Ушакова Ирина

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J8: новости, обзоры, машина джи8 - разные поколения, комплектации, характеристики J8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J8: читайте профессиональные новости про авто модели джи8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J8: читайте свежие статьи об авто модели джи8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J7: обзоры, новости, машина джи7 - разные поколения, комплектации, характеристики J7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J7: читайте тематические новости про автомобили модели джи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J7: читайте тематические статьи об авто модели джи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

В России изменились цены на все машины марки Jaecoo. Одни модели подорожали, а другие подешевели. Стоимость флагманского кроссовера выросла на 50 тыс. рублей во всех трех комплектациях. Теперь его цена стартует от 4 499 00 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gLBnDTvuw3rzvOjlqW1wYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J7</figcaption></figure> Под капотом кроссовера 2,0-литровый турбомотор мощностью 249 л.с., 7-ступенчатый робот, привод полный. в комплектациях Urban, Active, Active 150 и Supreme-V подорожал на 40 тыс. рублей, а в других – стал дешевле на 10 тыс. рублей. При этом полноприводная комплектация Supreme с 1,6-литровым турбодвигателем, стоит, как и ранее, 3 709 900 рублей.Новые цены на автомобили Jaecoo<ul><li> Urban (1.6 Turbo 2WD) – 2 889 900 руб. (+40 000 руб.);</li><li> Lifestyle 150 (1.6 Turbo 2WD) – 3 139 900 руб. (-10 000 руб.);</li><li> Lifestyle (1.6 Turbo 2WD) – 3 139 900 руб. (-10 000 руб.);</li><li> Ultimate (1.6 Turbo 2WD) – 3 389 900 руб. (-10 000 руб.);</li><li> Active 150 (1.6 Turbo AWD) – 3 519 900 руб. (+40 000 руб.);</li><li> Active (1.6 Turbo AWD) – 3 519 900 руб. (+40 000 руб.);</li><li> Supreme (1.6 Turbo AWD) – 3 709 900 руб. (без изменений);</li><li> Supreme-V (1.6 Turbo AWD) – 3 939 900 руб. (+40 000 руб.);</li><li> Active (2.0, DCT7) – 4 499 000 руб. (+50 000 руб.);</li><li> Supreme (2.0, DCT7) – 4 899 000 руб. (+50 000 руб.);</li><li> Supreme-V (2.0, DCT7) – 5 199 000 руб. (+50 000 руб.).</li></ul><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nS9ZvwQdgahZrsfB9CLv8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.Источник: <a href="https://jaecoo.ru/">Jaecoo</a>

Подорожали и подешевели: цены на все машины этого китайского бренда изменились

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Кадаков Максим

Вы заметили, что нас почти перестали удивлять новые автомобили? Потому что глобализация и унификация. У всех всё примерно одинаково. Обсуждаем внешность, количество экранов в салоне, прострочку на сиденьях...А интересных с инженерной точки зрения машин мало – и становится еще меньше. Невыгодно вкладываться в сложные технические системы – кто оценит? А вот Jaecoo J8 – удивил.<h2>30 лет назад</h2>В переводе с английского термин torque vectoring означает управление вектором тяги. Сугубо авиационный термин вполне применим и в автомобилестроении.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M8Q-eY7deo29xo-lIQShjg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8 Supreme-V</figcaption></figure> Начали, конечно же, японцы. В 1996 году практически одновременно компании Mitsubishi и Honda предложили свои новаторские разработки – когда специальные приводы позволяли раскручивать отдельно заднее (Mitsubishi) или переднее (Honda) колесо, заставляя машину активнее ввинчиваться в поворот.Гениальную идею быстро распробовали. По этому же пути пошли BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Nissan, Toyota… А уж когда появились электромобили с электромотором на каждом колесе, над управляемым вектором тяги начали работать практически все.Китайские компании до сей поры такими конструкциями нас не радовали – во всяком случае, на российском рынке и применительно к бензиновым автомобилям. Jaecoo J8 Supreme-V с системой Torque Vectoring – первый среди себе подобных из числа официально поставляемых на наш рынок.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3Fz3kAvmo0TiS8vWd7MIwQ=s800" width="800" height="406" layout="responsive" /><figcaption>Трансмиссия Torque Vectoring – принципиальное отличие большого кроссовера Jaecoo J8 в исполнении Supreme-V.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZKeKkt6Y7vPyrRwQzC_ew=s800" width="800" height="593" layout="responsive" /><figcaption>Карданный вал имеет кулачковые муфты (1) – при спокойном движении на скорости свыше 60 км/ч муфты размыкаются, чтобы не тратить энергию на вращение вала и задних колес.
Вместо заднего дифференциала появилась угловая передача с двумя многодисковыми муфтами (2), которые блокируются актуаторами с электронным управлением. Каждая муфта передает крутящий момент на свое колесо (3). Если замыкается правая муфта, вся тяга идет на правое колесо – и машина активнее ввинчивается в левый поворот. 
Та же логика работает при диагональном вывешивании на бездорожье или в снегу: больше крутящего момента подается на колесо с лучшим сцеплением.</figcaption></figure> <h2>Две муфты</h2>Технически всё реализовано довольно просто – хотя в кажущейся простоте и заключается инженерная гениальность. В заднем редукторе нет дифференциала – момент раздает налево и направо обычный угловой редуктор. А уже за ними размещены многодисковые муфты с электронно-механическим управлением – слева и справа.Когда муфты разомкнуты, на задние колеса крутящий момент практически не передается. Но когда муфта замыкается полностью, весь момент может передаваться на соответствующее колесо.Возможные варианты: если тяга передается только на правое колесо, машина стремится активнее уйти в левый поворот, если на левое – то в правый поворот. А если на оба колеса сразу, то – полный вперед!<h2>Судить надо строго</h2>Строго говоря, подобная схема не является на 100% управляемым вектором тяги. Потому что – в отличие от боевых спортивных машин – здесь нет специального принудительного привода, который может раскрутить нужное колесо быстрее остальных. Не давишь на газ – нет крутящего момента.Но ведь J8 – не спорткар. Как и другие машины, на которых реализован «гражданский» torque vectoring. Главное – не быстрее доехать до финиша раллийной трассы, а безопаснее пройти поворот и увереннее преодолеть скользкое место или выбраться из снежного плена.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NzXOJy3bB5W2mOSzDdYSIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двухлитровый 249‑сильный турбомотор – алюминиевый, с чугунными гильзами. Тянет отменно, неплохо дружит с 7-ступенчатым роботом. За городом укладывается в 9 л/100 км.</figcaption></figure> <h2>На троих</h2>Проверить работу системы просто – с помощью наших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/845104-supertest-10-proxodimcev-chej-polnyj-privod-luchshe/">роликовых платформ</a>, которые имитируют нулевое сцепление – словно колеса стоят на голом льду. Не будем мелочиться: сразу ставим три платформы – под оба передних колеса и под одно заднее.С подобной задачей справляются немногие машины. Но J8 – справился.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JIFbNJOLI2SuDZNgdDqd0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер в темных тонах предпочитают чаще. Мне J8 понравился хорошей шумоизоляцией: классно изолирован моторный отсек, на поглощение шумов работают лобовое и слоеные передние боковые окна. И даже заводские шины Michelin имеют внутри шумопоглощающий материал.</figcaption></figure> Мы пробовали разные варианты: оставляли на асфальте только левое или только правое заднее колесо. Я трогался и в стандартном режиме работы трансмиссии, и в спортивном, и в снежном. Каждый раз J8 съезжал с платформ. Значит, и с диагональным вывешиванием он справится, и в скользкую горку тронется.А в быстрых поворотах под полный газ J8 и в самом деле активно доворачивает. На сухом асфальте не совсем понятно, что превалирует – настройка подвески с активными стабилизаторами или помощь торк-векторинга. Но едет машина интересно. Надо зимой попробовать.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p1SALMvBtDxmheE507eWnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Момент истины: J8 на трех роликовых платформах. На асфальте – только правое заднее колесо. Я пробовал съезжать и передним, и задним ходом, причем в разных ездовых режимах. «Снег» мне не очень понравился: слишком нежно, мало тяги. А вот в «Спорте» J8 решает задачу уверенно.</figcaption></figure> <h2>Брать или нет</h2>J8 Supreme-V с торк-векторингом стоит примерно на 300 тысяч рублей дороже машины с обычным задним дифференциалом. Если любите активную езду, если часто ездите по очень скользким дорогам – доплатите. Дело не в скорости прохождения поворота, а в уверенности. В безопасности.<h4>Jaecoo J8 Supreme-V</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4820 / 1930 / 1710 / 2820 мм</li><li>Объем багажника 717–2021 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³, 183 кВт / 249 л. с. при 5500 об/мин, 385 Н·м при 1750-4000 об/мин</li><li>Снаряженная масса 1929 кг</li><li>Максимальная скорость 205 км/ч</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 8,5 с</li><li>Трансмиссия полный привод, Р7</li></ul>Реклама|АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», ИНН 7743578549|erid F7NfYUJCUneLuWzWZREq

Китайцы вновь удивили технологиями: тест Jaecoo J8

Конин Дмитрий

Jaecoo J8 Supreme-V

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Лежнин Роман

Ралли-рейд «Шелковый путь» – это серьезное и крайне
напряженное соревнование, растянувшееся на 10 дней и 5000 километров по
территории России и Монголии.

