Свежее

Лучшее

Варианты называются Ovale и GPstyle. Тюнинговые глушители выгодно отличаются от заводских тем, что обеспечивают небольшой прирост мощности и улучшают моментную характеристику на средних и высоких оборотах. "Банки" изготовлены из нержавеющей стали. Внешняя часть может быть карбоновой ил алюминиевой. Интересная стилистическая особенность глушителей - конусные концевики. LeoVince Ovale и GPstyle в Европе будут стоить около € 590.

Глушители для Monster 696

Class 50 оснащен современным экологичным двухтактником объемом 50 кубиков. Внешность скутера подкупает – он по-итальянски стильный и элегантный. Ничего лишнего! Варианты цветов: черный, белый и серебристый. В продаже Italjet Class 50 появится в сентябре этого года. У себя на родине он будет стоить € 1390.

Italjet Class 50

Ожидаемое имя модели - DBV4. Какие-либо подробности о британском байке неизвестны. Можно предположить, что некоторые технические подробности зашифрованы в его названии: он будет оснащен крупнообъемным двигателем V4 рабочим объемом свыше 1000 куб. см. О возможной внешности мотоцикла можно судить по великолепному эскизу итальянского дизайнера Обердана Бецци. Двухколесный Aston Martin отличается своеобразным дизайном, обращает на себя внимание обилие карбона во внешней отделке. Уже сейчас можно смело сделать вывод, что это вещь в себе. Если DBV4 и увидит свет, то, вне всяких сомнений, это будет высококлассный и весьма дорогой аппарат от именитого производителя.

Невероятно, но факт!

Название аксессуара недвусмысленно намекает, что кожаная куртка адресована в первую очередь тем, кто отождествляет себя с пилотами шоссейно-кольцевых гонок. Heat GP изготовлена из натуральной кожи толщиной 0,9 и 1,1 мм. На рукавах текстильные вставки. Имеются и такие обязательные элементы как встроенная защита локтей, плечей, а также съемная "спина". Есть молния для пристегивания к штанам. Создатели позаботились и о комфорте: куртка оснащена двумя внутренними и двумя внешними карманами. Варианты цветов: черный и желтый, черный и красный, черный и зеленый, черный и синий, черный и серый. В нашей стране Spyke Heat GP будет стоить 19500 рублей.

Новая куртка от Spyke

Полнометражный фильм "Transformers" стал одной из сенсаций прошлого года. Сюжет, конечно, слабоват. Зато сколько разнообразной техники: автомобили, самолеты, даже танк есть! Непонятно одно - почему проигнорированы мотоциклы? Очевидно, это досадное упущение будет исправлено. В Интернете появилась информация о том, что одну из главных ролей в следующей части "Transformers: Revenge of the Fallen" будет играть американский байк Buell Firebolt XB12R. Этот аппарат весьма необычен. Компания позиционирует его как спортбайк, но, по сути, это гибрид нэйкеда и стритфайтера. Интересно, что Buell уготован женский образ: он будет перевоплощаться в даму-трансформера по имени Arcee. (По материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru" target="_blank">"MOTO"</a>)

Buell Firebolt XB12R станет кинозвездой

За последнее время итальянская компания значительно расширила модельный ряд. Напомним, что сейчас она знаменита не только первоклассными шлемами, но и комбинезонами, куртками, штанами, перчатками, а также мотоботами. Итак, новинки! Сразу стоит отметить, что линейка сумок отличается не только отличным дизайном, но и весьма привлекательной ценой. Обычный рюкзак Back Pack, с которым ездит огромное количество мотоциклистов, будет стоить 1990 рублей. Сумка для перевозки шлема Helmet Bag обойдется в 1200 рублей. Есть еще два интересных аксессуара - сумки для перевозки ноутбуков. Обычная будет стоить 3500 рублей, а вариант большего размера и с дополнительными карманами - 4990 рублей. Цветовая гамма продукции - черный и красный с вкраплением серых вставок.

Все с собой

Невероятно, но факт: конструктор и любитель мотоциклов умудрился поставить на знаменитый литровый спортбайк электромотор! Зачем? Так ведь борьба за чистоту окружающей среды! R1, мотоцикл от компании Electric Motorsport, построенный непосредственно Джастином Грэем и Тоддом Коллином, стал более экологичным, зато утратил свой бешеный темперамент. Он заряжен электромотором, развивающим 84 В и 550 амп. Это около 54 сил. Если серийная Yamaha способна развивать до 300 км/ч, то электрический R1 разгонится всего лишь до 160 км/ч. Заряда батареи хватает на 160 км пробега. (По материалам сайта журнала <a href="http://moto.zr.ru" target="_blank">"MOTO"</a>)

Экология против скорости

Как следует из названия, мотоцикл относится к популярному нынче классу заводских стритфайтеров. Hyperfighter базируется на спортбайке Ducati 1098R. О внешности новинки можно судить по иллюстрации, но известны и кое-какие технические подробности. Мотоцикл будет оснащен системой DIES (Ducati Integrated Exhaust System) – глушитель интегрирован в раму под седлом. Благодаря такому решению удалось снизить вес байка. Примечательно, что теплоизоляция этого узла аналогична материалам, применяемым NASA в своих Шаттлах. Кроме того, в байке будет широко применен карбон, поэтому Hyperfighter будет легким.

Hyperfighter

Надо сказать, задний багажный кофр – вещь очень полезная. Ее наверняка по достоинству оценят владельцы скутеров и максискутеров. Цифра 40, фигурирующая в названии, обозначает объем кофра в литрах. То есть, в SH40 вполне влезет шлем и всякая мелочь. Кроме того, у кофра есть удобная спинка для пассажира. Но, пожалуй, главная изюминка аксессуара – то, что для SH40 предлагаются разноцветные сменные крышки. Испанская компания заявляет, что ее новинка подходит для большинства скутеров. Вариантов цвета самого кофра четыре: серебристый, титановый, черный и черный металлик. SH40 черного цвета стоит в Европе 112 евро, за остальные придется выложить 134 евро. Обычная крышка – 25 евро, а цветная 35 евро.

