Наверное раньше выбирали сердцем, а сейчас головой!

А в чём смысл "выжимания слезы" этой статьёй? Все всё итак понимают!

Да и митинги эти тоже не панацея. Вся страна встала на дыбы из-за пенсионной реформы, и всё равно закон протащили до офиц.вступления в силу, а тут какая-то мелочь типа бензина с парковкой)))))

Знаю одного гайца (инспектор по ТО), в своё время из талончиков ТО построил себе особняк, 2 иномарки и т.д. И это ещё уровень обычного района области, а про областной центр и говорить не приходится. Поэтому и в 90-е и 2000-е тоже ТО можно было купить, лишь механизмы и ниточки были немного иными.

Это будет удобно лишь при возможности какой-то фиксации груза (врастяжку или просто придерживать сверху лямки поклажи), иначе на ходу этот "маятник" будет раздражать.

А почему возврат ТО в руки ГИБДД стало неплохой идеей? Или они раньше на лапу не брали? При "левом" ТО ведь всё равно кому отдавать деньги.

Вот только главное не учтено. После ночного снегопада КУДА легче добраться за щёткой - в салон или багажник?

Сравнение Гранты и Датсуна почему-то напомнило сравнение Дастера и Террано.

Меня вот устроил бы проверенный на Калине и Гранте автомат Джатко, невзирая на его древность.

Насчёт АМТ немного странные доводы! пусть обновили, но он так и остался дёрганым АМТ с сомнительным ресурсом. Поэтому не исключено, что покупатель может просто бояться приобретать АМТ-шную версию, а не из желания сэкономить, как обставлено в комментарии этого чеха.

Это намёк на то, что в многолитровых высокомоментных моторах правит балом акпп. И речь даже не об ощущениях водителя, а о том, что здесь вариатор будет смотреться слишком нежным.