Гугл сломался что ли? 55 литров.

ВАЗ завязал грм к помпе-это конечно ошибка.....

У меня когда-то на девятке помпа клина поймала. Ремень не порвался, но несколько зубъев срезало. Помпы, получается, не улучшились.

То есть ты сам доказал что твой пылесос в два раза хуже нормальной машины. Я свои слова могу подтвердить - не получается вставить ссылку на ютуб, скажи куда. А вот, EA7IN4GtF9Y

только юту.бе вставь впереди.

Я ваш комментарий понял и с первого раза, но с ним несогласен. 1 литр сожженного масла на 15000 км - это очень много для нормальных моторов. Те же реношные КхМ масло не потребляют от замены до замены. И, пожалуйста, не несите чушь о том, что этот "сгоревший" литр компенсируется литром бензина в картере. Это глупость.

А как ты посчитал что в два раза?) А что снижает это и пню понятно, но только не тебе). я был ВАЗоводом, но чтобы таким деревянным...

Слив засчитан. Груженый или не груженый машина у которой больше 200 сил и больше 300 нм момента не замечает) А тебе я всё же посоветую хотя бы прокатиться на нормальной машине. А про энергию и всё остальное я знаю ещё со школы и института, который закончил очно ещё в 1993 году, когда ВУЗы учили, а не зарабатывали деньги как сейчас) И ещё подумай [у нас не ругаются] Фольксвагену было заморачиваться с непосредственным впрыском, турбонаддувом, изменяемыми фазами впуска и выпуска и изменяемой длиной впускного тракта.

По ночам я сплю в мотелях, поужинав и приняв душ. У тебя нормальной машины не было никогда?

Дружище, это ты чего-то не понимаешь.

1. Мои 8,5л при держании скорости 140-160 это был ответ на твои 8,5л при держании скорости 105-120 по трассе. Я три раза в Крым ездил, проезжая 4 с лишним тысячи км в одну сторону за три дня с крейсерской скоростью 140-160, медленнее вообще по трассе на езжу, т.к. засыпаю от скуки. Затыки конечно же случаются при загруженной дороге, но обогнать колонну на авто которое до 100 разгоняется менее чем за 7 секунд, а от 100 до 200 разгоняется за 20 секунд гораздо проще чем на авто которое до 100 разгоняется за 12,7 с, а максималка 180. Каждая поездка в Крым это 12-13 т.км, т.к. после Крыма еду ещё к родственникам в Омск и по Крыму наезжаю до 1,5 т.км, в т.ч. по серпантинам ЮБК. Так вот, долговременный расход топлива, который у меня обнуляется через 10.т.км, в таких поездках не превышает 8,5л.

2. Расход при скорости 120. Никогда не поверю что легковой авто размером с Весту кросс с бензиновым мотором уложится в 6л при равномерном движении с этой скоростью по горизонтальному участку дороги и отсутствии попутного ветра.

Чудик, вот твой пост -

"В прошлом и в этом году ездил в Крым. Полностью груженный, на трассе держал скорость 105-120 км/ч. Расход топлива - 8,5 на 100 км, расход масла - 75 мл на 1000 км"

И какая средняя скорость у тебя получилась по бортовику? Вангую, что не больше 80-85. Вот когда проедешь так что средняя будет 112 км/ч, тогда поймешь что для этого надо держать 150 км/ч почти постоянно, а пиковая у меня частенько за 200). Еще раз повторю, расход топлива 6л при скорости 120 км/ч может получиться только при одном условии - с горки и по ветру))