Багажник SH40

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

span

«За рулем»

Архангельск Клаб-хаус Fortress MC находится в 8 км от города по пути следования трассы "М8". Примем у себя всех путешествующих байкеров. Есть места для ночлега, ремонта, стоянка, летом открываем кафе. В городе много гостиниц, баров. Байкеры тусуются на набережной, в месте под названием "Нулевая верста". Дополнительная информация на сайте <a href="http://www.fortress-mc.ru/" target="_blank">www.fortress-mc.ru</a>, по электронной почте: <a href="mailto:fortress_mc@mail.ru">fortress_mc@mail.ru</a> или по тел.: +7-911-596-19-74 (Дмитрий). Республика Башкортостан, г. Белорецк Клуб "Стальные когти" поможет всем проезжающим через город. Тел.: +7-905-001-98-16 («Гром»), +7-905-004-70-43 (Дима «Мастер»), +7-961-357-71-81 («Kipish») Вологда Мотоклуб «Дикий Ветер» приютит путников. Адрес: д. Ватланово, д.2; <a href="http://www.wwmc.ru/" target="_blank">www.wwmc.ru</a>; тел.: +7-909-594-40-44 (Денис) Елец, Липецкая обл. МС «Елец 48 rus Россия» всегда примет на постой. При клубе есть ночной клуб "Муззавод" с рестораном, он расположен в двух кварталах от трассы «М4» (Москва-Воронеж) по адресу: ул. Костенко, д.39. Есть где помыться-починиться, кинуть кости – свои и байка. Тел.: +7-905-689-71-48 (Александр "Малой" Николаев); <a href="http://www.mc48rus.ru/" target="_blank">www.mc48rus.ru</a>, <a href="http://www.muzzavod.ru/" target="_blank">www.muzzavod.ru</a>, e-mail: <a href="mailto:48rus@mail.ru">48rus@mail.ru</a>, <a href="mailto:muzzavod@mail.ru">muzzavod@mail.ru</a>. Сутки проживания в городской гостинице – от 700 руб. У нас три чепты: в Москве, Липецке и Задонске (координаты и контакты есть в базе данных клубов в «Мото»), много друзей в Центральном Черноземье. В общем, пропасть не дадим! Иркутск Клаб-хаус Vampires MG расположен по адресу: м/р Юбилейный, АГК-172. Есть, где упасть «всаднику» и его «коню», в распоряжении гостя инструмент и сварка, окажем техпомощь. Тел.: +7-914-904-04-07 (Vampire), +7-950-129-16-91 (Semen). «Байк.all» предоставит мотопутешественникам гостиничные номера, кафе-бар, мотосервис. Адрес: ул. Первомайская, д.27; тел.: 8-908-663-92-15 Мурманск Клаб-хаус МК "Мурман Райдерс" находится в отапливаемом гараже в 10 мин. ходьбы от центра города. В случае форс-мажора приютим пару-тройку человек, мотоциклы можно оставить в гараже. Летом байкеры собираются на заправках "Statoil" (там есть приличный фаст-фуд) или на площади перед гостиницей "Арктика" - площадь "Пяти углов". Мотобратия чаевничает в аэропорту "Мурмаши" (18 км от города), обедает в «Ред-пабе» (обед - 350-400 руб.). В городе популярные рестораны "Пилигрим" (пивной ресторан, обед на чел. - 350-400 руб.), "Лас Галетас" (европейская кухня, 400-500 руб. на чел.), сети ресторанов "Кружка" и "Дрова" (качественно и быстро, обед на чел. - 300-350 руб.) Проживание в гостиницах – 900-1500 руб. и выше. Новосибирск Клуб «Белые волки» поможет проезжающим через город. Клаб-хаус расположен по адресу: ул. 3-го Интернационала, д. 265. Есть все условия для отдыха, ремонта мотоцикла. Тел.: +7-913-909-11-30 (Виктор «Шкипер»), +7-913-895-84-84 (Сергей «Джиксер»). Байкеров всегда можно найти в центре на площади Ленина (так называемый "Водопой"). Также обращайтесь к новосибирцам: Костя Сидоров («СКВ»): +7-923-241-24-20; ICQ: 349473107; e-mail: <a href="mailto:skv-novosibirsk@yandex.ru">skv-novosibirsk@yandex.ru</a> Женя Алексанян («Гас»): +7-913-943-10-23; e-mail: <a href="mailto:9431023@mail.ru">9431023@mail.ru</a> Светлана Князева: +7-913-948-35-52; дом. тел.: (383) 276-85-98; ICQ: 205276918; e-mail: <a href="mailto:knyazevavt250f@ngs.ru">knyazevavt250f@ngs.ru</a> Рома Молчанов («Вождь»): +7-905-954-71-77; e-mail: <a href="mailto:romol85@mail.ru">romol85@mail.ru</a> Ростов-на-Дону Байк-пост "Ночных волков" - опорный пункт мототуризма на южном направлении. Поможем с ремонтом, шиномонтажом, есть эвакуатор, бар. Сайт: <a href="http://www.bike-post.ru/" target="_blank">www.bike-post.ru</a> Самара Мотодвижение «Вольные души» располагает ремонтной базой, где можно подлататься в дорогу, оставить мотоцикл. Тел.: +7-927-729-72-29 (Сергей), +7-903-309-00-00 (Дмитрий). Адрес: пересечение ул. Ленинградская и ул. Куйбышева (напротив почтамта). Там же, на пересечении, собираются толпы байкеров перед покатушками. Другие места сборов – перед "Драмтеатром" у «Макдональдса» на ул. Полевой, на набережной (Первомайский спуск). В городе есть несколько ремонтных мастерских. Для проживания рекомендуем гостиницу «Жигули» - хорошее соотношение цена-качество. Саратов Клаб-хаус Free Brothers Saratov MC находится по адресу: ул. Киселёва, д. 36 кв.1 (ориентир – Главпочтамт). Тел.: (8452) 26-45-86 (офис), +7-927-101-04-66 (Сергей, президент FBMC), +7-927-052-85-89 (Сергей, вице-президент FBMC); e-mail: <a href="mailto:fbmc@mail.ru">fbmc@mail.ru</a>. Имеется бар, оформление - чёрно-белые цвета, черепа, тематические картины. Цены супернизкие: перекусить - от 25 руб. за порцию (пельмени, яичница), чай-кофе – 10 руб. Гараж на четыре мото-единицы, ремонт - по возможности. Ночлег по-байкерски – от 200 руб., в гостинице – от 700 руб. Суздаль Один из туристических центров России. Гостиницы – и частные, и 4-звездочные отели. Цены – соответствующие. Но место под палатку всегда найдется. Обед из первого-второго и медовухи с кренделями на десерт – 450-550 руб. Вариант подешевле – в столовой при Администрации города (время работы с 9 до 16). Турфирмы среди прочих услуг предлагают и мотоэкскурсии по городу на шоссейных мотоциклах или на эндуро (от 300 руб./чел.). Байкерам поможет НП "Суздальмоторс": e-mail: <a href="mailto:suzdalmotors@mail.ru">suzdalmotors@mail.ru</a> Тверь У Vikings MС есть мотомастерская. Адрес: ул. Шишкова, Бежецкое шоссе, автокранодром РОСТО. Тел.: 8-920-694-10-70 (Стас), тел. мотомастерской: 8-920-154-49-29, 41-83-02 Томск МС «Сибирский легион» разместит дальнобойщиков, найдет стоянку мотоциклам, поможет с ремонтом, составит культурную и не очень программы. Тел.: 8-923-130-88-01 (Сергей «Профессор»), e-mail: <a href="mailto:south-wind@oppozit.ru">south-wind@oppozit.ru</a> Улан-Удэ Мотоклуб "Вольный Ветер" окажет посильную помощь проезжающим, тел.: (3012) 48-45-11, 8-914-845-60-99 (Юрий Черкасов) Все гостеприимные и сердобольные до путешествующих могут присылать контактную информацию на адрес редакции и по e-mail: <a href="mailto:kodachenko@zr.ru">kodachenko@zr.ru</a>.