Наличие различных категорий в «Шелковом пути» существенно
расширяет круг участников. Организаторами был создан Гранд тур – категория для
серийных автомобилей, куда был заявлен новый флагман JAECOO J8 вместе с одним из экипажей
SnagRacing (пилот Василий Глухов, штурман Станислав Кудинов).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wFnz13Q_Mgr5tNbJa8rQgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Маршрут Гранд тура проходит одновременно с маршрутом
основного ралли, но по дорогам общего пользования. Однако в этом году участники
Гранд тура ехали укороченную дистанцию по тем же спецучасткам после основного
канала ралли-рейда и это кратно добавило сложности к преодолению маршрута.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eXkaBFHZMluhleSa84B-QA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Что касается самого кроссовера JAECOO J8, он выступал полностью в
заводской комплектации. Единственными доработками были очевидные вещи –
усиленная защита днища и топливного бака, а также внедорожные шины.

Официально аккредитованный фотограф Формулы-1 Евгений
Сафронов, сопровождавший заезд JAECOO J8, поделился
яркими впечатлениями о прохождении ралли-рейда.

«Да, в этом году крайне сложный маршрут в зачете Гранд
Тур и он часто совпадает с основными спортивными спецучастками. И тот факт, что
ещё пару часов назад в этом же повороте боком ставился огромный гоночный Камаз,
а сейчас вваливается по той же траектории стандартный JAECOO J8 – очень круто!
Вот что значит увидеть ралли изнутри!», – поделился впечатлениями
Евгений Сафронов.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2rEDbi2Kb3CiV0yurb62bg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Эффектности действу добавлял стоковый вид кроссовера, явно выделявшийся
на трассе среди подготовленных внедорожников. Неудивительно, что люди
сомневались в способности JAECOO J8 одолеть
сложнейший маршрут наравне с суровыми внедорожными автомобилями.

«Конечно, JAECOO J8 выделялся среди всех участников –
матерых внедорожников. Мы получали внимание от всех на ралли. И каждый раз на
финише экипаж Гранд тура слышали в свой адрес восклицания: "Как? Вы все
еще с нами?! Вы опять здесь?!" Просто добраться до финиша в таких условиях
– это уже настоящий подвиг», – вспоминает Евгений Сафронов.

Но, помимо того, что JAECOO J8 успешно завершил гонку, он еще и уверенно занял место в
середине турнирной таблицы, учитывая, что несколько экипажей сошли с дистанции.

JAECOO J8 –
это именно тот автомобиль, который помимо отличных дорожных характеристик,
первоклассного комфорта и стильного дизайна дарит яркие эмоции и впечатления, а
также уверенность в том, что ему покорны самые сложные ландшафты.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/IQcVu7iIhnI?si=5ZUZuQ9isoq367fa" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Китайский кроссовер бок о бок с гоночными КАМАЗами: как показал себя JAECOO J8 в ралли?

Евгений Сафронов и Марат Даминов

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Бренд
JAECOO объявил о том, что флагманский кроссовер JAECOO J8 примет участие в
Международном ралли «Шелковый путь», которое пройдет с 5 по 15 июля 2024 года
на территории России и Монголии.

В
рамках ралли-рейда бренд выступает в качестве партнера команды SnagRacing под
руководством Сергея Карякина – мастера спорта международного класса, победителя
и призера сложнейшего в мире ралли-марафона Dakar в двух категориях. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cqcSiR7njsK7GdxYIPwzuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Российский автогонщик Сергей Карякин и кроссовер JAECOO J8</figcaption></figure> 

Флагманский
кроссовер JAECOO J8 будет сопровождать экипаж Сергея Карякина и Антона
Власюка, который выступит в классе Т3, предназначенном для легких прототипов с
ограниченными модификациями. 

Также
JAECOO J8 примет непосредственное участие в категории «Шелкового пути»
Гранд тур «Тайны Алтая» под управлением пилотов из команды SnagRacing Василия
Глухова и Станислава Кудинова. Гранд тур – это соревнования для серийных
автомобилей, маршрут которых проходит по следам Великого шелкового пути, где
важно проявить навыки стратегического планирования, соблюдать технику
безопасности и ПДД.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6AHVVNTgdUl9Hg_kS3qH2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Российский автогонщик Сергей Карякин и кроссовер JAECOO J8</figcaption></figure> 

Ралли
«Шелковый путь» в полной мере соответствует идентичности и философии бренда
JAECOO, чьи автомобили не боятся испытаний и готовы предложить уникальный опыт
для любителей приключений даже в самых неблагоприятных условиях.

«Стать
частью такого крупного события, как "Шелковый путь", – это не только
большая честь для нас, но и замечательная возможность на деле продемонстрировать
надежность и выносливость нашей флагманской модели JAECOO J8. Этот
автомобиль, воплощающий в себе наши лучшие технологии, отличается бойцовским
характером и всегда готов к покорению новых вершин», – поясняет директор
брендов OMODA & JAECOO Владимир Стоякин.

Помимо
исключительного комфорта, кроссовер JAECOO J8 демонстрирует выдающиеся
внедорожные возможности благодаря инновационной системе полного привода Torque
Vectoring. Модель комплектуется экономичным двухлитровым турбированным мотором
мощностью 249 л. с., который идет в паре с роботизированной коробкой
передач DCT7. Это позволяет автомобилю уверенно преодолевать любые препятствия.

Это не первое
сотрудничество титулованного спортсмена с брендом JAECOO. В апреле в рамках
презентации флагманской модели Сергей Карякин и JAECOO J8 успешно
справились с суровым испытанием, по результатам которого пилоту удалось
раскрыть весь потенциал автомобиля, добравшись по сложному маршруту от поляны
Азау у подножья Эльбруса до урочища Джилы-Су. Предлагаем своими глазами увидеть
впечатляющий заезд.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qAsUmm7ULmU?si=VFESzWq-RbJq0zJ3" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: Пресс-служба OMODA | JAECOO

