Как всегда-многое спорно. Например п.8 - ЧТО лучше?? проверить масло в КПП, вытянув щуп, или на подъёмнике (или яме) обслужить редуктор заднего моста (хотя бы проверить/долить масло).
В роли соединительного звена прекрасно подходит стержень от гелевой ручки, он пошире и как следствие-лучше пропускная способность. А в холодное время года под рукой должен быть фен. Проверено не раз!