Мотоводитель

Ушакова Ирина

В России по каналам параллельного импорта начались поставки компактного кроссовера<a href="https://www.zr.ru/content/news/976801-v-rossii-poyavilas-vozmozhnost/" target="_blank"> Volkswagen Tharu XR</a>. Минимальная цена на автомобиль, согласно объявлениям на классифайдах, составляет 1 550 000 рублей. Примечательно, что это дешевле не только Lada Vesta (от 1 581 000 рублей за обновленную версию), но и калужского Tenet T4, который предлагается минимум за 2 039 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GvNOHiOCccLttYcbOFxMhg=s800" alt="Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены" title="Volkswagen Tharu XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614626" comment="Volkswagen Tharu XR" />Volkswagen Tharu XR</div><div class="caption">Volkswagen Tharu XR</div> Кроссовер, представленный в 2024 году совместным предприятием SAIC Volkswagen, позиционируется в Китае как более доступная и молодежная версия модели Tharu. Он построен на платформе MQB A0, разделяя основу с Volkswagen Taigun и Skoda Kushaq. Габариты автомобиля составляют 4335 мм в длину, 1762 мм в ширину и 1605 мм в высоту. Стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/news/975716-v-rossii-dostupen-novyj-nemetsk/" target="_blank">Tharu XR</a> в России сильно варьируется в зависимости от города и комплектации. Самая низкая цена зафиксирована во Владивостоке: за 1,55 млн рублей предлагается версия Sharp Enjoy с тканевым салоном, кондиционером, цифровой приборной панелью и литыми дисками.  Вариант с панорамной крышей оценивается в 1,7 млн рублей, а с кожаным салоном и двухзонным климат-контролем – от 1,8 млн рублей. В других регионах ценник выше: в Новосибирске – от 1,85 млн рублей, в Москве – от 1,99 млн рублей, а в ряде городов, включая Казань и Уфу, минимальные предложения стартуют от 2,05–2,1 млн рублей. Всего в продаже насчитывается около сотни таких автомобилей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mDTZiuhSaKhSR_YL9T4oLw=s800" alt="Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены" title="Volkswagen Tharu XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614627" comment="Volkswagen Tharu XR" />Volkswagen Tharu XR</div><div class="caption">Volkswagen Tharu XR</div> Технически Tharu XR предлагается в двух вариантах: младшие версии оснащаются 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л. с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а более дорогие комплектации получают 1,5-литровый турбомотор на 160 л. с. и 7-ступенчатый робот. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.

Новый кроссовер Volkswagen оказался дешевле Весты и Тенет: называем цены

Volkswagen Tharu XR

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410647-volkswagen-tenet

blockquote

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил планы компании запустить <a href="https://www.zr.ru/content/news/978591-avtomobili-lada-budut-dostupny/" target="_blank">платную подписку </a>на Lada Vesta. Стоимость составит около 40 тысяч рублей в месяц, в нее войдут ОСАГО, каско, техническое обслуживание, сезонная смена шин и спутниковая безопасность. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wUC1YkKp2B3tWUlrT_5O7Q=s800" alt="Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614625" comment="Lada Vesta" />Lada Vesta</div><div class="caption">Lada Vesta</div> По словам эксперта Алексея Иванова, владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс», такой формат оказывается удобнее кредита для тех, кто хочет фиксированных эксплуатационных расходов. Рынок к подобным сервисам уже готов: аналогичные программы подписки предлагают Rexrent, Citydrive и «Яндекс Драйв», но их минимальный порог входа выше – от 58 500 рублей в месяц, а представлены в основном Haval, Volkswagen и Chery. На этом фоне Веста за 40 тысяч рублей выглядит конкурентоспособно, особенно если дилерская сеть обеспечит доступность в регионах, где каршеринговые подписки практически отсутствуют. <blockquote>«Лимит в 30 000 км в год и годовой договор сужают целевую аудиторию: для тех, кто ездит больше, или живет за МКАДом и хочет гибкости – это ограничение критично. Успех будет зависеть от того, насколько четко АВТОВАЗ попадет в свою аудиторию: скорее всего это корпоративные клиенты, молодые горожане без кредитной истории и те, кто не хочет связываться с обслуживанием машины самостоятельно. Если логистика и сервисная поддержка окажутся на уровне – модель приживется. Если нет – останется красивым слайдом презентации», – заключил Алексей Иванов.</blockquote> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978737-brend-tenet-plus-vyvodit-na-ro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер.

Подписка на Lada Vesta: кто будет ее покупать

Lada Vesta

https://rg.ru/2026/03/27/ekspert-ivanov-o-podpiske-na-modeli-lada-rynok-k-etomu-godu-no-est-voprosy.html

Лежнин Роман

Эти предосторожности помогут защитить вашу машину от самых продвинутых угонщиков

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов? Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо. Эксперт Константин Ершов перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза. <a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /></div> – Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках. Ошибка №1 – неправильное хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается. Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга.  <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать. Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора. Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.

Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше

<a href="https://www.zr.ru/content/news/978763-toyota-gotovit-moshchnogo-prokhod/" target="_blank">Toyota</a> пересматривает свой легендарный подход к контролю качества. На встрече с поставщиками глава компании Сато Коидзи заявил, что сейчас автопроизводитель борется за выживание, и одним из инструментов сохранения конкурентоспособности станет отказ от избыточно жестких стандартов.Долгие годы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/" target="_blank">Toyota</a> славилась скрупулезностью: бракованными считались детали даже с микроскопическими дефектами, которые нельзя разглядеть без увеличительного стекла. Как уточняет IT Home, только из-за неидеального оттенка изоляции проводов ежемесячно утилизировалось около 10 тысяч жгутов. Аналогичная участь постигала потолочные панели салона с едва заметными пятнами и рулевые колеса с почти невидимыми складками кожи. Менеджер по закупкам Toyota Седзи Нисихара прямо признал, что потребители просто не замечают подавляющего большинства этих недочетов. Теперь компания запускает программу Smart Standard Activity. Ее цель – сократить издержки за счет пересмотра требований к деталям, которые не влияют на безопасность и функциональность, но при этом существенно увеличивают себестоимость. Это решение призвано сделать производство более гибким и финансово устойчивым без ущерба для ключевых потребительских свойств автомобилей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.