Как кроссовер из Китая проявит себя в ралли? Увидим совсем скоро

Российский автогонщик Сергей Карякин и кроссовер JAECOO J8

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Напоминаем, что на нашем празднике вы можете прокатиться не
только на гоночных автомобилях, но и попробовать «гражданские» варианты от
известных брендов, зарекомендовавших себя на российском рынке. Возможно,
прокатившись на этих машинах, вы влюбитесь и даже приобретете себе одну из них
в личное пользование, кто знает.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245087&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h3>Jaecoo
J8 </h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibKBEIEhxdBwIuPVL5q92g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8 на ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</figcaption></figure> базируется на модульной архитектуре T2X,
объединившей надежность и производительность платформ T1X и M3X. Увесистый
автомобиль играючи тянет двухлитровый турбомотор 2.0 TGDI мощностью 249 л. с.,
который уже зарекомендовал себя как надежное и покладистое в обслуживании
решение. За плавное и своевременное переключение передач отвечает робот Getrag
7DCT400. Дизайн – это, без преувеличения, удачный синтез
брутальности и утонченности. Внушительных размеров решетка радиатора напоминает
оскал крупного хищника. Но удивительнее то, с какой органичностью эта деталь
сочетается с изящными кузовными линиями и другими элементами экстерьера
автомобиля.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245089&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h3>Omoda C5</h3>Omoda C5 – современный, высокотехнологичный кроссовер
среднего размера. Машина обладает эффектным экстерьером, объединяющим в себе
элементы спорта и авангарда. Автомобиль выделяется стильной решеткой радиатора,
литыми дисками, «парящей» крышей. Каждая деталь подчеркивает спортивный и
современный образ. Омода С5 станет незаменимым спутником в городе и на природе.
Кроссовер Omoda C5 включает все составляющие премиум-класса: спортивные сиденья из высококачественной экокожи с обогревом, вентиляцией,
электрорегулировкой; Два больших дисплея с сенсорным управлением.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TwBNi4NL4f-LSzTv59-Q_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>OMODA C5 на ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</figcaption></figure> У китайских компаний Omoda и Jaecoo две тест-драйв площадки. Одна показывает «умную» начинку автомобиля, а другая демонстрирует ходовые характеристики авто. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kk0gYJ9t4m-I0Bj4bxdepg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> У гостей фестиваля есть возможность пройти слепой тест-драйв на полностью тонированной машине . С помощью камер 360 посетителям предстоит проехать змейку из конусов и попробовать заехать в «гараж». <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245088&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div>На второй площадке желающие могут проверить ходовую автомобиля на бездорожной местности. Водители отмечают уверенную подвеску автомобиля, комфорт салона и действительно качественные smart фишки авто. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9Y_BySpxC0Wj-6z0A_QC7w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> «Автомобиль суперски рулится, невероятно отзывчивая машина! Сейчас у меня Рено Дастер, и после поездки я задумался о китайце», - отметил один из гостей фестиваля.</div>

«Слепой» тест-драйв: Рулим по камерам кругового обзора!

Кирилл Попов, Данила Козлов, Роман Лежнин

Милешкин Кирилл

Большой
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/-/jaecooj8/">Jaecoo J8</a>
сумел удивить оснащением и техническими решениями даже на фоне флагмана
концерна <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/">Chery</a>
– <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/vx/tests/">Exeed VX</a>.

Jaecoo J8 изначально анонсировали для
нашего рынка как Chery
Tiggo
9. Эти модели отличаются только эмблемами. Точнее, отличались. Минувшей весной
«девятке» уже провели рестайлинг, и позже в этом году она доберется до нас в
обновленном виде. Зато J8
ждать не нужно: машина уже продается. И предлагает ряд очень интересных решений,
которых нет даже у более дорогих ее земляков.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/7MIi6fWH0CA?si=QuEyN-3sGD5vDr1r" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Управление вектором тяги</h2>

Главная
фишка машины – продвинутый полный привод. В двух начальных версиях система
обычная – с одной муфтой подключения задних колес. 

В
самой дорогой комплектации за 5,1 млн рублей муфт две. Каждая отвечает за свое
колесо. Такое решение позволяет направлять разную тягу на левую и правую
сторону. В поворотах внешнее колесо «подкручивается» активнее и буквально
заправляет машину в вираж.

Это
называется управление вектором тяги и для китайских машин – настоящая экзотика.
И действительно работает: в быстрых поворотах Jaecoo J8 едет очень классно. На бездорожье
две муфты в теории могут заменять блокировку межколесного дифференциала и
улучшать проходимость.

<h2>Адаптивные амортизаторы</h2>

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H05xPD6qoSdWm4dAayh5kQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Доступных версий у Jaecoo J8 три. Все – с турбомотором 2.0 на 249 сил, роботом и полным приводом. Стоит модель от 4,4 до 5,1 млн рублей.</figcaption></figure> Это
еще не пневмоподвеска, но уже и не простое «железо». На J8 ставятся амортизаторы с
электромагнитными клапанами. С их помощью водитель может настраивать уровень
жесткости подвески. Правда, на тесте показалось, что машине не хватает еще
одной, самой мягкой и комфортной настройки.

Также
адаптивная подвеска уменьшает крены в поворотах, клевки при торможении и при
езде по «гребенке».

<h2>Электрогидравлический усилитель
тормозов</h2>

А
вот совсем экзотическое решение: в J8
можно изменить остроту реакции педали тормоза! Настроек всего две – обычная и
спортивная. Видимо, эту необычную опцию не успели или не смогли довести до ума.
В спортрежиме на низких скоростях чувствуется откровенный порог срабатывания,
чуть ли не удар. Так, конечно, быть не должно. Надеюсь, систему со временем
откалибруют, потому что сейчас она лишь для галочки.

<h2>Полностью оцинкованный</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/05geZ8YPTWGt7QkosWalGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На передней панели и дверных картах видны мотивы Мерседесов. Еще одна фишка машины – кнопки открывания дверей вместо рычажков. Последние на экстренный случай сохранены, но убраны вниз, в карманы на дверных картах.</figcaption></figure> Оцинковка
внешних кузовных панелей давно стала нормой. Но в большинстве случаев крыша
этого не удостаивается. Мол, повреждений при эксплуатации у нее почти нет,
значит, нет и риска коррозии. Это не так: сколы от камней на передней кромке – не
редкость. 

На
Jaecoo
J8
оцинкована и крыша тоже. А пятая дверь у кроссовера сделана из пластика, на ней
ржавчина не может появиться по определению.

<h2>10 подушек безопасности</h2>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sF6bpmCO31Xri_LAmHgLwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8 предлагает электрорегулировку рулевой колонки, регулировку подушки сиденья водителя по длине, оттоманку (подставку для ног) для пассажира и массажеры для сидящих спереди. Из 14 динамиков аудиосистемы два встроены в подголовник водителя.</figcaption></figure> Jaecoo необычайно
щедр на системы пассивной безопасности. Подушек безопасности здесь 10 штук.
Шесть стандартных: передние, передние боковые и шторки безопасности. Еще две –
задние боковые. Они защищают ребра сидящих на втором ряду пассажиров в случае
бокового удара. Девятая – коленная, для водителя. Десятая – центральная,
раскрывающаяся между водителем и передним пассажиром. Она защищает от
столкновения людей между собой после основного удара, что снижает вероятность
дополнительных травм.

<h2>Вывод</h2>

В
максимальной комплектации, в которой доступны все фишки, Jaecoo J8 стоит 5,1 млн рублей. Дорого! Но
другие навороченные «китайцы» – Exeed
VX
и
Tank
500 – дороже на миллион-два. Остается дождаться Chery Tiggo 9 и посмотреть, какое место в
ценовой иерархии займет он.<ul><li>Бюджетному кроссоверу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955520-obnovlennyy-chery-tiggo-4-pro/">добавили</a> крутых функций – и всего за 20 тысяч.</li></ul>

Настройки тяги, подвески, тормозов… – самый необычный «китаец» в России

Jaecoo J8 предлагает электрорегулировку рулевой колонки, регулировку подушки сиденья водителя по длине, оттоманку (подставку для ног) для пассажира и массажеры для сидящих спереди. Из 14 динамиков аудиосистемы два встроены в подголовник водителя.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китайский автопроизводитель Jaecoo представил в Пекине сразу два гибридных кроссовера — J7 и J8 с приставками PHEV в названии. Обе новинки появятся в России. Внешне они ничем не отличаются от прежних бензиновых версий за исключением колесных дисков и дополнительных лючков.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0JvgrN_55xEPLInx5m-DxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J7 PHEV</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HgO1rZPWn2uAYZto3ma6pA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8 PHEV</figcaption></figure> оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 156 л.с. и двумя электромоторами. Максимальный запас хода авто равен 1400 км. J8 оснащен двухлитровым бензиновым мотором и также двумя электроагрегатами. На одном баке он может проехать 1300 км.Российские цены на модели пока не известны, но новинки скоро появятся в РФ. Бензиновые версии автомобилей стоят в России 3 339 900 и 4 399 000 руб. соответственно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244762&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

У этих популярных «китайцев» появились гибридные версии с запасом хода 1400 км

Jaecoo J8 PHEV

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В этом году в России ожидают появление рестайлингового кроссовера Chery Tiggo 9. Произойдет это только в последнем квартале. При этом известно, что , уже поступивший в продажу в России, и Chery Tiggo 9 являются практически близнецами. Новинку показали на стенде Chery в рамках Пекинского автосалона. Чем же отличаются и Chery Tiggo 9?<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uaKpfjX9Plmw5_DlZYrm6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Технически они практически идентичны, но Chery Tiggo 9 для рынка РФ получила иную внешность. У автомобиля другие фары и бамперы, вместо решетки радиатора установлена панель с узором.Салоны китайского Tiggo 9 и одинаковые. Экспортная версия «девятки» получила другую конфигурацию: вместо сплошной панели из двух экранов – приборки и мультимедиа – два раздельных дисплея, иная компоновка органов управления на тоннеле.Уточняется, что информация о комплектациях автомобиля появится позже.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244759&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Другие новости о новинках Пекинского автосалона <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/">можно прочитать здесь</a>. </h4>

Этот близнец Jaecoo J8 скоро появится в России: в чем отличия новинки

Jaecoo | Кирилл Милешкин / «За рулем»

Jaecoo J8

В середине апреля компания Chery представила на российском рынке
новый кроссовер Jaecoo J8.
Чтобы продемонстрировать его впечатляющие внедорожные возможности, бренд
решился на смелый эксперимент – гонку по живописным склонам Эльбруса.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Vo92tudbx6iE2U_pGqpsA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> 

Задачей нового Jaecoo J8 стало побить рекорд по скорости восхождения на гору пешком,
установленный Виталием Шкелем в 2020 году. Для этого кроссовер должен был
подняться с поляны Азау до урочища Джилы-Су, преодолев расстояние около 20
километров.

