Потому что вазофобы.

Когда KIA наврала с характеристиками своего (как они мечтают) аналога Ауди, то им можно. Когда ВАЗ сделал авто с честными характеристиками, то ВАЗ всё равно плохой.

Потому что вазофобы))

Бомбит у того, кто переходит на личности, опускается до оскорблений, Илья, т.е. у вас.

Лады продаются, вазофобы потеют, всё хорошо складывается, приятно наблюдать :)

Нахваливая свой Акцент, забыли уточнить сколько он весит, насколько он крепок и безопасен в случае ДТП. 1065 кг против 1320 кг Весты.

Если авто сделан из пластилина, маленький, то чего бы ему не ехать. Только я бы в таком авто сегодня ехать не стал, особенно быстро. Точно также как и в зубиле-шестерке-окушке-матизе.

ВАГ вечность доводил свой 1.4 TSI до состояния, когда его можно более-менее надёжно использовать лет 7-8. Сделай так ВАЗ, его бы сразу чтоб тут началось в исполнении каплашек-вазофобов.

И ещё раз - цена вопроса. Можно было в Весту поставить 160 л.с., но будут ли её в такую цену покупать - большой вопрос.

Эту же Весту спорт берут, и берут больше, чем планировали продать. Значит сделали всё правильно.

Вы хоть читали какие изменения отличают Весту спорт от простой Весты? Не говоря уже о том, чтобы проехать на ней, прежде чем вердикты выносить по цифрам свои великоэкспердные.

Неплохо берут Спортажи, Тигуаны, Аутлендеры, Дастеры и особенно Креты.

Кодьяки берут слабо.

Поставят в Карок 1.6 старый атмосферник (такой как у вас), поставят АТ6, чем крета будет сильно проще?

Крета субкомпакт, Карок компакт, т.е. классом выше, значит пусть будет дороже тысяч на 200, будут брать.

Теперь откройте салоны по России и начните нормально обслуживать продаваемые авто. Хотя бы первое место среди китайцев в России займёте.

Не во всех миллионниках есть салоны Жили!

Отличная новость. Ждём конкурентных цен!

Естественно.

Есть те, запросы которых превышают предложение, которое тянет их кошелёк, в таком случае берут б/у. Потом правда удивляются что содержание б/у автомобиля классом выше совсем недешёвое выходит и узнают что скупой платит дважды. И начинается либо экономия на обслуживании с известным "кроилово ведёт к попадалову", либо никакой экономии в итоге и не выходит.

Только вся эта тема полный оффтоп.

Каплашки вазофобы снова раскудахтались, прижигают их такие статьи как чёртей ладан.

Веста спорт получилась очень хороша, продажи уже перевалили отметку 300, Весте SW спорт быть. И это хорошо.

Предлагаете в 100500-й раз начать дискус новые против б/у? Я пас.

Новое для тех, кому нужна новая. Б/у для тех, кто ищет б/у.

В весте спорт очень много доработок по части управляемости, торможения, дизайна, всё не упирается в динамику. У неё достаточная динамика, но, согласен, не впечатляющая.

И да, её покупать не практично, это штучный товар от подразделения Веста Спорт.