Меньшее потребление топлива у механики только либо по сравнению с классическим автоматом, либо если водитель - профессиональный гонщик с 30-и летним стажем и идеально настроенным автомобилем. Те же DSG или вариатор переключают передачи гораздо эффективнее обычного водителя.

Ну-ка, кните меня новым кроссовером за 1 100 000 с системой распознавания жестов, 18" колёсами, бесключевым доступом, кожаными сиденьями, электрорегулировками, дистанционным открытием багажника и пр. Да такой уровень оснащения у не-китайцев начинается от полутора лямов.

Гораздо дешевле. Считай 300-500 тысяч + тысяч 50 на механизмы и охрану делятся на 10.

А конкретнее?

Что за ерунда? Редакция, ау! Судя по "Местный закон ставит под запрет работу с автомобилями, которые не принадлежат лицам, проживающим по тому адресу, где ремонтируют машину. " запретили всякие подзаборные нелегальные сервисы по ремонту. Автовладелец может в своём гараже хоть полностью капремонт сделать. Где-то ошибка.

О, значит стоит купить Ravon R4?

Насколько же просто и удобно не нарушать скоростной режим... Совершенно [у нас не ругаются] на все ваши камеры и радар-детекторы. Просто спокойно езжу и на парюсь.

У коллеги на техосмотре обнаружили, что задние тормоза вообще никакие - барабаны сгнили. Видимо, они выходили из строя постепенно и незаметно.

А если не умеешь? Если нет подъёмника? Если ещё на гарантии? И куда сливать отработанное масло - просто так вылить в канализацию его нельзя.

И при этом чадит хуже чем современный трактор (там какое Евро? 2?), полка момента никакая. И у меня на Ford Focus 3 расход 7,2 л/сотню с климатом. На прошлой Калине (которая гораздо легче и я кондиционер практически не включал) расход был 7,8 л/сотню.