Для достижения поставленной цели был выбран нестандартный
маршрут – экипаж автомобиля двигался по грунтовым и каменистым срезкам, избегая
проторенных асфальтированных дорог. 

Несмотря на сложные условия и высокие нагрузки, автомобиль Jaecoo J8 успешно справился с
поставленной задачей. Он выдержал испытания крутыми склонами, горными реками и
каменистыми тропами.

По результатам заезда, кроссовер преодолел основную
дистанцию и дополнительные подъемы, связанные с досъемками видеоролика. Как
отмечают члены съемочной группы, машина без каких-либо проблем выдержала все
дорожные испытания. Источник: <a href="https://youtu.be/qAsUmm7ULmU?si=8EG1PsP_5qB05PFn">Jaecoo Russia</a>

Не каждый «китаец» на такое способен: Jaecoo J8 покорил Эльбрус

Иннокентий Кишкурно

Состоялась российская онлайн-презентация кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/-/jaecooj8/"></a>, новой флагманской модели китайского бренда. Как сообщил представитель бренда в России, такие кроссоверы уже доступны у российских дилеров Omoda и Jaecoo (напомним, обе марки принадлежат Chery) для тест-драйва и покупки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZRxNX7KHbH8522HADy52cA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Со старта продаж модель будет доступна в пяти цветах кузова, опционально предлагается конфигурация с черной крышей. Комплектаций будет три, и все – с полным приводом. Силовой агрегат – также единый: турбированный мотор мощностью 249 л. с. в паре с роботизированной коробкой передач DCT7.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5TazyeV7Q2E0W8av8kOm0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Комплектации и цены <ul><li>Active – 3 999 000 рублей</li><li>Suprime – 4 399 000 рублей</li><li>Suprime V – 4 699 000 рублей</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9zulqablnTSHFy6ooIYJSw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Топ-комплектация Suprime V имеет особую систему полного привода – это инновационная Torque Vectoring, позволяющая передавать момент на те колеса (или даже на одно единственное колесо), у которого в данный момент наилучшее сцепление с покрытием. По словам присутствующих на презентации экспертов, среди которых был и главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, система является хорошим подспорьем и в «рулежке» в сложных дорожных условиях, и на бездорожье.

Объявлены цены на новый кроссовер Jaecoo J8

Светлана Тарасенко

Продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953081-jaecoo-j8-2024-test-i-video/">Jaecoo</a> на рынке России стартуют уже в апреле. Такой вывод сделали эксперты издания «Китайские автомобили» после того, как в одном из салонов официального дилера в Москве появился кроссовер J8. При этом на текущий момент официальной информации от Jaecoo о дате официального старта продаж и стоимости J8 пока нет. «Выяснить это можно будет уже в течение месяца, так как старт официальных продаж , по информации «Китайских автомобилей», запланирован на 16 апреля. Кстати, согласно данным одного из наших источников в дилерском сообществе, начальная цена новинки составит около 4,5 млн рублей», – пишут эксперты издания.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TOgJ_CpVI1Os8_14nx-P3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Длина автомобиля составляет 4,8 м, под капотом кроссовера турбированный мотор объемом 2,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В стандартном оснащении – полный привод, но самая дорогая комплектация Supreme V получит две муфты привода задних колес вместо одной, что позволит использовать технологию управления вектором тяги.В базовой комплектации у заявлены: адаптивная подвеска и 20-дюймовые колеса, LED-фары с динамическим поворотниками, панорамная крыша, шесть подушек безопасности, набор водительских помощников, включая адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ax260nhaaoU0MB0nvsSWvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> В салоне – двухзонный климат-контроль, обогреваемые, вентилируемые и электрорегулируемые сиденья, мультимедийная система с двумя 12-дюймовыми экранами и 12 динамиками. В более дорогой комплектации салон отделан натуральной кожей, передние сиденья оснащены функцией массажа, климатическая система имеет ароматизатор. Самая дорогая версия будет отличаться только оригинальной системой полного привода.На рынке России из линейки Jaecoo в настоящее время представлен только компактный кроссовер J7. Он предлагается с передним или полным приводом по цене от 3,339 млн до 3,749 млн рублей (без учета скидок).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ihs9fUX_uigUDDHPP9e0LA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/04/08/jaecoo-j8-zametili-v-rossii/">китайские-автомобили.рф</a>

Новый кроссовер с полным приводом и 249-сильным мотором уже в РФ — что с ценами?

Продажи флагманского кроссовера начнутся в РФ в уже апреле. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, цены озвучат позднее. оснащен 2-литровым турбомотором мощностью 249 л. с. в связке с семиступенчатым роботом. В базовую комплектацию войдут передние кресла с электрорегулировками, мультимедийно-развлекательный комплекс, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, подогрев всех сидений, проекционный дисплей и другие опции.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o0-6wwvvelryGRPq1LhE9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> В «средней» комплектации также доступны тонировка, функция массажа в передних креслах, встроенный видеорегистратор, дополнительные подушки безопасности и система контроля усталости водителя.Особенностью новинки в самой полной комплектации стала система полного привода с управлением вектором тяги. На данный момент бренд Jaecoo в России представлен одной моделью — кроссовером J7, цена на модель стартует от 3,34 млн рублей.Ранее главред «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.youtube.com/watch?v=b2OC1h5H_Fk">рассказал</a> о кроссовере и пояснил, чем тот лучше Geely Monjaro.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1puJYAB4LYrFwA2djFAYSw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Также ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953524-changan-hunter-plus-2024-test-i-video/">испытал</a> пикап Changan Hunter Plus с мощным бензиновым турбомотором.Источник: <a href="https://iz.ru/1675645/2024-04-02/jaecoo-predstavila-v-rossii-bolshoi-krossover-j8">«Известия»</a>

