все журналы научно-ПОПУЛЯРНЫЕ, а не строго научные.. Вы не Папок, Папок бы не стал выпендриваться и кидать мелкие понты
Человек, читающий текст с экрана, читает на 25 % медленнее, чем если бы он читал книгу. Поэтому спасибо авторам "ЗаРулем" что упрощают для понимания. А те, кто могут науку перевести в увлекательное занятие -это вообще ассы и гении своего дела.
вот так бы сразу и объяснили - без своей личной оценки умственных или профессиональных способностей, потому что как говорится в народе "век живи век учись и все равно "дураком" останешься"
Внутри цилиндра практически сразу после запуска мягко говоря плюсовая температура форсунка прямого впрыска (а таких моторов пока мало и уж эксперты точно не их имели ввиду они про них скорей всего не знают)распыляет топливо на дно поршня а его температура ещё плюсовее испарение топлива при этом происходит мгновенно.А да дизеля вычеркиваем у меня как у инженера-конструктора по судовым и стационарным ДВС(дизелям) на них острая аллергия
Только по не самым современным дизельным двигателям не оборудованных догревателем, соглашусь. Недогретый мотор непозволительно неэкологичен. Сегодня больше склонность в двигателестроении к программному увеличению рабочих температур. Особенно в режимах частичных нагрузок. Это не зависит от температуры окружающей среды. Экология!
Эта "ахинея" - основы основ теории тепловых двигателей, одним и вариантов которых является и двигатель внутреннего сгорания. И если бы вы всё же прочли, что написано под заголовком, то увидели бы, что первое слово там "ТЕОРЕТИЧЕСКИ".
На этом, пожалуй стоит закончить - с человеком который не знает основ нет никакого смысла говорить о более сложных вещах - скорее всего его знания и понимание этих вещей будут такого же нулевого уровня.
Да вообще теория к практике никак не относится, наверное теорию придумывают просто от нечего делать. )))
Ещё раз пишу, уже в третий раз - читайте внимательно то, что написано под заголовком. А если понять этого не в состоянии потому, что в голове у вас каша, возьмите учебник физики за 8-й класс и перечитайте.
Матроскин Ответы на комментарии
и Вы претендуете на звание самого грамотного
все журналы научно-ПОПУЛЯРНЫЕ, а не строго научные.. Вы не Папок, Папок бы не стал выпендриваться и кидать мелкие понты
Человек, читающий текст с экрана, читает на 25 % медленнее, чем если бы он читал книгу. Поэтому спасибо авторам "ЗаРулем" что упрощают для понимания. А те, кто могут науку перевести в увлекательное занятие -это вообще ассы и гении своего дела.
вот так бы сразу и объяснили - без своей личной оценки умственных или профессиональных способностей, потому что как говорится в народе "век живи век учись и все равно "дураком" останешься"
я понимаю что такое ХХ - это когда автомобиль стоит - а вы сравниваете ХХ и когда он едет 120 по трассе ..как-то уж слишком научно для меня
Внутри цилиндра практически сразу после запуска мягко говоря плюсовая температура форсунка прямого впрыска (а таких моторов пока мало и уж эксперты точно не их имели ввиду они про них скорей всего не знают)распыляет топливо на дно поршня а его температура ещё плюсовее испарение топлива при этом происходит мгновенно.А да дизеля вычеркиваем у меня как у инженера-конструктора по судовым и стационарным ДВС(дизелям) на них острая аллергия
Там для неспециалистов приведен комментарий специалиста
Только по не самым современным дизельным двигателям не оборудованных догревателем, соглашусь. Недогретый мотор непозволительно неэкологичен. Сегодня больше склонность в двигателестроении к программному увеличению рабочих температур. Особенно в режимах частичных нагрузок. Это не зависит от температуры окружающей среды. Экология!
А как она меняется при исправном и правильно посчитанном ДВС?
Эта "ахинея" - основы основ теории тепловых двигателей, одним и вариантов которых является и двигатель внутреннего сгорания. И если бы вы всё же прочли, что написано под заголовком, то увидели бы, что первое слово там "ТЕОРЕТИЧЕСКИ".
На этом, пожалуй стоит закончить - с человеком который не знает основ нет никакого смысла говорить о более сложных вещах - скорее всего его знания и понимание этих вещей будут такого же нулевого уровня.
Да вообще теория к практике никак не относится, наверное теорию придумывают просто от нечего делать. )))
Ещё раз пишу, уже в третий раз - читайте внимательно то, что написано под заголовком. А если понять этого не в состоянии потому, что в голове у вас каша, возьмите учебник физики за 8-й класс и перечитайте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...