Haval

Стоимость новинки сопоставима с ценой Hyundai Creta, а размеры — с более вместительным Tucson.

Внешность у машины не меняли: фары не стали светодиодными, как в Китае, а остались ксеноновыми. Заодно Haval H9 лишился омывателей и переднего парктроника.

За полтора года продали около 3400 экземпляров, но теперь ставка сделана на моноприводные паркетники.

Бренд заметно расширит свой модельный ряд в России, а начнет с премьеры кроссовера Jolion.

В Шанхае прошел первый после пандемии международный офлайн-автосалон: с журналистами, гостями и «живыми» стендами. Здорово! Но еще интереснее, какие автомобильные новинки показывали на этих стендах. Ведь скоро они могут появиться у нас.

Haval Jolion уже собирают на российском заводе — скоро он должен поступить в продажу.

По предварительным данным, обе модели встанут на конвейер тульского завода уже в 2023 году.

Уже скоро состоится российская премьера новинки, после чего автомобиль поступит в продажу.

Они уже впереди УАЗа и Мазды, не так далеко и Nissan...

Кроме того, для конкуренции с Prado не хватает шумоизоляции, антикора и еще множества мелочей.

В Украине первые машины появятся уже во втором квартале 2021 года, а к нам Jolion доберется ко второму полугодию.

Рамный внедорожник, флагман линейки китайского бренда, уже доступен для заказа в дилерских центрах по цене от 2 620 000 рублей.

По предварительным данным, это будет основной штабной автомобиль.

На трех внешних рынках китайский кросс будут называть Jolion - «радостный лев».

Привод только передний, зато «китаец» крупнее и весьма богат по оснащению.