Мотор 249 л. с., богатые опции: этот полноприводный «китаец» скоро появится в РФ

Вообще-то горная дорога Дмитровского автополигона не для таких машин. Нет-нет, ездить по ней можно и на КАМАЗах, что и делают во время испытаний. Но сейчас огромные снежные отвалы сильно заузили дорогу, а под колесами местами – почти голый лед. Зачем сюда соваться на пятиметровой машине? Одна ошибка – и ты торчишь в жестком сугробе. Или того хуже – в отбойнике.Но охота пуще неволи. Интересно же! Отключаю систему стабилизации, перевожу шасси в режим Sport и перехожу на ручной режим переключения роботизированной коробки передач.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/b2OC1h5H_Fk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div></div><div><h2>Он едет!</h2>И едет надежно. Эту махину можно уверенно вести веером, регулируя угол заноса и рулем, и газом.Я срубил несколько кругов по горной дороге и проникся уважением к J8. Понятно, что не спорткар – но едет очень предсказуемо, что в зимних условиях особенно важно.Хотя по технической начинке никаких откровений нет. Двухлитровый турбомотор 2.0 TGDI мощностью 249 л. с. уже известен, например, по большому кроссоверу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952689-exeed-vx-2023-test-za-rulem/">Exeed VX</a>, который только что модернизировали.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GDbeBsaBWvrSo7F0LeFEUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двухлитровый турбомотор мощностью 249 л. с. весьма неплох в связке с роботизированной коробкой, но я надеюсь, что у нас появится и версия с гидроавтоматом.</figcaption></figure> Двигатель разработан в содружестве с известной австрийской компанией AVL. Алюминиевый блок, но с чугунными гильзами – потенциально ремонтопригоден. С цепным приводом ГРМ. Лить, конечно же, предлагают фирменное масло Jaecoo 5W‑30, но без труда можно подобрать аналоги.Конечно, в таких режимах езды говорить о расходе топлива бессмысленно – он большой. А точных паспортных данных пока нет. Могу лишь сказать, что заливать нужно бензин с октановым числом не ниже 95.<h2>Робот и автомат</h2>Роботизированная коробка передач Getrag 7DCT400 – довольно свежая, появилась в 2021 году, но уже устанавливается на многие модели, включая некоторые BMW первой и второй серий, на Mini, Chery, Exeed, Jetour.Серьезной статистики отказов по этой коробке нет. На первых сериях в 2021 году были проблемы с легкими заминками при переключениях, но всё это давно вылечено перепрошивками. Ресурс коробки оцениваю в 300 тысяч км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7cYwOLvIL8Mfs2Lvrm8ysw=s800" width="800" height="307" layout="responsive" /><figcaption>И спереди, и сзади стоят регулируемые амортизаторы с электромагнитными клапанами: можно самому выбирать жесткость подвески. Но все режимы – «жесткие». Я сильнее «распустил» бы амортизаторы в режиме Comfort – надеюсь, так и сделают.</figcaption></figure> Интересно другое: в Китае предлагают J8 с этим же мотором, но с легендарным 8‑ступенчатым гидроавтоматом Aisin TG‑815C, который ставят на огромное количество машин – от Лексусов до Фольксвагенов. По России решение еще не принято, но, как мне удалось узнать, ближе к концу этого года автомат может появиться и на российских J8 – и это было бы верным решением.Ну а за подключение задних колес отвечает муфта BorgWarner. Эти громкие имена не должны вводить вас в заблуждение: все агрегаты делаются в Китае, в этом китайцы поднаторели.<h2>Платформа</h2>Агрегатное родство J8 и кроссовера Exeed VX тоже обманчиво – несмотря на схожие габариты это не совсем родственники. Exeed VX, а вместе с ним и Exeed TXL, построен на платформе M3X, а вот J8 и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946290-exeed-rx-test-i-video/">Exeed RX</a> созданы на новой платформе T2X.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FUvPPsRtV4HZbXpYAnghtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Огромный Jaecoo J8 хорошо стоит на прямой и прекрасно держится в быстрых поворотах – даже с отключенной системой стабилизации.</figcaption></figure> Характерных особенностей много. Например, у J8 не вакуумный усилитель тормозов, а электромеханический с управлением «по проводам» – который позволяет… регулировать отзывчивость педали тормоза. Спортивный режим чересчур чувствителен: чуть коснулся педали – и машина встает колом. Для быстрого летнего асфальта – может быть. Но я перешел в нормальный режим.Кроме того, в некоторых режимах размыкается карданный вал – ради экономии топлива. Но самое интересное – активные амортизаторы с электромагнитными клапанами. Есть три режима настройки. Я попробовал. Но то ли 20‑дюймовые низкопрофильные шины внесли свою лепту, то ли дороги на полигоне сильно укатаны грузовиками в ребристую поверхность – мне показалось, что во всех режимах жестко. То есть выбираешь из трех режимов жесткого. А нужен хотя бы один «мягкий». Впрочем, окончательные выводы оставлю до поездки по дорогам общего пользования.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dOXsZLh2Vt_C45c65HJ7Hg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Такие приборы с классическими циферблатами (рисованными, конечно) мне нравятся больше всего. Размещенный справа тахометр можно заменить на карту навигации или данные трипкомпьютера.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xydx57ulojYxq7lEl513DQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Производитель говорит, что цифровая панель имеет диагональ почти 25 дюймов, но в действительности под общим стеклом упрятаны два 12‑дюймовых экрана.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bacyZudIOf6gF3V-BEcqcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Есть в этом что-то мерседесовское, не правда ли? Кнопка на подлокотнике (под большой палец) «отстреливает» электрозамок двери – и она чуть приоткрывается. Но доводчиков нет.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1dCVnLK6P7Ox0dC6LFGt4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рычажок трансмиссии – под рулем, на мерседесовский манер. Соответственно, управление стеклоочистителями перенесено на левый подрулевой рычажок.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-b3J64j-dzTlIdTUANGaUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кнопка аварийной сигнализации размещена в блоке освещения. Наверное, к этому можно привыкнуть – но я не успел.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lgi34rJ2rHdiB4EbmZDilw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Это все физические клавиши в поле зрения водителя: стеклянная шайба выбора режимов движения и регулятор громкости аудиосистемы. За обогрев сидений отвечают сенсоры.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zwZYum8t8JKgprUdxXmnHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Два ложемента под смартфоны – модная тема. Левый – с индукционной зарядкой и охлаждением.</figcaption></figure><h2>Пока 5 мест</h2>Машина большая, багажник огромный (700 литров «под шторкой»), но третий ряд сидений не предусмотрен. Говорят, если будет спрос – появятся и 7‑местные версии. Хотя китайцы не прочь поставлять в Россию и 6‑местные – с двумя «капитанскими» сиденьями второго ряда.А пока «капитанское» место – переднего пассажира. Просто потому, что есть откидная оттоманка под ноги. На втором ряду очень просторно.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gnyijlk45Qz2kbnNQyLebA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Панорамная крыша – для единения с природой. А шторки на задних дверях – наоборот, для уединения.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w2HboeLNlnST6U1ZaoragQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади на дверях – тоже кнопки вместо ручек открывания. Мне такое решение показалось интересным – но привычки оно требует.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ejx0yqB32a8k4CBdmbba7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади очень просторно. Сиденье не двигается вперед-назад, однако спинка регулируется по наклону в большом диапазоне.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R1G3rV_RohMnMYra638OPg=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>У сиденья переднего пассажира есть выдвижная оттоманка под ноги, а сбоку – кнопки регулировки, чтобы водитель или сидящий сзади могли подвинуть сиденье.</figcaption></figure> К водительскому сиденью у меня только одна претензия: хочется опустить его чуть пониже. Хотя у менее рослых таких пожеланий, скорее всего, не будет.Оба передних кресла – с обогревом и вентиляцией. У задних пассажиров – свой блок климат-контроля и обогрев.<h2>О вкусах</h2>Да, о вкусах не спорят. Но если вам интересно мое мнение, то из двух возможных цветовых решений интерьера я выбрал бы вариант с бежевым низом и бежевой кожей сидений (на лицевой стороне кожа натуральная). Очень нарядно.И всё остальное под стать: цвет, фактура материалов, стилистика (есть что-то мерседесовское). Отсутствие физических кнопок – тренд. Тут уж придется мириться.А вот кнопки электрозамков на всех дверях мне даже понравились: нажимаешь большим пальцем кнопку – и дверь как бы «отщелкивается». Но доводчиков нет – это уже другая лига.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BpJdhOVc9seNMWCtDoa6iw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник на 700 литров. Семиместной версии пока нет, но если будет спрос, она появится.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lXj9w_BaGdI2W8ODF3dn0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В подполье – полноразмерная 20‑дюймовая запаска.</figcaption></figure><h2>Что дальше</h2>Как только на J8 будет оформлен ОТТС, машина, по идее, сразу же пойдет в продажу.Цен пока нет. Понятно, что Jaecoo J8 будет дешевле, чем Exeed VX (он чуть крупнее), и не дороже, чем Exeed RX. Но если J8 составит ценовую конкуренцию <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952051-nadezhnyj-po-tekhnike-i-udobnyj/">кроссоверу Geely Monjaro</a>, это будет совсем хорошо.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jU803aHxGU7t89Diqmqkzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов почти полностью оцинкован: все наружные панели, включая крышу, а также колесные арки. Колеса – только 20‑дюймовые. Хромированные раструбы в заднем бампере – обманки, раздвоенный выпуск выведен под бампер.</figcaption></figure> <h4>Jaecoo J8</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4820 / 1930 / 1699 / 2820 мм</li><li>Количество мест 5</li><li>Объем багажника 700 л</li><li>Двигатель бензиновый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 249 л. с.</li><li>Топливо АИ-95</li><li>Трансмиссия полный привод; Р7</li></ul>Детальный обзор кроссовера GAC GS8 стоимостью от 3 799 700 рублей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/">тут</a></div>

Напоминает Mercedes: первый тест интересного «китайца»

Есть в этом что-то мерседесовское, не правда ли? Кнопка на подлокотнике (под большой палец) «отстреливает» электрозамок двери – и она чуть приоткрывается. Но доводчиков нет.

