мишустин поручил проработать вопрос постоплаты парковок. Таксисты обосновали нововведение

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>В России появилась возможность заказать новый семиместный кросс-вэн <a href="https://www.zr.ru/content/news/978746-v-rossii-poyavilsya-novyj-dobrot/" target="_blank">Kia</a> Carens, который выпускается в Индии. Автомобиль предлагается по цене от 2,68 млн рублей, что делает его доступнее многих официально представленных трехрядных китайских моделей.</p><p></p><p>На данный момент предложения о поставке под заказ зафиксированы в трех городах. Во Владивостоке машину в богатой комплектации можно приобрести за 2 680 000 рублей, в Благовещенске базовая версия стоит 2 900 000 рублей, в Краснодаре просят 2 910 000 рублей за автомобиль с расширенным оснащением.</p><p>Все версии оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 115 л. с. с цепным приводом ГРМ, который уже доказал свою надежность на известных россиянам кроссоверах Kia Seltos и Hyundai Creta, и вариатором. </p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615029" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RpLZoLqC6qe-40gI5Uq6Xw=s800" alt="Дешевле 3 млн рублей: в РФ доступен новый кроссовер с простым и надежным мотором" title="Kia Carens" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615029" comment="Kia Carens" /><span itemprop="description">Kia Carens</span></div><div class="caption">Kia Carens</div><br /></p><p>Автомобиль имеет дорожный просвет 195 мм и полноценный третий ряд сидений. Для сравнения, минимальная цена Geely Okavango составляет 3 908 990 рублей, VGV U75 Plus – 3 050 900 рублей, а Tenet T8 – 3 630 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rXJl4YkXAxFY0nGiHLUHWg=s800" alt="Дешевле 3 млн рублей: в РФ доступен новый кроссовер с простым и надежным мотором" title="Kia Carens" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615028" comment="Kia Carens" /><span itemprop="description">Kia Carens</span></div><div class="caption">Kia Carens</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.</p><p> </p>

Дешевле 3 млн рублей: в РФ доступен новый кроссовер с простым и надежным мотором

Kia Carens

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410736-kia

<p>В новом номере журнала «За рулем» <b>Александр Виноградов</b> рассказывает, как покатался на среднеразмерном кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/968824-korejskie-krossovery-nachali-pr/" target="_blank">KGM Torres</a> – наследнике автомобилей SsangYong.</p><p></p><p>Он хоть и создан на общей с уже известными нам Tivoli и Korando платформе с поперечным расположением силового агрегата, но зверь это для России совершенно новый. </p><p>При длине кузова 4705 мм колесная база составляет 2680 мм. Объем багажника – 703 литра, а при сложенных спинках – 1622 л. Двигатель только один – полуторалитровый турбо мощностью 163 л.с. Коробка –  классический шестиступенчатый автомат Aisin TF-81.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал главное преимущество KGM Torres над китайскими кроссоверами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k5Bz0AEqBaEo6wrHHjLgGQ=s800" alt="«За рулем» назвал главное преимущество KGM Torres над китайскими кроссоверами" title="Новый полноприводный «кореец» — рассказываем, как он едет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564869" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UfZZ6JQFGeB21HrYz9BH2g" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Новый полноприводный «кореец» — рассказываем, как он едет!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1564868" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Схемы подвесок – стойки McPherson спереди и многорычажка сзади, причем даже у переднеприводных версий. Я же ездил на полноприводной машине, и скажу, что хороший баланс в настройках чувствуется на всех покрытиях. На асфальте Torres надежно цепляется за дугу, намекая на занос именно тогда, когда ожидаешь. Неплохо стоит на автостраде. Но и вне ровных дорог он не лишен талантов.</i></p><p><i>При желании может «помести хвостом», а момент подключения задних колес совершенно не чувствуется – будто едешь с постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом. С энергоемкостью или раскачкой проблем тоже нет. Это не значит, что можно нестись в раллийном режиме по грунтовке. Но если и придется менять какой-то элемент шасси, его можно подобрать по... каталогу! С китайскими производителями мы уже стали забывать, что такое заводской каталог запчастей. А у KGM он есть с самого появления в России.</i></p><p></p><p>Однако этого обстоятельства, равно как стиля, характера и корейского происхождения, Торресу не хватит, чтобы закрепиться в России и занять место популярного в свое время Актиона, считает эксперт.</p><h4>Что с ним не так и есть ли шансы на спасение? Об этом – в новом номере журнала «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Александра Виноградова «Без Родиуса» из журнала «За рулем» № 07 за 2025 год.</i></p>

