Ford

Этот автомобиль неприхотлив и живуч, а на вторичке много экземпляров в хорошем состоянии с умеренными пробегами.

При поиске автомобиля на вторичном рынке покупатели нередко забывают о некогда популярных моделях, которые отличались надежностью. Спрос на них невелик, отсюда и небольшая стоимость. И шансов нарваться на перекупщика минимум - они предпочитают популярные модели.

За полмиллиона рублей новый автомобиль сейчас не купишь. Даже легковой. А кроссовер или внедорожник - тем более. Но можно подобрать что-то сносное на вторичке.

Считается, что в плане управляемости кроссоверы уступают чисто дорожным моделям. Но есть исключение!

Транзит застолбил за собой звание самого популярного фургона среди иномарок, а в последнее время даже потихоньку отъедает долю у ее величества ГАЗели!

Новым кроссовер был дороговат, зато на вторичном рынке цены разумные. А список слабых мест короткий - вот только робот подкачал.

Полный привод с наддувом или передний с атмосферником - что лучше?

За такие деньги лучше искать легковушку, а не кроссовер. При сравнимых ценах она будет в лучшем состоянии. Да и потом в эксплуатации обойдется дешевле.

Эксплорер большой, достаточно надежный, сравнительно недорогой, однако... непопулярный. Что с ним не так, выяснил эксперт «За рулем».

Новый Мондео у нас уже не купишь, а вот на вторичке они скопились в большом количестве. И стоят сравнительно недорого!

«Третий» Фокус не стал бестселлером у дилеров, но на вторичном рынке он расходится быстро. Эксперт «За рулем» называет главные проблемы и особенности модели.

Новых универсалов в России мало. Выбор подержанных шире, но тоже особо не размахнешься. Эксперт «За рулем» присмотрел интересные (в том числе по бюджету) варианты в разных классах.

Кроссовер Ford Kuga второго поколения после ухода легкового подразделения марки с нашего рынка можно купить только с пробегом. А стоит ли его покупать? Эксперт «За рулем», придирчиво исследовавший надежность основных узлов и агрегатов Куги, знает ответ.

Сейчас за эти деньги можно купить новым лишь автомобиль В‑класса, зато вторичный рынок предлагает массу вариантов аж на два уровня выше.