Редькина Елена

Компания Chery разработала бренд Jaecoo специально на экспорт, в частности, в России сегодня можно приобрести компактный кроссовер J7. Но уже совсем скоро на российском рынке появится флагманский внедорожник 2024, в Китае он продается под названием Chery Tiggo 9. Пока нет точной информации о старте продажи в РФ, но достоверно известно, что модель прошла адаптацию под российские условия эксплуатации и в настоящее время проходит сертификацию.В плане дизайна экстерьера экспортный 2024 для России практически ничем не отличается от китайского Tiggo 9. Для китайских покупателей автомобиль доступен с пяти- и семиместным салоном. В какой конфигурации его будут продавать в нашей стране, пока неизвестно.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/blEyg2e6Osg_bksx9w9y0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Габариты J8 2024 года – 4820х1930х1710 мм при размере колесной базы 2820 мм. Объем багажника составляет 717 л, а при сложенных спинках заднего дивана увеличивается до 2021 л. Под капотом автомобиля бензиновая турбо-«четверка» объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. и 385 Нм. В паре с ней идет семидиапазонный робот DCT7. Привод — полный, для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 8,6 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой в 205 км/ч. отличается очень просторным салоном, в котором будет комфортно водителю с ростом под 190 см, при этом пассажир во втором ряду за ним не будет чувствовать себя зажатым. Известно, что россиянам кроссовер 2024 предложат в двух комплектациях — Active и Supreme. Цены будут известны ближе к старту продаж, но его конкурентом называют Geely Monjaro, стоимость которого стартует от 4,7 млн рублей.Что касается оснащения, в «базе» заявлен «зимний» пакет с подогревом всех сидений и руля, а также обогревом лобового стекла и форсунок омывателя.Кроме этого, в списке 20-дюймовые колеса, LED-оптика, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением, салон отделан кожей Наппа, панорамная крыша с люком, передние кресла оснащены функцией массажа. В помощь водителю — набор электронных ассистентов, включая автоторможение, ассистент движения в пробках, мониторинг «слепых» зон и функция слежения за разметкой.Источник: <a href="https://www.allcarz.ru/jaecoo-j8/">allcarz.ru</a>

Полный привод, зимний пакет, 249 л.с. — мы знаем, сколько стоит этот кроссовер

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Марка Jaecoo приняла решение увеличить цены на
свой флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/973721-populyarnyj-polnoprivodnyj-seme">J8</a> в России.

Все комплектации, представленные в прошлом
году, поднялись в цене на 100 тысяч рублей. Это касается моделей Active,
Supreme и Supreme V, которые сейчас являются основой ассортимента на
российском рынке. 

Кроме того,
для тех, кто желает приобрести более новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/973544-ehti-kitajskie-krossovery-prizn">кроссовер</a>
2025 года, доступна только одна версия Active, цена на которую возросла на 250
тысяч рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ltPH6FEhcN9lwYxignlysQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> 

Цены на 2024 года выпуска:

<ul><li>Комплектация
Active: 4 274 000 рублей (+100 000 рублей)</li><li>Комплектация
Supreme: 4 724 000 рублей (+100 000 рублей)</li><li>Комплектация
Supreme-V: 5 024 000 рублей (+100 000 рублей)</li></ul>





<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EMUIjU1UYQNnbkujW4bc_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> В всех
комплектациях флагманского кроссовера Jaecoo установлен одинаковый 2,0-литровый
бензиновый турбомотор мощностью 249 л. с., который работает в паре с
семиступенчатым роботом и полным приводом, который может быть двух типов.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/973845-vyrosli-tseny-na-deshevye-analog">сообщал</a>,
что в России выросли цены на дешевые аналоги Kia и Hyundai.

В России выросли цены на популярный полноприводный семейный кроссовер

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/399175-jaecoo-j8

Российские покупатели столкнулись с увеличением цены на
флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/972328-v-rossii-upali-tseny-na-populyar"></a> в комплектации Active 2025 года, которая подорожала на 250 тысяч рублей, что
составляет 5,85%. Теперь этот автомобиль, который поступил в продажу в
сентябре, стоит 4 524 000 рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tNtg8SZH_ZQCbPmWqHSfxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> 

<h3>Цены на </h3>

<ul><li>Комплектация Active – 4
174 000 руб. </li><li>Комплектация Active 2025
года – 4 524 000 руб. (+250 000 руб.)</li><li>Комплектация Supreme – 4
624 000 руб.</li><li>Комплектация Supreme-V –
4 924 000 руб.</li></ul>

Комплектация Active
включает в себя такие опции, как электрорегулировка передних сидений,
мультимедийный комплекс с 24,6-дюймовым сенсорным экраном, поддержку
беспроводного подключения по Apple CarPlay и Android Auto, подсветку салона с
выбором из 255 цветов, двухзонный климат-контроль, проекционный дисплей и ряд
других функций. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yte42YckrtCdfbKlrZstpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Jaecoo J8</figcaption></figure> 

Все версии <a href="https://www.zr.ru/content/news/968128-analitiki-podschitali-raskhody-n"></a>
работают на 2,0-литровом бензиновом турбомоторе мощностью 249 л.с., который
агрегатируется с семиступенчатым роботом и полным приводом. В зависимости от
комплектации предлагается два типа полного привода: базовый и интеллектуальный,
который имеет интегрированный сервоусилитель тормозов и семь режимов движения.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/973682-stoimost-ehtogo-krossovera-ros"> сообщал</a>,
что в России на 705 тысяч рублей подешевел электрический кроссовер Evolute
i-Sky.

Популярный полноприводный семейный кроссовер подорожал: называем цены

Интерьер Jaecoo J8

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/398647-jaecoo-j8

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 9

Автомобиль Tiggo 9: новости, обзоры, машина тигго9 - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 9: читайте уникальные новости про авто модели тигго9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 9: читайте интересные статьи про авто модели тигго9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Специалисты портала Авто.ру провели замеры,
определяющие уровень оцинковки кузовных деталей девяти популярных китайских
кроссоверов, представленных на российском рынке.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sDFdkLxVVoyf4XxNGssiGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 9</figcaption></figure> 

Лидерами по устойчивости к коррозии стали
модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/972966-poyavilis-foto-novoj-versii-po"></a>, и . Исследование показало, что у и
 практически все кузовные панели полностью оцинкованы, включая те
части, которые наиболее подвержены воздействию влаги и реагентов.

Хотя у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem"></a>
степень оцинковки ниже, производитель предлагает широкий спектр алюминиевых
деталей в конструкции. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oZ1ab5N1lT0keu01efo66A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> В то же время у Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90
Plus отсутствует оцинковка на некоторых кузовных элементах, таких как капот,
крыша и двери багажника. У Changan CS95 двери не имеют
антикоррозионного покрытия, тогда как стойки и пороги защищены от ржавчины
цинком.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rfsEb7HZ1yBmha7PnowaTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Rox 01</figcaption></figure> 

Наконец,
наименее устойчивыми к коррозии оказались VGV U75 Plus и GAC GS8, на которых не
было обнаружено ни одной оцинкованной панели. Тем не менее, производители
утверждают, что используют альтернативные методы защиты. Представители GAC
рассказали о применении алюмо-кремниевого покрытия и технологии катафорезного
грунтования, в то время как VGV сообщила о заводской антикоррозионной обработке
кузова.

Эксперты
отмечают, что наличие оцинковки лишь один из множества факторов, влияющих на
долговечность кузова. На защиту от коррозии также влияют качество грунтовки,
лакокрасочного покрытия, конструктивные особенности кузова и условия
эксплуатации автомобиля.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/973505-lada-niva-teper-prodayut-v-evr">сообщал</a>,
что в Чехии начали продавать внедорожник Lada Niva по цене от 1,9 млн рублей.

Эти китайские кроссоверы признаны самыми «нержавеющими»

Depositphotos | За рулем | Производители

https://auto.ru/mag/article/eksperty-nazvali-3-bolshih-kitayskih-krossovera-v-rossii-luchshe-vsego-zashchishchyonnyh-ot-korrozii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Favtonovostidnya.ru%2F

Марка Jaecoo представила обновленный прайс на свой
флагманский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/968128-analitiki-podschitali-raskhody-n">J8</a> в России.