Новый полноприводный «кореец» — рассказываем, как он едет!

Тимкин Юрий

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>С уходом среднеразмерного паркетника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935667-faw-bestune-t77-i-gac-gs5-test-v-cifrah/" target="_blank">GS5</a> в линейке GAC долгое время зияла брешь между полноразмерным кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GS8</a> и компактным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964562-chery-tiggo-4-i-gac-gs3-test-za-rulem/" target="_blank">GS3</a>. Именно этот пробел и заполнил дебютировавший минувшей весной GS4. Рассказываем, чем он интересен. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MVkUBX2zazU9BBvm2XFpeQ=s800" alt="GAC GS4" title="GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564670" comment="GAC GS4" /><span itemprop="description">GAC GS4</span></div><div class="caption">GAC GS4</div><br /></p><p><span></span></p><h2>Дизайн GAC GS4 </h2><p>Мы уже привыкли к тому, что китайцы перестали копировать дизайн автомобилей именитых брендов – у большинства свежих моделей нет и намека на портретное сходство. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oTxNYzvADPhr6fy35biCxA=s800" alt="GAC GS4" title="Ручки выкидные – не самое удобное решение. Выдвижные скобы или обычные фиксированные ручки были бы лучше." itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564672" comment="Ручки выкидные – не самое удобное решение. Выдвижные скобы или обычные фиксированные ручки были бы лучше." /><span itemprop="description">Ручки выкидные – не самое удобное решение. Выдвижные скобы или обычные фиксированные ручки были бы лучше.</span></div><div class="caption">Ручки выкидные – не самое удобное решение. Выдвижные скобы или обычные фиксированные ручки были бы лучше.</div><br /></p><p>Но иногда некие аллюзии все же проскакивают. Новый GS4, например, напоминает хорошо известный (и популярный) в России кроссовер Toyota RAV4. Сходство не стопроцентное, в чем-то GAC выглядит даже спортивнее – у него больше воздухозаборник, складные ручки дверей, привлекает внимание и массивный спойлер на крыше со сложным рельефом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jyV-qFS614JYhx6GAG123Q=s800" alt="GAC GS4" title="Практичное решение: низ кузова GAC GS4 защищен некрашеным пластиком." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564675" comment="Практичное решение: низ кузова GAC GS4 защищен некрашеным пластиком." /><span itemprop="description">Практичное решение: низ кузова GAC GS4 защищен некрашеным пластиком.</span></div><div class="caption">Практичное решение: низ кузова GAC GS4 защищен некрашеным пластиком.</div><br /></p><h2>Салон GAC GS4 </h2><p>Изобилующий прямоугольными линиями интерьер выдержан в характерном для современных китайских автомобилей стиле: с компактной цифровой панелью приборов и отдельно стоящим большим экраном медиасистемы. Очень интересным решением стали ручки дверей в виде флажков. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fgh50KojEkFvYwyMhAcGtw=s800" alt="GAC GS4" title="Салон GAC GS4 обтянут темным кожзамом – модную двухцветность решили не использовать." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564671" comment="Салон GAC GS4 обтянут темным кожзамом – модную двухцветность решили не использовать." /><span itemprop="description">Салон GAC GS4 обтянут темным кожзамом – модную двухцветность решили не использовать.</span></div><div class="caption">Салон GAC GS4 обтянут темным кожзамом – модную двухцветность решили не использовать.</div><br /></p><p>Следует похвалить и использование разъемов двух форматов: классический USB и современный Type-C – можно обходиться без переходников. Да и вообще «шнурок» необязателен – CarPlay здесь беспроводной, вот только из его меню надо выходить несколькими кликами. Оставить на экране несколько «горячих» кнопок разработчики почему-то не догадались. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ckmmiS8RwWuVS085xVE9w=s800" alt="GAC GS4" title="На приборной панели GAC GS4 можно установить одну из двух тем, и обе вполне удобочитаемы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564669" comment="На приборной панели GAC GS4 можно установить одну из двух тем, и обе вполне удобочитаемы." /><span itemprop="description">На приборной панели GAC GS4 можно установить одну из двух тем, и обе вполне удобочитаемы.</span></div><div class="caption">На приборной панели GAC GS4 можно установить одну из двух тем, и обе вполне удобочитаемы.</div><br /></p><h2>Двигатель GAC GS4 </h2><p>Три года назад я ездил на предшественнике «четверки» – GAC GS5, который запомнился, в первую очередь, неспешной динамикой. Связка 137-сильного турбомотора 1.5 и гидроавтомата обеспечивала разгон до сотни за долгие по нынешним временам 13 секунд. </p><p></p><p>У GS4 тоже полуторалитровый двигатель, но его мощность достигает 170 л.