Я обескуражен своей неосведомленностью. Как же после этого жить?

Введите в гугл три ключевых слова:

вольво арматура яйца

Это не первый случай. По инету ходила фото с вольво. Мужик ехел по дороге из бетонных плит и защитой зацепил торчащую арматуру. Она проткнула днище, его сиденье и велезла через заднее стекло. Яйца остались не вредимыми, но одежду на себя намотала.

Вот фото:

http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9wawthynuucnuvc3rvcnkvemf0c2vwawxfemfzagnoaxrvev9kdnnfdg9yy2hhc2hjahv5dv9hcm1hdhvydv9pel9wbgl0ewlfmti5njgymq==

Крету облагородили? Да не уж то...

А в целом получилось свеженько.

Но после Оптимы корейца не очень хочется. Засматриваюсь продукт на бездуховной гомасяцкой европейской школы автомобилестроения.

Про экстримизм со стороны малоквалифицированных мастеров в вашем опусе ни слова.

И в пример приведен лифт, который не "крутили до отсечки". Вообще, пример с лифтом ни коим образом не коррелирует со случаем, описанным в статье. Может лучше такой вариант: у автомобиля не работают тормоза. С целью диагностики мастера разогнали его до 100 км/ч и разложили об столб, не имея возможности вовремя его остановить. Виноват разумеется владелец, ведь ремонтники не виноваты в износе тормозных колодок и дисков.

На самом деле интересно узнать позицию "той" стороны. Но судя по данному сочинению, моё мнение о большинстве мастеров верное.

Заслуженные...

Заслужили отпрыска.

Никогда не понимал, что хорошего в ограничении 130 на блатных автомагистралях. Все равно потом все утыкаются в сужение и в этом месте пробка тем больше, чем быстрее ехали авто до этого.

За пьяное вождение и, особенно, пьяное дтп нужно еще штраф нормальный ввести. Сейчас это так... смех один.

Продолжая мысль, которую однажды высказал Калан:

Тут, конечно, вина не Jaguar, Mercedes-Benz, Fiat и Lexus. Просто контингент, который выбирает их продукцию показан тут во всей красе.

Беру!