Цены на прежние комплектации снизились на 375 000-425 000
рублей, а также появилась новая базовая версия Active 2025 года. 



Под прежними
комплектациями подразумеваются три исполнения, которые ранее обозначались как
версии 2024 года. Хотя в новом прайс-листе не указаны годы их производства,
цены заметно снизились: базовая Active уменьшилась на 425 000 рублей, а
«средняя» Supreme и топовая Supreme-V подешевели на 375 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EFY6n19GgWBfi1vpnNUeZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> 

Также в новом прайсе
представлена новая базовая версия Active 2025 года, которая стоит на 100 000
рублей больше, чем аналогичная комплектация прошлого года, однако остается
дешевле, чем до снижения цен.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w12660IGzvxAYzt1lCgUKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Jaecoo J8</figcaption></figure> 

<h4>Цены на в
России</h4>

<ul><li>Комплектация Active – 4
174 000 руб. (снижение на 425 000 руб.)</li><li>Active 2025 г. – 4 274 000 руб.</li><li>Supreme
– 4 624 000 руб. (снижение на 375 000 руб.)</li><li>Supreme-V – 4 924 000 руб. (снижение на 375 000 руб.)</li></ul>











Следует отметить, что все
комплектации <a href="https://www.zr.ru/content/news/967119-v-rossii-poyavyatsya-dva-novykh-kr"></a>
оснащены 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 249 л. с., работающим в
паре с семиступенчатым роботом. Привод полный.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972286-spetspredlozheniya-lada-kak-sehko">сообщал</a>,
что АВТОВАЗ опубликовал условия действия фирменных скидок на автомобили Lada в
сентябре.

В России упали цены на популярный полноприводный семейный кроссовер

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/394664-jaecoo-j8

За пять лет расходы на владение кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/news/967119-v-rossii-poyavyatsya-dva-novykh-kr/"></a>
составят 3,2 млн рублей. Каждый километр на будет стоить 42,53 рубля.
За год расходы составят 637,9 тыс. рублей. Стоимость кроссовера – 5
млн рублей.

В стоимость владения
входят страховки ОСАГО и каско, замена шин, бензин, ремонт и налоги. При
расчетах учитывалось владение <a href="https://www.zr.ru/content/news/967023-byvshij-zavod-hyundai-v-peterbu/"></a>
в Казани при среднем пробеге в 15 тыс. км в год.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FzZo9DuFPNiOUmoxYvPMtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> 

 – это
перелицованная версия кроссовера Chery Tiggo 9. Автомобиль доступен с
2,0-литровым турбомотором мощностью 249 л.с. и 7-ступенчатым роботом. Привод
полный.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968089-predstavlen-populyarnyj-krossov/">сообщал</a>,
что представлен популярный кроссовер Subaru нового поколения.

Источник: <a href="https://t.me/napinfo/695">НАПИ</a>

Аналитики подсчитали расходы на владение популярным в России кроссовером

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/965089-obogrev-salona-ehtikh-avtomobile/">Jaecoo</a> J7 и J8 локализуют в России, после этого на рынок
они выйдут под брендом Jeland. Об этом пишут СМИ со ссылкой на
осведомленный источник, знакомый с процессом сертификации. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zg2b0l9BNzPIxd-V19g7DA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J7</figcaption></figure> 

Выпуск кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/967023-byvshij-zavod-hyundai-v-peterbu/">наладили</a> в Петербурге методом крупноузловой сборки,
концерн Chery запатентовал бренд и еще 17 товарных знаков весной
2024 года. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NA1G_H68XCbVTvNDJqbDiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> 

Источники утверждают, что созданное в 2000 году концерном
General Motors предприятие (входит в структуру AGR) уже начало процесс
сертификации двух моделей Jeland 35T и Jeland 42T. Ориентировочно
мелкоузловую сборку новых кроссоверов запустят уже текущим летом. 



Напомним, Jaecoo входит в концерн Chery,
автомобили этого бренда могут появиться в России еще под одним локальным
брендом Tenet. Уже подписано соглашение о выпуске кроссоверов под этой
маркой на экс-заводе Volkswagen в Калуге, принадлежащем AGR. 



Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/03/19/brend-jeland-v-rossii/">китайские-автомобили.рф</a>

В России появятся два новых кроссовера: начался процесс их сертификации

Интерьер Jaecoo J7

В этом году в России ожидают появление рестайлингового кроссовера Chery Tiggo 9. Произойдет это только в последнем квартале. При этом известно, что Jaecoo J8, уже поступивший в продажу в России, и Chery Tiggo 9 являются практически близнецами. Новинку показали на стенде Chery в рамках Пекинского автосалона. Чем же отличаются Jaecoo J8 и Chery Tiggo 9?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1481585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uaKpfjX9Plmw5_DlZYrm6A=s800" alt="Chery Tiggo 9" title="Этот близнец Jaecoo J8 скоро появится в России: в чем отличия новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1481585" /></div> [table id="2051"]Технически они практически идентичны, но Chery Tiggo 9 для рынка РФ получила иную внешность. У автомобиля другие фары и бамперы, вместо решетки радиатора установлена панель с узором.[readmore ids="954850" align="right"]Салоны китайского Tiggo 9 и Jaecoo J8 одинаковые. Экспортная версия «девятки» получила другую конфигурацию: вместо сплошной панели из двух экранов – приборки и мультимедиа – два раздельных дисплея, иная компоновка органов управления на тоннеле.Уточняется, что информация о комплектациях автомобиля появится позже.Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/" target="_blank">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456244759&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Другие новости о новинках Пекинского автосалона&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/" target="_blank">можно прочитать здесь</a>.&nbsp;</h4>[table id="2008"]

В этом году в России ожидают появление рестайлингового кроссовера Chery Tiggo 9. Произойдет это только в последнем квартале. При этом известно, что , уже поступивший в продажу в России, и Chery Tiggo 9 являются практически близнецами. Новинку показали на стенде Chery в рамках Пекинского автосалона. Чем же отличаются и Chery Tiggo 9?<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uaKpfjX9Plmw5_DlZYrm6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Технически они практически идентичны, но Chery Tiggo 9 для рынка РФ получила иную внешность. У автомобиля другие фары и бамперы, вместо решетки радиатора установлена панель с узором.Салоны китайского Tiggo 9 и одинаковые. Экспортная версия «девятки» получила другую конфигурацию: вместо сплошной панели из двух экранов – приборки и мультимедиа – два раздельных дисплея, иная компоновка органов управления на тоннеле.Уточняется, что информация о комплектациях автомобиля появится позже.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244759&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Другие новости о новинках Пекинского автосалона <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/">можно прочитать здесь</a>. </h4>

В этом году в России ожидают появление рестайлингового кроссовера Chery Tiggo 9. Произойдет это только в последнем квартале. При этом известно, что , уже поступивший в продажу в России, и Chery Tiggo 9 являются практически близнецами. Новинку показали на стенде Chery в рамках Пекинского автосалона. Чем же отличаются и Chery Tiggo 9?<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uaKpfjX9Plmw5_DlZYrm6A=s800" width="800" height="500" /> Технически они практически идентичны, но Chery Tiggo 9 для рынка РФ получила иную внешность. У автомобиля другие фары и бамперы, вместо решетки радиатора установлена панель с узором.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Импортозамещенная Lada Niva Travel — что с ней не так" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/954850-lada-niva-travel-2024/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EdnHcmEreqzCb5Xko93mHw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Салоны китайского Tiggo 9 и одинаковые. Экспортная версия «девятки» получила другую конфигурацию: вместо сплошной панели из двух экранов – приборки и мультимедиа – два раздельных дисплея, иная компоновка органов управления на тоннеле.Уточняется, что информация о комплектациях автомобиля появится позже.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244759&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Другие новости о новинках Пекинского автосалона <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/">можно прочитать здесь</a>. </h4>