с. Крутящий момент выше на 15 ньютон-метров: 250 Нм. Место автомата занял семиступенчатый «мокрый» робот. Масса машины снизилась почти на 50 кг. </p><p>Вы уже поняли, к чему я клоню: на недостаток разгонной динамики больше жаловаться не приходится. GS4 отлично ускоряется как с места, так и с хода. Замеры показали, что разгон до 100 км/ч занимает 9 секунд ровно. </p><p>Настройки робота, в целом, понравились. Да, в городской толчее случаются заминки, но они не критичны. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zmRaKpNrUcivxJkHhxCYZA=s800" alt="GAC GS4" title="Второй ряд GAC GS4 просторен. Предусмотрены два USB-разъема и верхние дефлекторы. Но в целом обстановка простая: общая подсветка, нет крючков для одежды, а также центрального подлокотника." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564673" comment="Второй ряд GAC GS4 просторен. Предусмотрены два USB-разъема и верхние дефлекторы. Но в целом обстановка простая: общая подсветка, нет крючков для одежды, а также центрального подлокотника." /><span itemprop="description">Второй ряд GAC GS4 просторен. Предусмотрены два USB-разъема и верхние дефлекторы. Но в целом обстановка простая: общая подсветка, нет крючков для одежды, а также центрального подлокотника.</span></div><div class="caption">Второй ряд GAC GS4 просторен. Предусмотрены два USB-разъема и верхние дефлекторы. Но в целом обстановка простая: общая подсветка, нет крючков для одежды, а также центрального подлокотника.</div><br /></p><h2>Управляемость GAC GS4 </h2><p></p><p>Приятные эмоции оставила и управляемость GS4: быстрый и активный вход в повороты, заметное ввинчивание под сброс газа, четкий контроль водителем – усилие на руле вполне натуральное. По китайским меркам рулится GAC классно! В этом сегменте так же бойко едет, пожалуй, только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962263-geely-cityray-2024-test-i-video/" target="_blank">Geely Cityray</a>. </p><p>Плавность хода у GS4 средняя – по «гребенке» подвеска стелет мягко, но на отдельных неровностях трясет. Работает подвеска беззвучно – стук в салоне слышен по минимуму. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ejqa8ZJZ6tCa_j-p1U2KDw=s800" alt="GAC GS4" title="Багажник GAC GS4 – без электропривода двери. Сама дверь поднимется не так высоко, как хотелось бы. Шторки или полки здесь нет, как нет розетки и кармашков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564674" comment="Багажник GAC GS4 – без электропривода двери. Сама дверь поднимется не так высоко, как хотелось бы. Шторки или полки здесь нет, как нет розетки и кармашков." /><span itemprop="description">Багажник GAC GS4 – без электропривода двери. Сама дверь поднимется не так высоко, как хотелось бы. Шторки или полки здесь нет, как нет розетки и кармашков.</span></div><div class="caption">Багажник GAC GS4 – без электропривода двери. Сама дверь поднимется не так высоко, как хотелось бы. Шторки или полки здесь нет, как нет розетки и кармашков.</div><br /></p><h2>GAC GS4 на бездорожье </h2><p></p><p>Проблема в том, что свои возможности GS4 способен показать только на асфальтовых и грунтовых дорогах. Офроуд ему противопоказан, поскольку версии с трансмиссией 4×4 не предлагается – крутящий момент подается исключительно на передние колеса. </p><p>Для России такое решение сложно назвать оптимальным – у нас в почете кроссоверы со всеми ведущими колесами. Отрадно, что в GAC это понимают и уже в скором времени выведут на наш рынок полноприводную модификацию.</p><h2>Цена GAC GS4</h2><p></p><p>GAC подкупает выгодным соотношением «размер/цена». Кроссоверов с габаритной длиной 4,7 м, которые можно купить за 3 миллиона рублей (стоимость GS4 составляет 2 999 000 рублей, если быть точным), совсем немного.</p><p>За такие деньги вы получите шесть подушек безопасности, электроприводы водительского кресла, систему кругового обзора, климат-контроль, обогрев ветрового стекла и даже адаптивный круиз-контроль.</p><p></p><h2>Недостатки и перспективы GAC GS4 </h2><p></p><p>Хочется надеяться, что версия 4×4 также получит более богатое оснащение. Нынешнюю комплектацию бедной не назовешь, но все равно кое-что в нее добавить не помешало бы: обогрев руля и задних сидений, беспроводную зарядку для телефона, панорамную крышу, очечник, HUD-дисплей – все это оборудование среди одноклассников давно перестало считаться экзотикой.</p><p></p><ul><li><i><b>Рама, 4х4, 225 л.с., автомат — этот добротный автомобиль будут собирать в РФ: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">раскрыл</a>, чем корейский KGM Rexton отличается от кроссоверов из Китая.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

