Ford

«За рулем» рассказал о новых моделях, завезенных по параллельному импорту

Кроссоверы до 1,5 миллионов рублей, к которым особый интерес на вторичке

«За рулем» сравнил новую Гранту Кросс и Ford Kuga c пробегом 100 000 км

Подбираем компактный универсал с большим багажником за умеренную сумму. За нее примем половину среднего ценника на вторичке, который осенью приблизился к 1,5 млн рублей.

Mondeo пятого поколения – последний надежный Ford бензиновой эпохи.

Подыскиваем машину с автоматом, которая при пробеге в 150-200 тысяч км теоретически выдержит еще 100 тысяч км. Акцентируем внимание именно на коробке, хотя возможности моторов тоже учитываем.

Миллион – это психологическая планка для многих покупателей, присматривающих автомобиль, который не будет обременительным в содержании. Найти такой реально. Причем не только среди легковых моделей, но и среди кроссоверов.

Основная причина – ненадежность основных агрегатов. Их ремонт сейчас не только подорожал, но еще и может сильно затянуться из-за отсутствия запчастей.

К большому Транзиту и среднеразмерному Транзиту Connect добавился «каблучок» Ford Transit Courier.

Во многих фильмах СССР помимо массовых отечественных моделей снимались и необычные автомобили. Иногда они исполняли роли совсем иных машин.

Из автоматических коробок наиболее надежны и выносливы гидромеханические. Но и среди них есть агрегаты получше и похуже. И при выборе подержанного автомобиля об этом неплохо бы знать.

Ford Focus у нас официально продавали с шестью разными двигателями, да еще меняли их модификации. Разбираемся, какой мотор надежнее, а с какими агрегатами эти автомобили лучше обходить стороной.

О «резком снижении сложности» продукции уже со следующего года заявил исполнительный директор компании.

Трехлетний дизельный универсал Ford Focus четвертого поколения с честным пробегом 150 тыс. км обошелся в 1,3 млн рублей.

Универсал с пробегом в версии со 120-сильным турбодизелем обойдется в 1,3-1,5 млн рублей.