Идет борьба за выживание: Toyota пересмотрит стандарты качества своих машин

Иннокентий Кишкурно

Новая российская прокси-марка <a href="https://www.zr.ru/content/news/977230-na-rossijskikh-dorogakh-skoro-po/" target="_blank">Jeland</a> продемонстрировала первую модель, которую <a href="https://www.zr.ru/content/news/978521-v-rossii-avtozavod-zarabotal-p/" target="_blank">готовят к запуску</a> на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Машину показали губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову в ходе подготовки завода к запуску производства полного цикла, сообщает источник. Ранее стало известно, что первой в производство пойдет клон Jaecoo J8 – в России эта модель будет выпускаться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>. С конца прошлого года кроссовер с таким наименованием проходил процедуру российской сертификации. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jeland показал первую модель, которую будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DF9FfMFvo0F2ZEDJdLQqCg=s800" alt="Jeland показал первую модель, которую будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге" title="Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615052" /></div> Отметим, что оригинальный Jaecoo J8 уже представлен в России – цены начинаются от 3 849 000 рублей.Jeland – уже второй проект российского «АГР Холдинга» и китайской компании Defetoo. Ранее запущенный в Калуге Tenet оказался успешным: копии кроссоверов Chery со старта продаж в сентябре 2025-го и до конца года разошлись в количестве 33 484 проданных экземпляров.

Показан кроссовер, который будут собирать в Санкт-Петербурге

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/29/pervyj-krossover-jeland/

Тимкин Юрий

Марка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970244-krejser-predsedatelya-si/" target="_blank">Hongqi</a> – из премиального сегмента, конкурент «большой немецкой тройки» (Audi, BMW и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967250-mercedes-benz-clc-s-probegom/" target="_blank">Mercedes-Benz</a>). И автомобили она предлагает соответствующие: крупные седаны, кроссоверы, представительский минивэн.Вы тоже заметили, что в модельном ряду не хватает изюминки? Что ж, дело наладилось: в гамме компании появился лифтбек Н6 – его сделали на основе седана Н5. От прообраза он отличается не только кузовом, но и рядом технических особенностей. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ZMpLWci8x_jTUrlMiVSNQ=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Hongqi H6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569012" comment="Hongqi H6" />Hongqi H6</div><div class="caption">Hongqi H6</div> <h2>Позиционирование Hongqi H6 </h2>В России пятиметровый Н6 стоит особняком – конкурентов с таким форм-фактором, мощностью и оснащением не наблюдается. Москвич 6, Changan Uni-V и родственный Bestune B70 – компактнее и проще. Есть еще тандем приподнятых кросс-купе Citroen C5 X и Peugeot 408 Х, но они при схожем ценнике уступают в оснащении, мощности и динамике. Пятидверные Audi и BMW в конкуренты уже не запишешь – их след простыл… Так что Н6 со стартовой ценой 3,9 млн рублей соперников не имеет. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GUDxTahmMDMYpk2mbSf6GA=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Производитель относит Н6 к лифтбекам, хотя визуально он больше похож на стильные фастбеки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569005" comment="Производитель относит Н6 к лифтбекам, хотя визуально он больше похож на стильные фастбеки." />Производитель относит Н6 к лифтбекам, хотя визуально он больше похож на стильные фастбеки.</div><div class="caption">Производитель относит Н6 к лифтбекам, хотя визуально он больше похож на стильные фастбеки.</div> <h2>Фишки Hongqi H6 </h2>От «пятерки» Н6 отличается не только формой кузова. В сумерках настоящий вау-эффект производит светящийся красный гребень по центру капота – словно сигнальная полоса на ночном аэродроме. Фары стали матричными. Ради обтекаемости перед радиатором приладили активные жалюзи (их механизмы рассчитаны на 400 тысяч циклов открытия-закрытия). В Hongqi рассказали, что во многом благодаря им удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до весьма достойных 0,27. Наконец, в отличие от седана, тут применен активный капот – при ДТП он приподнимается на 10 см, создавая зону безопасности для ударяющегося об него пешехода, чтобы он не травмировался о двигатель. <h2>Интерьер Hongqi H6 </h2>Интерьер выглядит богато и отделан подобающе – натуральной кожей и алькантарой. За спортивный флёр отвечают карбоновые вставки. Спереди – новые кресла с интегрированными подголовниками. Они уже в базе оснащены вентиляцией, а в топе – массажем (три режима). Подушка регулируется по углу наклона. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/783sKvV6UIEFVCanK8Ze3g=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Архитектура салона с вертикально-ориентированным экраном медиасистемы уже зарекомендовала себя с лучших сторон. Кстати, такое же решение применяется в седане Н5 и на кроссовере HS3." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569011" comment="Архитектура салона с вертикально-ориентированным экраном медиасистемы уже зарекомендовала себя с лучших сторон. Кстати, такое же решение применяется в седане Н5 и на кроссовере HS3." />Архитектура салона с вертикально-ориентированным экраном медиасистемы уже зарекомендовала себя с лучших сторон. Кстати, такое же решение применяется в седане Н5 и на кроссовере HS3.</div><div class="caption">Архитектура салона с вертикально-ориентированным экраном медиасистемы уже зарекомендовала себя с лучших сторон. Кстати, такое же решение применяется в седане Н5 и на кроссовере HS3.</div>Разработчики не поскупились на проекционный дисплей, девять подушек безопасности, включая коленную, и 12 динамиков Dynaudio, которые звучат очень достойно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569010" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Koaq6svLUOckjkA4bJTFsQ=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Приборы можно установить как с цифровой темой, так и со стилизацией под аналоговые шкалы." itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569010" comment="Приборы можно установить как с цифровой темой, так и со стилизацией под аналоговые шкалы." />Приборы можно установить как с цифровой темой, так и со стилизацией под аналоговые шкалы.</div><div class="caption">Приборы можно установить как с цифровой темой, так и со стилизацией под аналоговые шкалы.</div> <h2>Двигатели Hongqi H6 </h2>Если на седане турбомотор 2.0 развивает 218 л.с. и 340 Н·м, то здесь параметры уже посерьезнее: 245 л.с. и 380 Н·м. Форсировали двигатель софтом – железо не трогали. Под педалью газа появился запас мощности. На разгон до 100 км/ч уходит семь секунд ровно вместо 7,8 – разницу не заметить невозможно. Во всех режимах движения ускорение напористое – дефицита динамики я не ощутил ни разу. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LAoD8wp5p8NuVQRGYna1eQ=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Важная особенность кормы – вынесенный в центр дуэт патрубков выхлопной системы. Очень спортивно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569008" comment="Важная особенность кормы – вынесенный в центр дуэт патрубков выхлопной системы. Очень спортивно!" />Важная особенность кормы – вынесенный в центр дуэт патрубков выхлопной системы. Очень спортивно!</div><div class="caption">Важная особенность кормы – вынесенный в центр дуэт патрубков выхлопной системы. Очень спортивно!</div> У восьмиступенчатого автомата Aisin передаточные числа не меняли, но переключается он как будто немного быстрее. «Скинуть» перед обгоном четыре-пять передач для него – секундное дело. <h2>Подвеска Hongqi H6 </h2>Базовая версия Deluxe (за 3,9 млн рублей) идет с традиционными амортизаторами. Их калибровки жестче, чем у комфортного Н5, что очень к лицу такому типу кузова. У богатой модификации Dynamic (за 4,1 млн рублей) есть недоступные для «пятерки» адаптивные амортизаторы. И они отлично работают! В режиме Comfort, и особенно в Eco, машина едет плавно и мягко, почти по-премиальному. В режиме Sport она держит кузов на постоянном расстоянии от асфальта, что заметно улучшает управляемость. Я предпочел пользовательский режим, где скрестил максимальное ускорение, спокойный руль и повышенный комфорт подвески. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/shVuDfEQnbGuwSKlzSoO9g=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Над макушкой запаса пространства хватает, а сиденье спрофилировано удобно, менять положение нет нужды. Здесь не тесно, да и обогрев сидений имеется." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569003" comment="Над макушкой запаса пространства хватает, а сиденье спрофилировано удобно, менять положение нет нужды. Здесь не тесно, да и обогрев сидений имеется." />Над макушкой запаса пространства хватает, а сиденье спрофилировано удобно, менять положение нет нужды. Здесь не тесно, да и обогрев сидений имеется.</div><div class="caption">Над макушкой запаса пространства хватает, а сиденье спрофилировано удобно, менять положение нет нужды. Здесь не тесно, да и обогрев сидений имеется.</div> Очень понравились настройки системы стабилизации. Ее работа вообще неощутима. Проходя раз за разом один и тот же поворот, я удивлялся запасу устойчивости. Отключаю систему, и тут же привычно заработали законы физики, грозящие отправить автомобиль в занос. С электроникой ехать быстрее и безопаснее.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Тест-драйв Hongqi H6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKdMb0hpu_OWuMUtp1P3OA=s800" alt="Тест-драйв Hongqi H6" title="Багажник отличается большим проемом и плотной шторкой. Заявленный объем – внушительные 500 литров." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569004" comment="Багажник отличается большим проемом и плотной шторкой. Заявленный объем – внушительные 500 литров." />Багажник отличается большим проемом и плотной шторкой. Заявленный объем – внушительные 500 литров.</div><div class="caption">Багажник отличается большим проемом и плотной шторкой. Заявленный объем – внушительные 500 литров.</div> <h2>И родословная</h2>Подводя итог, следует отметить несколько сильных сторон H6. Это разнообразие ездовых настроек в топовой комплектации, что понравится водителям с самыми разными темпераментами. Кроме того, продуманная эргономика салона позволяет проводить в нем очень много времени, что очень кстати в путешествиях или в пробках. Также нельзя не упомянуть богатое оснащение и высокий уровень безопасности. В автомобиле есть все, к чему привыкли любители премиальных брендов. В том числе и отличная родословная.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970243-novyj-polnoprivodnyj-koreets/" target="_blank">назвал</a> главное преимущество KGM Torres над китайскими кроссоверами.</li></ul>