Вместо Toyota RAV4 — чем удивил новый кроссовер GAC

GAC GS4

Хлынов Александр

Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HQ9: новости, обзоры, машина ашкью9 - характеристики, комплектации, разные поколения HQ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HQ9: читайте тематические новости про автомобили модели ашкью9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HQ9: читайте свежие статьи про автомобили модели ашкью9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Как едет и как везет бизнес-вэн за 8,5 млн рублей — проверили!

Если спереди HQ9 выглядит гармоничнее конкурентов, то сзади оформление массивной стойки кузова дополнено вряд ли уместным на машине такого класса спойлером на пятой двери.

Редькина Елена

Канунников Сергей

Такой могла стать наша Самара, если бы ее делали японцы — ретротест 35 лет спустя

Интерьер Subaru бесхитростный, но практичный и аккуратный.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

span

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Еще одна новинка Geely уже в России: где делают? Как едет? Почем?

Салон оформлен в новом для Geely стиле с доминантой-экраном на передней панели. Светлая обивка предлагается только для богатой версии Max. Начальной Pro полагается темно-синий колер.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p>[readmore ids="977314" align="right"]</p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976223" align="right"]</p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В сильный мороз аккумулятор мертв: простой способ оживить его" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977314-v-silnyj-moroz-akkumulyator-me/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SLvUNtGazZo1yPQ5RilJng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что делать, если замерз аккумулятор" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976223-chto-delat-esli-zamerz-akkumu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/OdWd-O4192Ev0D7HKjaDcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

