Да, такое имеет место быть.

Пока сам не столкнулся не верил. Толковый специалист-технарь оказывается полным профаном в бытовой технической области (*common knowledge* у буржуев). Причём без желания разобраться и узнать что-то новое.-(((. А если пошёл на повышение, то совсем беда. Знания безвозвратно улетучиваются.

гравицапа хороша, однозначно. чуть ли не единственный suv был, который в то время шутя с трех роликов съезжал (модели с esp), вписывался в повороты как легковушка и был способен выезжать в пампасы . развесовка 50 на 50 - проверял на стендеъ

сам не знаю, на что менять. прямой замены не вижу.



НО вспомним, что оч многие юзеры гравицапы ныли про расход постоянного полного привода, про 4ск автомат (2800 об на крейсерской 110 км/ч и обратная связь, почти как у мкпп - на мой взгляд отлично . просто не надо нервически тапок давить -) )

понижайка и прочая вкусности для пампасов таким нахрен не сдались.

ну вот производитель их и услышал. -)))



но надо отметить, что на тест драйве полноприводная турбо зажигалка «просто витара» оч приятно рулится и едет. автоматика судя по тестам на роликах тоже настроена отлично. я бы сказал «браво сузуки».



сейчас придут нытики про цену, ну так цена на уровне остальных XV и кодьяков, кстати .Ещё скидки будут. плюс сборка не локальная (для меня это плюс), а во-вторых ищущие авто кузовом поболее и ценой подешевле обычно такие зажигалки не покупают . просто критерии выбора другие.

В Карелии помню почти анекдот

- там мост немцы взорвали, не проедите*

- Какие немцы?

- так во время войны...



поэтому реальность такова, что финны ездят всё-таки у себя. -)

каждому своё.

по мне так 40 км.ч по разухабистому ледяному просёлку или дикому гололёду на шоссе нормально.

переключиться в обычгый режим никто не запрещает в любой момент.



финны ездят у себя зимой аккуратно. Иногда даже слишком. -))

а вот выдающийся гонщик Микаэль до сих пор реабилитируется с туманной перспективой.....

за исключением мелочей каптюр-дастЮр мысли правильные. УВЫ.

Саш, а знаешь, чем АМG хорош - тем, что ты можешь позволить себе, а сосед нет. это из старого разговора с коллегой.

Совсем недавно были с супругой на концерте одного исполнителя, лауреата и т.д.

играл громко, но весьма посредственно и невыразительно, как робот .Но было звание, вступительное слово ..*выдающийся*.... народ вопил браво и чуть ли не сумочки в воздух кидал



чем дальше, тем сильнее это напоминает ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ СРЕДНЕВЕКОВЬЕ 8-(

ЧСВ, видать задело, иначе непонятно, зачем пыжиться , обзываться , и пытаться доказать свою правоту во что бы то ни стало . когда уже не один человек тут сказал - да, на практике работает.

тужьтесь дальше, долбите клавиатуру...

вероятность срыва будет, если сбросим вдвое давление. ( было 2.4, стало 1.2)

а для 2.0 срыва не будет

не додумывай за других.

Что ты там в гараже косвенно намерил, я не знаю и особо не интересно, т.к. -

1) ты УБЕЖДЁН, даже не пробуя на практике, в своей правоте.

2) У меня есть практический опыт до и после в течение нескольких зим. О чём я и написал . Причём не из убеждения *так надо*, а из эксперимента *а что будет*



А тебе вместо того, чтобы упираться * не влияет * надо выехать на обледенелый просёлок или полигон и поэкспериментировать..

третий закон ньютона. на что-то машина опираться должна же?

т.е. давление снизили на 10% ,, затем аж на 25% а площадь контакта не увеличилась?

фантастика -)

это физика и 3-й закон ньютона.

(давление) X (площадь) = вес авто . и на легковых покрышках это работает железно.



а на покатушках в пампасы народ стравливает покрышки от слабоумия. ну-ну.



мораль - во что верите, то и намеряете.