Hongqi H6 — автомобиль, которому не нашлось соперников

Hongqi H6

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автозавод «Москвич» объявил <a href="https://www.zr.ru/content/news/970921-moskvich-8-tseny-komplektatsii/" target="_blank">цены</a> на новый флагманский кроссовер Москвич 8, машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/971009-novyj-7-mestnyj-krossover-ross/" target="_blank">появились</a> у дилеров. «За рулем» взял новую модель на тест-драйв – и, в частности, проверил ходовые качества. Вот основные тезисы:<ul><li>разгонная динамика неплоха, тягой удобно управлять;</li><li>расход топлива порадовал: в городе получается чуть менее 11 л/100 км</li><li>настройки шасси – явно на комфорт, </li><li>при этом в подвеске чувствуется запас прочности, она энергоемкая и плотная;</li><li>шумоизоляция: машина остается тихой даже на высоких скоростях</li></ul><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247965&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Напомним, 7-местный кроссовер Москвич 8 оснащается двигателем 1.5 турбо (174 л.с.) в паре с 7-ступенчатым роботом, приводящим передние колеса. Базовая комплектация «Бизнес» стоит 2 980 000 рублей.Топ-версия «Премиум», побывавшая у нас на тест-драйве, обойдется в  3 370 000 рублей. Такие машины оснащаются системой кругового обзора, отдельным кондиционером третьего ряда, атмосферной подсветкой салона, электроприводом крышки багажника, панорамной крышей, адаптивным круизом, аудиосистемой на 12 динамиков с сабвуфером, автоматическим переключением дальний/ближний, а также расширенным пакетом электронных ассистентов.Реклама |АО "МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "МОСКВИЧ", ИНН 7709259743|erid F7NfYUJCUneTRy6WgWK6

Взяли на тест новый Москвич 8 — как он едет?

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a> провел первый обзор товарного экземпляра седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/970805-avtovaz-obyavil-tseny-na-semejs/" target="_blank">Lada Iskra</a> в топовой комплектации Techno. Отдельного внимания заслуживает подкапотное пространство автомобиля. В автомобиле установлен двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». Расположение оборудования, в целом, схожее с Вестой, однако создается впечатление, что у Искры подкапотное пространство компактнее. На самом капоте присутствует достаточно длинный резиновый уплотнитель, защищающий от грязи, имеется приличный лист шумоизоляции. Заливная горловина для «омывайки» расположена в жабо, как и у Весты. Защита двигателя установлена стальная. Что касается окраски под капотом, у обозреваемой машины верхняя планка «телевизора» окрашена не в цвет кузова. Практическое назначение такой особенности объяснить не удалось.  На стаканы краски не пожалели, сделано добротно, а вот на лонжеронах слой краски куда более скудный. Впрочем, такая картина наблюдается на многих автомобилях. В целом, подкапотное пространство Искры аккуратное и, кроме пары незначительных нюансов, придраться не к чему.<h4>Рекомендуем посмотреть полный обзор машины от «За рулем».</h4><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247959&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Заглянули под капот товарной Lada Iskra — что удивило сильнее всего?

Главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a> провел первый обзор товарного экземпляра седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/970805-avtovaz-obyavil-tseny-na-semejs/" target="_blank">Lada Iskra</a> в комплектации Techno. В частности – остановился на эргономике и оснащении интерьера. Вот основные тезисы:<ul><li>посадка за рулем гораздо удобнее, чем в Гранте, но недотягивает до Весты;</li><li>мультимедийный экран имеет диагональ всего 8", но сам комплекс сделан «с запасом»;</li><li>пластик жесткий даже в топе;</li><li>нет потолочных поручней, но есть крючки для одежды;</li><li>сзади человек высокого роста «сам за собой» садится впритык;</li><li>задний ряд имеет двухступенчатый обогрев;</li><li>общее ощущение от салона – позитивное: не «завтрашний день», но на хорошем уровне.</li></ul>Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/970805-avtovaz-obyavil-tseny-na-semejs/" target="_blank">цены</a> на Искру начинаются с 1,25 млн рублей за самый простой 90-сильный седан на механике и без кондиционера.Всего предусмотрено четыре комплектации, топ-версия Techno начинается от 1 579 000 рублей за 106-сильный седан с МКП (вариаторные – дороже), а цены на топовые кросс-универсалы уходят к 1,8 млн рублей. АВТОВАЗ начал продажи этих машин в Тольятти, Санкт-Петербурге и Москве 20 июля. На следующий день все автомобили первой партии <a href="https://www.zr.ru/content/news/970919-kak-idut-prodazhi-novoj-lada-is/" target="_blank">были проданы</a>. До конца года АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/970914-avtovaz-raskryl-plany-po-sbork/" target="_blank">планирует</a> собрать 20-30 тысяч экземпляров новой модели.<h4>Смотрим полный обзор машины от «За рулем»!</h4><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247959&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Товарная Lada Iskra в топ-версии — смотрим, что есть в салоне!

От 1,25 млн и от 90 л.с. — видео тест-драйва «убийцы» китайских бюджетников

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/978763-toyota-gotovit-moshchnogo-prokhod/" target="_blank">Toyota</a> пересматривает свой легендарный подход к контролю качества. На встрече с поставщиками глава компании Сато Коидзи заявил, что сейчас автопроизводитель борется за выживание, и одним из инструментов сохранения конкурентоспособности станет отказ от избыточно жестких стандартов.[readmore ids="978727" align="right"]Долгие годы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/" target="_blank">Toyota</a> славилась скрупулезностью: бракованными считались детали даже с микроскопическими дефектами, которые нельзя разглядеть без увеличительного стекла. Как уточняет IT Home, только из-за неидеального оттенка изоляции проводов ежемесячно утилизировалось около 10 тысяч жгутов. Аналогичная участь постигала потолочные панели салона с едва заметными пятнами и рулевые колеса с почти невидимыми складками кожи. Менеджер по закупкам Toyota Седзи Нисихара прямо признал, что потребители просто не замечают подавляющего большинства этих недочетов. [table id="2286"]Теперь компания запускает программу Smart Standard Activity. Ее цель – сократить издержки за счет пересмотра требований к деталям, которые не влияют на безопасность и функциональность, но при этом существенно увеличивают себестоимость. Это решение призвано сделать производство более гибким и финансово устойчивым без ущерба для ключевых потребительских свойств автомобилей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили. [table id="2005"]

<a href="https://www.zr.ru/content/news/978763-toyota-gotovit-moshchnogo-prokhod/">Toyota</a> пересматривает свой легендарный подход к контролю качества. На встрече с поставщиками глава компании Сато Коидзи заявил, что сейчас автопроизводитель борется за выживание, и одним из инструментов сохранения конкурентоспособности станет отказ от избыточно жестких стандартов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какой выбрать кроссовер, чтобы потом не пожалеть?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978727-kakoj-vybrat-krossover-chtoby/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/v1h_hgt3ZJDtS1VvfZ1m1g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Долгие годы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978413-rospatent-zaregistriroval-nazv/">Toyota</a> славилась скрупулезностью: бракованными считались детали даже с микроскопическими дефектами, которые нельзя разглядеть без увеличительного стекла. Как уточняет IT Home, только из-за неидеального оттенка изоляции проводов ежемесячно утилизировалось около 10 тысяч жгутов. Аналогичная участь постигала потолочные панели салона с едва заметными пятнами и рулевые колеса с почти невидимыми складками кожи. Менеджер по закупкам Toyota Седзи Нисихара прямо признал, что потребители просто не замечают подавляющего большинства этих недочетов. Теперь компания запускает программу Smart Standard Activity. Ее цель – сократить издержки за счет пересмотра требований к деталям, которые не влияют на безопасность и функциональность, но при этом существенно увеличивают себестоимость. Это решение призвано сделать производство более гибким и финансово устойчивым без ущерба для ключевых потребительских свойств автомобилей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.

Правительство дало поручение Минэнерго разработать проект постановления, который запретит экспорт бензина с 1 апреля 2026 года. Решение было анонсировано по итогам совещания у вице-премьера Александра Новака, посвященного ситуации с топливом. Главные цели – сдержать рост цен и гарантировать приоритетное снабжение внутреннего рынка.[readmore ids="978727" align="right"] Напомним, что временный запрет на экспорт <a href="https://www.zr.ru/content/news/977653-sekret-chistogo-benzina-pochemu/" target="_blank">бензина</a> уже вводился в сентябре 2025 года. Его дважды продлевали, однако в конце января 2026 года ограничения сняли для крупных производителей топлива. Для трейдеров, нефтебаз и небольших НПЗ (мощностью менее 1 млн тонн в год) запрет планировалось сохранить до 31 июля 2026 года. Несмотря на действовавшие ограничения, в марте биржевые цены на топливо начали активно расти. Согласно данным Петербургской биржи по европейской части России, стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/news/977338-benzin-dorozhaet-bystree-drugikh/" target="_blank">бензина</a> АИ-92 и АИ-95 за период с 1 по 27 марта увеличилась на 11%.[table id="2286"] Ситуация усугубляется ростом акцизов с 1 января 2026 года. Акциз на бензин пятого класса повысился с 17 088 до 17 959 рублей за тонну, на дизельное топливо – с 12 120 до 12 738 рублей за тонну. В 2027 году акцизы вырастут еще на 4% (бензин – до 18 677 руб./т, дизель – до 13 248 руб./т), а в 2028 году – до 19 424 и 13 778 руб./т соответственно. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.[table id="2005"]

Правительство дало поручение Минэнерго разработать проект постановления, который запретит экспорт бензина с 1 апреля 2026 года. Решение было анонсировано по итогам совещания у вице-премьера Александра Новака, посвященного ситуации с топливом. Главные цели – сдержать рост цен и гарантировать приоритетное снабжение внутреннего рынка. Напомним, что временный запрет на экспорт <a href="https://www.zr.ru/content/news/977653-sekret-chistogo-benzina-pochemu/" target="_blank">бензина</a> уже вводился в сентябре 2025 года. Его дважды продлевали, однако в конце января 2026 года ограничения сняли для крупных производителей топлива. Для трейдеров, нефтебаз и небольших НПЗ (мощностью менее 1 млн тонн в год) запрет планировалось сохранить до 31 июля 2026 года. Несмотря на действовавшие ограничения, в марте биржевые цены на топливо начали активно расти. Согласно данным Петербургской биржи по европейской части России, стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/news/977338-benzin-dorozhaet-bystree-drugikh/" target="_blank">бензина</a> АИ-92 и АИ-95 за период с 1 по 27 марта увеличилась на 11%. Ситуация усугубляется ростом акцизов с 1 января 2026 года. Акциз на бензин пятого класса повысился с 17 088 до 17 959 рублей за тонну, на дизельное топливо – с 12 120 до 12 738 рублей за тонну. В 2027 году акцизы вырастут еще на 4% (бензин – до 18 677 руб./т, дизель – до 13 248 руб./т), а в 2028 году – до 19 424 и 13 778 руб./т соответственно. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.

