Езжу на шкоде фабиа с исправной системой охлаждения на холостых и в пробке не греется от слова совсем, а в движении и на трассе при оборотах больше 2000 начинает согреваться.
Отдельный фонарик в машине не вожу, нужен раз в год и в нужный момент еще и разряженным окажется, пользуюсь фонариком на телефоне и встроенным в компрессор фонариком, их конечно не удобно эксплуатировать, но они всегда под рукой и в рабочем состоянии. Наиболее практичны конечно налобные фонари, они не только в машине пригодятся.