Хотите сказать что других кроссоверов из теста много продаётся за 2,4 млн?
Не 90% конечно, но большинство продаётся 2.0 с вариатором.
Также как и тиги в основном идут 1.4 за лям-семьсот.
Рост популярности и в ценовой политике, и в машине: самый просторный салон, самый большой багажник, отличный полный привод (для кроссовера) и геометрическая проходимость. И всё это за самую низкую цену (ниже только Китай).
Тигуан новый хороший. Ценник ужас, правда, и размером маловат, ликвидность слабая, но в остальном хороший.
Справедливости ради, халдекс 5 тоже хороший на бездорожье. Только с надёжностью у халдекса 5 всё плохо. Четвертая версия не славилась надёжностью, в 5-й убрали фильтр и стало ещё хуже. Насосы умирают на 40-50 ткм пробега (у многих как раз под окончание гарантии), цена ремонта под двадцатку.