Правительство дало поручение Минэнерго разработать проект
постановления, который запретит экспорт бензина с 1 апреля 2026 года. Решение
было анонсировано по итогам совещания у вице-премьера Александра Новака,
посвященного ситуации с топливом. Главные цели – сдержать рост цен и
гарантировать приоритетное снабжение внутреннего рынка.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какой выбрать кроссовер, чтобы потом не пожалеть?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978727-kakoj-vybrat-krossover-chtoby/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/v1h_hgt3ZJDtS1VvfZ1m1g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Напомним, что временный
запрет на экспорт <a href="https://www.zr.ru/content/news/977653-sekret-chistogo-benzina-pochemu/">бензина</a>
уже вводился в сентябре 2025 года. Его дважды продлевали, однако в конце января
2026 года ограничения сняли для крупных производителей топлива. Для трейдеров,
нефтебаз и небольших НПЗ (мощностью менее 1 млн тонн в год) запрет
планировалось сохранить до 31 июля 2026 года.

Несмотря на действовавшие
ограничения, в марте биржевые цены на топливо начали активно расти. Согласно
данным Петербургской биржи по европейской части России, стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/news/977338-benzin-dorozhaet-bystree-drugikh/">бензина</a>
АИ-92 и АИ-95 за период с 1 по 27 марта увеличилась на 11%.

Ситуация усугубляется
ростом акцизов с 1 января 2026 года. Акциз на бензин
пятого класса повысился с 17 088 до 17 959 рублей за тонну, на дизельное
топливо – с 12 120 до 12 738 рублей за тонну. В 2027 году акцизы вырастут еще
на 4% (бензин – до 18 677 руб./т, дизель – до 13 248 руб./т), а в 2028 году –
до 19 424 и 13 778 руб./т соответственно.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.

Правительство дало поручение Минэнерго разработать проект постановления, который запретит экспорт бензина с 1 апреля 2026 года. Решение было анонсировано по итогам совещания у вице-премьера Александра Новака, посвященного ситуации с топливом. Главные цели – сдержать рост цен и гарантировать приоритетное снабжение внутреннего рынка. Напомним, что временный запрет на экспорт <a href="https://www.zr.ru/content/news/977653-sekret-chistogo-benzina-pochemu/" target="_blank">бензина</a> уже вводился в сентябре 2025 года. Его дважды продлевали, однако в конце января 2026 года ограничения сняли для крупных производителей топлива. Для трейдеров, нефтебаз и небольших НПЗ (мощностью менее 1 млн тонн в год) запрет планировалось сохранить до 31 июля 2026 года. Несмотря на действовавшие ограничения, в марте биржевые цены на топливо начали активно расти. Согласно данным Петербургской биржи по европейской части России, стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/news/977338-benzin-dorozhaet-bystree-drugikh/" target="_blank">бензина</a> АИ-92 и АИ-95 за период с 1 по 27 марта увеличилась на 11%. Ситуация усугубляется ростом акцизов с 1 января 2026 года. Акциз на бензин пятого класса повысился с 17 088 до 17 959 рублей за тонну, на дизельное топливо – с 12 120 до 12 738 рублей за тонну. В 2027 году акцизы вырастут еще на 4% (бензин – до 18 677 руб./т, дизель – до 13 248 руб./т), а в 2028 году – до 19 424 и 13 778 руб./т соответственно. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.

Власти России хотят запретить экспорт бензина

Пресс-служба правительства РФ

BMW рассекретила внешность нового электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974082-novyj-krossover-bmw-udivil-svo/" target="_blank">iX3</a>,&nbsp;который будет выпускаться в Китае. Официальная премьера модели запланирована на Пекинский автосалон в апреле 2026 года, а старт продаж – на первую половину года.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ=s800" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615098" comment="BMW iX3" />BMW iX3</div><div class="caption">BMW iX3</div> [readmore ids="978727" align="right"]Главная особенность китайской версии – удлиненная колесная база: она достигает 3005 мм, тогда как у глобальной модели этот показатель составляет 2895 мм (габариты последней: длина 4780 мм, ширина 1895 мм, высота 1635 мм). Дизайн <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/" target="_blank">iX3</a> Long Wheelbase во многом повторяет глобальную версию, но имеет ряд уникальных черт. Среди них – дневные ходовые огни «Digital Angel Wing» и трехмерная светящаяся решетка радиатора «3D Luminous Grille». На корме размещены шильдики «Brilliance BMW» и «iX350L», указывающие на локальную сборку на совместном предприятии. Камера заднего вида интегрирована в спойлер на крыше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g=s800" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615099" comment="BMW iX3" />BMW iX3</div><div class="caption">BMW iX3</div> [table id="2286"] Интерьер выполнен в актуальной дизайн-философии BMW. Для китайского рынка компания совместно с Alibaba разработала специальную технологию на основе большой языковой модели. Система получила интеграцию с AI-моделями DeepSeek, поддерживает экосистему HarmonyOS и сервисы Huawei HiCar.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A=s800" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615100" comment="BMW iX3" />BMW iX3</div><div class="caption">BMW iX3</div> [readmore ids="974082" align="right"] Технические характеристики впечатляют: два электродвигателя (передний и задний) выдают суммарные 345 кВт (463 л. с.) и 645 Нм крутящего момента. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 108 кВт·ч обеспечивает запас хода более 900 км при заявленном энергопотреблении 15,1 кВт·ч на 100 км. Благодаря технологии быстрой зарядки можно восполнить 427 км пробега всего за 10 минут. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978863-1"><a class="story-link" href="/content/news/978863-novyj-bmw-ix3-dlya-kitaya-chto-o/">Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW iX3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW iX3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW iX3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW опубликовала официальное фото нового кроссовера iX3 для Китая </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615098" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615099" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615100" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" />Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно</div></div> [table id="2005"]

