Тесты

По российским меркам – непонятный автомобиль! Кожаный салон, все опции, даже спортивная комбинация приборов с белыми циферблатами и… 1,6-литровый дизельный мотор мощностью 110 л.с.! Такие машины в Европе, все тщательнее считающей расходы на топливо и налоги, пользуются растущим спросом. Попробуем разгадать душу европейца?

Милан – Турин, до скорого!

Юношеский разряд

Марафон "60 часов "За рулем" - полный отчет.

И был глубокий эконом

Тест-драйв Nissan Murano.

Дорогами Атлантиды

Этого не видел Гиляровский

Гран-при За рулем 2009

И новый, и прежний «Берлинго» выпускаются как развозные фургоны, а также в чисто пассажирском варианте, который «ситроеновские» маркетологи именуют «людоспасом», что в переводе можно трактовать как объемистый, практичный автомобиль для отдыха. Именно таким и предстал передо мной новый «Берлинго».