<p>Компания Chery запустила продажи электрокара <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> на территории Китая.</p><p>[readmore ids="978848" align="right"]</p><p>Цены на новинку варьируются от 58 900 до 78 900 юаней в зависимости от комплектации – по нынешнему курсу это приблизительно от 690 до 925 тысяч рублей. Габариты электрохэтчбека – 4195 x 1811 x 1569 мм при колесной базе в 2700 мм. Электромотор – в вариантах мощности 79 или 122 л.с. Запас хода – 310-420 км. Быстрая зарядка восполняет запас с 30% до 80% за 16,5 минут.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw=s800" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615287" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Среди особенностей новинки – разработанная компанией Chery новая тяговая батарея Rhino, медиасистема SoC Snapdragon 8155 с экраном 15,6" и интеллектуальная система помощи водителю Falcon 500. Интересно, что цены на автомобиль в Поднебесной оказались даже ниже заранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">анонсированных</a>&nbsp;– примерно на 10 тысяч юаней в любой из версий.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978895-1"><a class="story-link" href="/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/">Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615287" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]&nbsp;</p>

<p>Компания Chery запустила продажи электрокара <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> на территории Китая.</p><p></p><p>Цены на новинку варьируются от 58 900 до 78 900 юаней в зависимости от комплектации – по нынешнему курсу это приблизительно от 690 до 925 тысяч рублей. Габариты электрохэтчбека – 4195 x 1811 x 1569 мм при колесной базе в 2700 мм. Электромотор – в вариантах мощности 79 или 122 л.с. Запас хода – 310-420 км. Быстрая зарядка восполняет запас с 30% до 80% за 16,5 минут.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw=s800" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615287" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Среди особенностей новинки – разработанная компанией Chery новая тяговая батарея Rhino, медиасистема SoC Snapdragon 8155 с экраном 15,6" и интеллектуальная система помощи водителю Falcon 500. Интересно, что цены на автомобиль в Поднебесной оказались даже ниже заранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">анонсированных</a> – примерно на 10 тысяч юаней в любой из версий.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978895-1"><a class="story-link" href="/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/">Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615287" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p> </p>

<p>Компания Chery запустила продажи электрокара <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/">QQ3 EV</a> на территории Китая.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DF9FfMFvo0F2ZEDJdLQqCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Цены на новинку варьируются от 58 900 до 78 900 юаней в зависимости от комплектации – по нынешнему курсу это приблизительно от 690 до 925 тысяч рублей. Габариты электрохэтчбека – 4195 x 1811 x 1569 мм при колесной базе в 2700 мм. Электромотор – в вариантах мощности 79 или 122 л.с. Запас хода – 310-420 км. Быстрая зарядка восполняет запас с 30% до 80% за 16,5 минут.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Среди особенностей новинки – разработанная компанией Chery новая тяговая батарея Rhino, медиасистема SoC Snapdragon 8155 с экраном 15,6" и интеллектуальная система помощи водителю Falcon 500. Интересно, что цены на автомобиль в Поднебесной оказались даже ниже заранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/">анонсированных</a> – примерно на 10 тысяч юаней в любой из версий.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw" /></div><p></p><p> </p>

<p>Компания Chery запустила продажи электрокара <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> на территории Китая.</p><p></p><p>Цены на новинку варьируются от 58 900 до 78 900 юаней в зависимости от комплектации – по нынешнему курсу это приблизительно от 690 до 925 тысяч рублей. Габариты электрохэтчбека – 4195 x 1811 x 1569 мм при колесной базе в 2700 мм. Электромотор – в вариантах мощности 79 или 122 л.с. Запас хода – 310-420 км. Быстрая зарядка восполняет запас с 30% до 80% за 16,5 минут.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Среди особенностей новинки – разработанная компанией Chery новая тяговая батарея Rhino, медиасистема SoC Snapdragon 8155 с экраном 15,6" и интеллектуальная система помощи водителю Falcon 500. Интересно, что цены на автомобиль в Поднебесной оказались даже ниже заранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">анонсированных</a> – примерно на 10 тысяч юаней в любой из версий.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978895-1"><a class="story-link" href="/content/news/978895-kitajtsy-zapustili-prodazhi-mashi/">Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tsyy86PyTYYaY5so9ETpVg" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cD9kYiSvvKmnaiopUR1vPA" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jRxW8ugFz3zx2b9-QDKDyw" alt="Электромобиль Chery QQ3 EV поступил в продажу в Китае по цене от 59 тысяч юаней" title="Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей — фото 1615287" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p> </p>