BMW рассекретила внешность нового электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974082-novyj-krossover-bmw-udivil-svo/" target="_blank">iX3</a>, который будет выпускаться в Китае. Официальная премьера модели запланирована на Пекинский автосалон в апреле 2026 года, а старт продаж – на первую половину года. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ=s800" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615098" comment="BMW iX3" />BMW iX3</div><div class="caption">BMW iX3</div> Главная особенность китайской версии – удлиненная колесная база: она достигает 3005 мм, тогда как у глобальной модели этот показатель составляет 2895 мм (габариты последней: длина 4780 мм, ширина 1895 мм, высота 1635 мм). Дизайн <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/" target="_blank">iX3</a> Long Wheelbase во многом повторяет глобальную версию, но имеет ряд уникальных черт. Среди них – дневные ходовые огни «Digital Angel Wing» и трехмерная светящаяся решетка радиатора «3D Luminous Grille». На корме размещены шильдики «Brilliance BMW» и «iX350L», указывающие на локальную сборку на совместном предприятии. Камера заднего вида интегрирована в спойлер на крыше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g=s800" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615099" comment="BMW iX3" />BMW iX3</div><div class="caption">BMW iX3</div> Интерьер выполнен в актуальной дизайн-философии BMW. Для китайского рынка компания совместно с Alibaba разработала специальную технологию на основе большой языковой модели. Система получила интеграцию с AI-моделями DeepSeek, поддерживает экосистему HarmonyOS и сервисы Huawei HiCar.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A=s800" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615100" comment="BMW iX3" />BMW iX3</div><div class="caption">BMW iX3</div> Технические характеристики впечатляют: два электродвигателя (передний и задний) выдают суммарные 345 кВт (463 л. с.) и 645 Нм крутящего момента. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 108 кВт·ч обеспечивает запас хода более 900 км при заявленном энергопотреблении 15,1 кВт·ч на 100 км. Благодаря технологии быстрой зарядки можно восполнить 427 км пробега всего за 10 минут. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978863-1"><a class="story-link" href="/content/news/978863-novyj-bmw-ix3-dlya-kitaya-chto-o/">Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW опубликовала официальное фото нового кроссовера iX3 для Китая </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615098" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615099" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615100" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" />Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно</div></div>

BMW рассекретила внешность нового электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974082-novyj-krossover-bmw-udivil-svo/">iX3</a>, который будет выпускаться в Китае. Официальная премьера модели запланирована на
Пекинский автосалон в апреле 2026 года, а старт продаж – на первую половину
года. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ=s800" width="800" height="500" />BMW iX3 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какой выбрать кроссовер, чтобы потом не пожалеть?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978727-kakoj-vybrat-krossover-chtoby/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/v1h_hgt3ZJDtS1VvfZ1m1g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Главная особенность китайской версии – удлиненная колесная база: она
достигает 3005 мм, тогда как у глобальной модели этот показатель составляет
2895 мм (габариты последней: длина 4780 мм, ширина 1895 мм, высота 1635 мм).

Дизайн <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/">iX3</a>
Long Wheelbase во многом повторяет глобальную версию, но имеет ряд уникальных
черт. Среди них – дневные ходовые огни «Digital Angel Wing» и трехмерная
светящаяся решетка радиатора «3D Luminous Grille». На корме размещены шильдики
«Brilliance BMW» и «iX350L», указывающие на локальную сборку на совместном
предприятии. Камера заднего вида интегрирована в спойлер на крыше.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g=s800" width="800" height="500" />BMW iX3 

Интерьер выполнен в
актуальной дизайн-философии BMW. Для китайского рынка компания совместно с
Alibaba разработала специальную технологию на основе большой языковой модели.
Система получила интеграцию с AI-моделями DeepSeek, поддерживает экосистему HarmonyOS
и сервисы Huawei HiCar.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A=s800" width="800" height="500" />BMW iX3 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер BMW удивил дизайном и технологиями" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974082-novyj-krossover-bmw-udivil-svo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cvaQYBGYWLoA8T04HMXQ4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Технические
характеристики впечатляют: два электродвигателя (передний и задний) выдают
суммарные 345 кВт (463 л. с.) и 645 Нм крутящего момента. Разгон с 0 до 100
км/ч занимает 4,9 секунды. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 108
кВт·ч обеспечивает запас хода более 900 км при заявленном энергопотреблении
15,1 кВт·ч на 100 км. Благодаря технологии быстрой зарядки можно восполнить 427
км пробега всего за 10 минут.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.<div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A" /></div>

BMW рассекретила внешность нового электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974082-novyj-krossover-bmw-udivil-svo/" target="_blank">iX3</a>, который будет выпускаться в Китае. Официальная премьера модели запланирована на Пекинский автосалон в апреле 2026 года, а старт продаж – на первую половину года. BMW iX3 Главная особенность китайской версии – удлиненная колесная база: она достигает 3005 мм, тогда как у глобальной модели этот показатель составляет 2895 мм (габариты последней: длина 4780 мм, ширина 1895 мм, высота 1635 мм). Дизайн <a href="https://www.zr.ru/content/news/973856-bmw-ix3-nachalsya-ehlektricheski/" target="_blank">iX3</a> Long Wheelbase во многом повторяет глобальную версию, но имеет ряд уникальных черт. Среди них – дневные ходовые огни «Digital Angel Wing» и трехмерная светящаяся решетка радиатора «3D Luminous Grille». На корме размещены шильдики «Brilliance BMW» и «iX350L», указывающие на локальную сборку на совместном предприятии. Камера заднего вида интегрирована в спойлер на крыше.BMW iX3 Интерьер выполнен в актуальной дизайн-философии BMW. Для китайского рынка компания совместно с Alibaba разработала специальную технологию на основе большой языковой модели. Система получила интеграцию с AI-моделями DeepSeek, поддерживает экосистему HarmonyOS и сервисы Huawei HiCar.BMW iX3 Технические характеристики впечатляют: два электродвигателя (передний и задний) выдают суммарные 345 кВт (463 л. с.) и 645 Нм крутящего момента. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 108 кВт·ч обеспечивает запас хода более 900 км при заявленном энергопотреблении 15,1 кВт·ч на 100 км. Благодаря технологии быстрой зарядки можно восполнить 427 км пробега всего за 10 минут. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978782-nazvany-samye-nevygodnye-dlya-p/" target="_blank">перечислил</a> самые невыгодные для перепродажи автомобили.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978863-1"><a class="story-link" href="/content/news/978863-novyj-bmw-ix3-dlya-kitaya-chto-o/">Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW опубликовала официальное фото нового кроссовера iX3 для Китая </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iKD2gjjV7HbtrtmdyogtLQ" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615098" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kw3n8wvCLM-iwKDAFnQK7g" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615099" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N4rhZualnMvyJzeCE9jA_A" alt="Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно — фото 1615100" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" />Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно</div></div>

Новый BMW iX3 для Китая: что о нем известно

https://carnewschina.com/2026/03/30/bmw-unveils-china-made-electric-suv-ix3-set-for-beijing-auto-show-debut-in-april/

Журнал МОТО