Серьёзно? Как раз наоборот. На механике когда сцепление отпущено и просто едешь, то момент двигателя передаётся на маховик, а маховик посредством ТРЕНИЯ передаёт момент диску сцепления через трение фрикционного материала диска и маховика. Синхронизаторы, кстати, тоже уравнивают скорости вращения входного и выходного валов за счёт трения.

В автоматических коробках аналогично момент передаётся между соседними фрикционными дисками в пакете фрикционов, когда специальный механизм их сжимает вместе.

Вот только этот 3008 стоит больше чем в полтора раза (от 1 700 000!)

Что за трос?

Тут проблема не в автомобилях, а в водителях. Выше 90 км/ч уже чисто физически среднестатистический человек не будет успевать принимать решение. Ехать выше 100 можно разве что на огороженных многополосных магистралях - там внезапным препятствиям взяться неоткуда.

Зато Тигуан у нас на ~10% дешевле, чем в Германи.

За эти 5 лет очень много производств автокомпонентов и сборка автомобилей переехала в Россию и стала оплачиваться рублями, а не долларами.

"А народ и так воет от всяческих поборов" - Что-то я ничего не вою. Нарушать просто не надо.

У нас в области запретили использовать старые покрышки в виде украшений ("под клумбу", забор, ограничители, детские качели и пр). И большие штрафы за это ввели. Типа неэкологично.

Посмотрите обзор на youtube от Авторевью. Всё как раз наоборот.

Сжижать метан довольно дорого. Требуется куча энергии. Так что сжиженный метан пока вообще не вариант.