Haval>Dargo

Эксперты «За рулем» погоняли кроссоверы, сравнили динамику, управляемость, комфорт и подготовили подробный технический справочник.

Haval Dargo – кроссовер с неплохими повадками, массой интересных решений и обидными на их фоне недоработками.

В нем хватает недоработок, но он поражает вниманием к мелочам, которых ждешь от Шкоды или от немецкого премиума.

Китайский кроссовер оказался сбалансированной и продуманной в мелочах машиной. Вот только не все недочеты соплатформенной более компактной модели Jolion оказались исправлены.

Места на двух рядах Haval Dargo в избытке, поездка впятером пройдет без проблем. Опций много, но не всё работает идеально. Например, как и на родственном Хавейле Jolion, адаптивный круиз-контроль необъяснимо боится поворотов и сильно в них тормозит. Требуется перенастроить алгоритм его работы.

Впервые среди Хавейлов на российском рынке Haval Dargo получил автозапуск через мобильное приложение, коленную подушку безопасности, ограничитель скорости и еще ряд особенных функций.

Новинка выделяется из общей массы машин – это стало понятно уже при первом беглом знакомстве.

Адаптация к России включает увеличенный бачок стеклоомывателя, полный набор обогревов, дистанционный запуск двигателя. Из ассистентов водителя выделим систему автоматической парковки, запоминающую последние 50 метров траектории. Салон может быть отделан в светлых или темных тонах и разбавлен оранжевыми акцентами. Дарго обладает просторным салоном для пятерых взрослых. Есть цифровая комбинация приборов и медиасистема с экраном диагональю 12,3 дюйма.

Комплектаций четыре, цены стартуют от 3 199 000 рублей.

Среди дебютантов российского рынка ближайших трех месяцев нет ни одной легковой модели — сплошь кроссоверы и внедорожники.

Haval Dargo выглядит, как вездеход, но на деле это очень комфортный кроссовер с расширенными внедорожными возможностями.

Выпуск модели уже ведется на заводе в Тульской области.

Этот автомобиль уже собирают на заводе в России, а на сайте Haval появилась посвященная ему страничка.

Проходимость оказалась впечатляющей, а вот шумоизоляция...