Китайцы запустили продажи машины дешевле 700 тысяч рублей

<p>Столичным автомобилистам, уставшим от непредсказуемых мартовских перепадов температур, осталось потерпеть всего семь дней. </p><p>[readmore ids="978662" align="right"]</p><p>Уже через неделю в Москве установится погода, позволяющая без опасений сменить зимнюю <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978720-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-2/" target="_blank">резину</a> на летнюю, не опасаясь внезапного возврата зимы.</p><p>Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов в беседе с журналистами уточнил, что к процессу «переобувки» стоит подходить избирательно, ориентируясь не только на календарь, но и на географию. Если жители столицы и западных районов Московской области могут смело записываться в шиномонтаж уже спустя неделю, то автовладельцам восточной части Подмосковья специалист рекомендует проявить выдержку и подождать еще около десяти дней. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="978880" align="right"]</p><p>Такой разрыв в сроках объясняется особенностями климата региона, где весна наступает чуть позже, а риск ночных заморозков сохраняется дольше.</p><p>В целом же, оптимальным сроком для плановой замены станет период, когда когда среднесуточная температура воздуха будет держаться на отметке +5...+7°C и выше.</p><p>[table id="2005"]</p>

<p>Столичным автомобилистам, уставшим от непредсказуемых мартовских перепадов температур, осталось потерпеть всего семь дней. </p><p></p><p>Уже через неделю в Москве установится погода, позволяющая без опасений сменить зимнюю <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978720-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-2/" target="_blank">резину</a> на летнюю, не опасаясь внезапного возврата зимы.</p><p>Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов в беседе с журналистами уточнил, что к процессу «переобувки» стоит подходить избирательно, ориентируясь не только на календарь, но и на географию. Если жители столицы и западных районов Московской области могут смело записываться в шиномонтаж уже спустя неделю, то автовладельцам восточной части Подмосковья специалист рекомендует проявить выдержку и подождать еще около десяти дней. </p><p></p><p></p><p>Такой разрыв в сроках объясняется особенностями климата региона, где весна наступает чуть позже, а риск ночных заморозков сохраняется дольше.</p><p>В целом же, оптимальным сроком для плановой замены станет период, когда когда среднесуточная температура воздуха будет держаться на отметке +5...+7°C и выше.</p><p></p>

<p>Столичным автомобилистам, уставшим от непредсказуемых мартовских перепадов температур, осталось потерпеть всего семь дней. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Весенняя ревизия: шесть проверок, которые спасут автомобиль после зимы" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978662-vesennyaya-reviziya-shest-prover/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xejWZSxUVONgdsxXYHe4iw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Уже через неделю в Москве установится погода, позволяющая без опасений сменить зимнюю <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978720-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026-2/">резину</a> на летнюю, не опасаясь внезапного возврата зимы.</p><p>Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов в беседе с журналистами уточнил, что к процессу «переобувки» стоит подходить избирательно, ориентируясь не только на календарь, но и на географию. Если жители столицы и западных районов Московской области могут смело записываться в шиномонтаж уже спустя неделю, то автовладельцам восточной части Подмосковья специалист рекомендует проявить выдержку и подождать еще около десяти дней. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Несколько золотых правил, которые продлят жизнь шинам вашего автомобиля" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978880-neskolko-zolotykh-pravil-koto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mlUXWkLJJ3MBi1uLBx6fmw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Такой разрыв в сроках объясняется особенностями климата региона, где весна наступает чуть позже, а риск ночных заморозков сохраняется дольше.</p><p>В целом же, оптимальным сроком для плановой замены станет период, когда когда среднесуточная температура воздуха будет держаться на отметке +5...+7°C и выше.</p><p></p>

Метеоролог назвал москвичам  дату смены резины без риска для безопасности

https://russian.rt.com/russia/news/1613544-shiny-moskva-sinoptik

Журнал МОТО