Глянул ради интереса Хавал поменьше, за полтора миллиона. Всё красиво, панель приборов экран жуть. Датчик света работает супер оригинально, днём ДХО, ночью фары, вечером - габаритные огни))
Вот так и везде, первое впечатление неплохо, начинаешь замечать мелочи и в них уже косяк на косяке.
Даже форчунер лучше взять, чем этого китайца за почти 3 миллиона. Всё это моё ИМХО, хотите берите китайца на здоровье.
Умом точно не купишь китай-турбо 2.0, когда тойота предлагает надёжные атмосферники. Хавалу до уровня ещё расти и расти. Диванчик красивый сделать это китайцы могут, а вот эргономику, продуманность конструкций, надёжность, управляемость до ума довести, это совсем другое. Ликвидность у них низкая не просто так.
Вазофоб ниже никак не успокоится. Да и как тут успокоишься, когда стенд подтвердил заводские характеристики Весты спорт. И владельцы Весты спорт довольны приобретением.
В целом Веста спорт получилась интересной машинкой, чувствуется хоть и небольшой, но шаг вперёд для нашего автопрома. Сейчас обкатают 1.8 с Весты спорт, глядишь, на следующих моделях и обычных Вестах 1.8 станет по-мощней.
А с чего вы решили что я с вами соревнуюсь? Мания величия?)
Вы - опустившийся до переходов на личности, вазофоб. С вами соревноваться в этом ремесле как с бомжом на улице соревноваться кто больше одеколона выпьет. Продолжайте тяфкать, а я буду продолжать писать комментарии. Каждому своё ;-)