Да нет, все верно. Просто вы ничего в этом не понимаете, но хотите поспорить. Проникновение идет через кольца. При этом распределенный впрыск ведет себя "спокойнее", поскольку лучше испаряется еще на подходе к цилиндрам.
Есть два типа разгонов: пользовательски-дорожный и спортивный.
На первом мы все ездим, моторы работают в диапазоне 2500...3500 (для МКП). На втором как раз делаются замеры разгона, обороты находятся в зоне 80...100% от максимальных (для данных машин: 4000...5500).
Это банальная зависть по отношению к владельцам нормальных автомобилей. Только и всего. Постоянно на дороге сталкиваюсь с необоснованной агрессией со стороны таких вот "пузотёрщиков". При том, что ездить стараюсь предельно аккуратно и вежливо.
1. Машины всплывали по инициативе чиновников. А то, что за рулем при этом были водители это уже детали. На самом деле они не так уж и всплывали. Задача была доказать, что инициатива Немцова пагубна, т.к. никто не хотел ездить на отечественных автомобилях.
2. НАМИ этим занялся уже после всех доработчиков в виде Техносервисов и пр. контор, когда масштабы этой инициативы вышли за границы одной нижегородской области.
3. Немцов не был премьером. Он в 1997г стал вице-премьером в правительстве Кириенко (тоже из Нижнего Новгорода, возглавлял банк). С 1991 по 1997 Немцов был Губернатором Нижегородской обл. Вот в области он и продвигал в этот период времени активно эту идею по пересадке чиновников на отечественные автомобили. При этом периодически капал на мозг Ельцину, когда тот приезжал на Мерседесе. После чего Ельцин расчехлял свой ЗИЛ, но его (толи Ельцина, толи ЗИЛ) хватало не надолго.
4. С 1997г эта идея приняла общероссийский масштаб. Вот тут "счастье", возможно, подкатило и к НАМИ, который сосал лапу в то время. А всего-то надобно им было подмять под себя НИЦИАМТ. Что в последствии и было сделано.
5. Нужно добавить, что ни один чиновник от этой инициативы не пострадал.
Zor Ответы на комментарии
Насмехаются над наивными комментариями.
Да нет, все верно. Просто вы ничего в этом не понимаете, но хотите поспорить. Проникновение идет через кольца. При этом распределенный впрыск ведет себя "спокойнее", поскольку лучше испаряется еще на подходе к цилиндрам.
Если вам очень интересно, то заезжайте в редакцию и я вам его покажу. Действует до 31 .12 2019 г
Есть два типа разгонов: пользовательски-дорожный и спортивный.
На первом мы все ездим, моторы работают в диапазоне 2500...3500 (для МКП). На втором как раз делаются замеры разгона, обороты находятся в зоне 80...100% от максимальных (для данных машин: 4000...5500).
Это банальная зависть по отношению к владельцам нормальных автомобилей. Только и всего. Постоянно на дороге сталкиваюсь с необоснованной агрессией со стороны таких вот "пузотёрщиков". При том, что ездить стараюсь предельно аккуратно и вежливо.
ыыы, забавно как! Значит если крутануть двигатель не включив передачу, то момент будет 0!!! Класс!!!
-------------------Из-за это его и перестали выпускать-------------------
Ага,перестали - аж в 1993 году.
"зато у него надет фирменный кроссовок"
и есть возможность выбрать один из пяти его различных вариантов. Но увы нет возможности надеть вторую ногу.
Вы батенька в последнее время слишком смело пишете, здесь так не принято - забанят оне вас навеки
лучше бы просто матом ругались - оно безопаснее
хочешь жить умей вертеца
мурзилка то за рублём тут те не там скоро не тока средство для потенции рекламировать станут на страничках экспертов
У вас все в кучу.
1. Машины всплывали по инициативе чиновников. А то, что за рулем при этом были водители это уже детали. На самом деле они не так уж и всплывали. Задача была доказать, что инициатива Немцова пагубна, т.к. никто не хотел ездить на отечественных автомобилях.
2. НАМИ этим занялся уже после всех доработчиков в виде Техносервисов и пр. контор, когда масштабы этой инициативы вышли за границы одной нижегородской области.
3. Немцов не был премьером. Он в 1997г стал вице-премьером в правительстве Кириенко (тоже из Нижнего Новгорода, возглавлял банк). С 1991 по 1997 Немцов был Губернатором Нижегородской обл. Вот в области он и продвигал в этот период времени активно эту идею по пересадке чиновников на отечественные автомобили. При этом периодически капал на мозг Ельцину, когда тот приезжал на Мерседесе. После чего Ельцин расчехлял свой ЗИЛ, но его (толи Ельцина, толи ЗИЛ) хватало не надолго.
4. С 1997г эта идея приняла общероссийский масштаб. Вот тут "счастье", возможно, подкатило и к НАМИ, который сосал лапу в то время. А всего-то надобно им было подмять под себя НИЦИАМТ. Что в последствии и было сделано.
5. Нужно добавить, что ни один чиновник от этой инициативы не пострадал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...