Автобусам нужно уступать при ТРЕХ условиях! Кроме двух перечисленных, дело еще должно происходить в населенном пункте.

Пипец законы... Сначала надо что-то там включить и выставить. Только потом посмотреть на предмет «не рванет ли ко всем чертям». Потом куда-то звонить (это может быть надолго). И только потом оказать помощь ЛЮДЯМ.

Не хочет ссылка публиковаться... «Российская газета», 10 января.

Так и этот закон пока в действие не вступил. А в теории писали именно о 2000:

http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9yzy5yds8ymdixlzaxlzewl3phlw90c3v0c3r2awutdgvob3ntb3ryys1zltetbwfydgetynvkdxqtc2h0cmfmb3zhdc5odg1s

Можно. И получать ежедневно штраф с камер. Сколько там, 2000?

Будто тут в деньгах проблема! Проблема прежде всего в том, что дилеры устанавливают допы настолько кривыми руками, что новый автомобиль превращается в сильно подержанный еще до выезда из салона. И снятие допов с возвратом денег, даже если бы было возможно, еще только ухудшит его состояние. Так и рождаются байки о «сверчках» в новых автомобилях и прочих якобы заводских косяках. А в большинстве случаев это дилер накосячил.

Идея хорошая, давно пора. Главное с умом это делать, а то мне раз от «Драйва» прилетело «превышение» на ЗСД в Питере за знак 40 перед ПВП. Понятно, что ПВП на пешеходной скорости вообще проезжается, но знак 40 с бухты-барахты был немного неожиданностью. Не сразу притормозил. Как и весь поток, в общем-то.

Если взять чистую воду, то проблем с засорением не будет. А если добавить чуток ПАВ, то и мыть будет хорошо. Я лью воду, отфильтрованную обратным осмосом, и добавляю концентрат автомобильного шампуня, который купил еще в 2006 году, кажется, и всё никак не закончится...

Абсолютнейшая [у нас не ругаются]. Скорость — да, во многих случаях надо снижать и всячески ограничивать. Но динамика иногда бывает жизненно необходима, особенно в условиях идиотской ОДД, как, например, выезды на МКАД без полос разгона. Причем ни о какой опасной или агрессивной езде речи не идет.

ПАРКОВАТЬСЯ? Речь о поломке. Или вовсе о ДТП. Не, на шоссе надо убирать машину как можно быстрее, не вопрос, но иногда технически это сложно сделать, а иногда препятствуют идиотские законы и правила.



Насчет аварийки согласен, но... после ДТП она не факт что будет исправна, да и поломки разные бывают. Я за почти 20 лет уже стажа сломался ОДИН раз, причем тогда у меня вырубилась вся электрика, и аварийка в том числе. К счастью, это было в городе, да и вообще буквально за 50 метров до дома, на светофоре встал, а поехать дальше уже не смог.