В этом году в России ожидают появление рестайлингового кроссовера Chery Tiggo 9. Произойдет это только в последнем квартале. При этом известно, что, уже поступивший в продажу в России, и Chery Tiggo 9 являются практически близнецами. Новинку показали на стенде Chery в рамках Пекинского автосалона. Чем же отличаются и Chery Tiggo 9? Технически они практически идентичны, но Chery Tiggo 9 для рынка РФ получила иную внешность. У автомобиля другие фары и бамперы, вместо решетки радиатора установлена панель с узором.Салоны китайского Tiggo 9 и одинаковые. Экспортная версия «девятки» получила другую конфигурацию: вместо сплошной панели из двух экранов – приборки и мультимедиа – два раздельных дисплея, иная компоновка органов управления на тоннеле.Уточняется, что информация о комплектациях автомобиля появится позже.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/" target="_blank">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244759&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Другие новости о новинках Пекинского автосалона <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/" target="_blank">можно прочитать здесь</a>. </h4>

В середине апреля компания Chery представила на российском рынке новый кроссовер Jaecoo J8. Чтобы продемонстрировать его впечатляющие внедорожные возможности, бренд решился на смелый эксперимент – гонку по живописным склонам Эльбруса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1480381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaecoo J8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0Vo92tudbx6iE2U_pGqpsA=s800" alt="Jaecoo J8" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1480381" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> Задачей нового Jaecoo J8 стало побить рекорд по скорости восхождения на гору пешком, установленный Виталием Шкелем в 2020 году. Для этого кроссовер должен был подняться с поляны Азау до урочища Джилы-Су, преодолев расстояние около 20 километров.[table id="2051"][readmore ids="954609" align="right"] Для достижения поставленной цели был выбран нестандартный маршрут – экипаж автомобиля двигался по грунтовым и каменистым срезкам, избегая проторенных асфальтированных дорог. Несмотря на сложные условия и высокие нагрузки, автомобиль Jaecoo J8 успешно справился с поставленной задачей. Он выдержал испытания крутыми склонами, горными реками и каменистыми тропами. По результатам заезда, кроссовер преодолел основную дистанцию и дополнительные подъемы, связанные с досъемками видеоролика. Как отмечают члены съемочной группы, машина без каких-либо проблем выдержала все дорожные испытания. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://youtu.be/qAsUmm7ULmU?si=8EG1PsP_5qB05PFn" target="_blank">Jaecoo Russia</a>

В середине апреля компания Chery представила на российском рынке
новый кроссовер Jaecoo J8.
Чтобы продемонстрировать его впечатляющие внедорожные возможности, бренд
решился на смелый эксперимент – гонку по живописным склонам Эльбруса.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Vo92tudbx6iE2U_pGqpsA=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 

Задачей нового Jaecoo J8 стало побить рекорд по скорости восхождения на гору пешком,
установленный Виталием Шкелем в 2020 году. Для этого кроссовер должен был
подняться с поляны Азау до урочища Джилы-Су, преодолев расстояние около 20
километров.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="9000 км с очень длинным автомобилем: морозов не боится! Но есть нюансы..." data-href="https://www.zr.ru/content/articles/954609-krupnyj-zver/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HWk5EcuFBXgqq9OdNtb9lg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Для достижения поставленной цели был выбран нестандартный
маршрут – экипаж автомобиля двигался по грунтовым и каменистым срезкам, избегая
проторенных асфальтированных дорог. 

Несмотря на сложные условия и высокие нагрузки, автомобиль Jaecoo J8 успешно справился с
поставленной задачей. Он выдержал испытания крутыми склонами, горными реками и
каменистыми тропами.

По результатам заезда, кроссовер преодолел основную
дистанцию и дополнительные подъемы, связанные с досъемками видеоролика. Как
отмечают члены съемочной группы, машина без каких-либо проблем выдержала все
дорожные испытания. Источник: <a href="https://youtu.be/qAsUmm7ULmU?si=8EG1PsP_5qB05PFn">Jaecoo Russia</a>

В середине апреля компания Chery представила на российском рынке новый кроссовер Jaecoo J8. Чтобы продемонстрировать его впечатляющие внедорожные возможности, бренд решился на смелый эксперимент – гонку по живописным склонам Эльбруса.Jaecoo J8 Задачей нового Jaecoo J8 стало побить рекорд по скорости восхождения на гору пешком, установленный Виталием Шкелем в 2020 году. Для этого кроссовер должен был подняться с поляны Азау до урочища Джилы-Су, преодолев расстояние около 20 километров. Для достижения поставленной цели был выбран нестандартный маршрут – экипаж автомобиля двигался по грунтовым и каменистым срезкам, избегая проторенных асфальтированных дорог. Несмотря на сложные условия и высокие нагрузки, автомобиль Jaecoo J8 успешно справился с поставленной задачей. Он выдержал испытания крутыми склонами, горными реками и каменистыми тропами. По результатам заезда, кроссовер преодолел основную дистанцию и дополнительные подъемы, связанные с досъемками видеоролика. Как отмечают члены съемочной группы, машина без каких-либо проблем выдержала все дорожные испытания. Источник: <a href="https://youtu.be/qAsUmm7ULmU?si=8EG1PsP_5qB05PFn" target="_blank">Jaecoo Russia</a>

Состоялась российская онлайн-презентация кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/-/jaecooj8/" target="_blank">Jaecoo J8</a>, новой флагманской модели китайского бренда. Как сообщил представитель бренда в России, такие кроссоверы уже доступны у российских дилеров Omoda и Jaecoo (напомним, обе марки принадлежат Chery) для тест-драйва и покупки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1478868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZRxNX7KHbH8522HADy52cA=s800" alt="Объявлены цены на новый кроссовер Jaecoo J8" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1478868" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> [table id="2051"]Со старта продаж модель будет доступна в пяти цветах кузова, опционально предлагается конфигурация с черной крышей. Комплектаций будет три, и все – с полным приводом. Силовой агрегат – также единый: турбированный мотор мощностью 249 л. с. в паре с роботизированной коробкой передач DCT7.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1478869" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5TazyeV7Q2E0W8av8kOm0Q=s800" alt="Объявлены цены на новый кроссовер Jaecoo J8" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1478869" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> Комплектации и цены Jaecoo J8<ul><li>Active – 3 999 000 рублей</li><li>Suprime – 4 399 000 рублей</li><li>Suprime V – 4 699 000 рублей</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1478867" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9zulqablnTSHFy6ooIYJSw=s800" alt="Объявлены цены на новый кроссовер Jaecoo J8" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1478867" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> Топ-комплектация Suprime V имеет особую систему полного привода – это инновационная Torque Vectoring, позволяющая передавать момент на те колеса (или даже на одно единственное колесо), у которого в данный момент наилучшее сцепление с покрытием. По словам присутствующих на презентации экспертов, среди которых был и главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, система является хорошим подспорьем и в «рулежке» в сложных дорожных условиях, и на бездорожье.[table id="2005"]

Состоялась российская онлайн-презентация кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/-/jaecooj8/"></a>, новой флагманской модели китайского бренда. Как сообщил представитель бренда в России, такие кроссоверы уже доступны у российских дилеров Omoda и Jaecoo (напомним, обе марки принадлежат Chery) для тест-драйва и покупки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZRxNX7KHbH8522HADy52cA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Со старта продаж модель будет доступна в пяти цветах кузова, опционально предлагается конфигурация с черной крышей. Комплектаций будет три, и все – с полным приводом. Силовой агрегат – также единый: турбированный мотор мощностью 249 л. с. в паре с роботизированной коробкой передач DCT7.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5TazyeV7Q2E0W8av8kOm0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Комплектации и цены <ul><li>Active – 3 999 000 рублей</li><li>Suprime – 4 399 000 рублей</li><li>Suprime V – 4 699 000 рублей</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9zulqablnTSHFy6ooIYJSw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Топ-комплектация Suprime V имеет особую систему полного привода – это инновационная Torque Vectoring, позволяющая передавать момент на те колеса (или даже на одно единственное колесо), у которого в данный момент наилучшее сцепление с покрытием. По словам присутствующих на презентации экспертов, среди которых был и главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, система является хорошим подспорьем и в «рулежке» в сложных дорожных условиях, и на бездорожье.

Состоялась российская онлайн-презентация кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/-/jaecooj8/"></a>, новой флагманской модели китайского бренда. Как сообщил представитель бренда в России, такие кроссоверы уже доступны у российских дилеров Omoda и Jaecoo (напомним, обе марки принадлежат Chery) для тест-драйва и покупки.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZRxNX7KHbH8522HADy52cA=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 Со старта продаж модель будет доступна в пяти цветах кузова, опционально предлагается конфигурация с черной крышей. Комплектаций будет три, и все – с полным приводом. Силовой агрегат – также единый: турбированный мотор мощностью 249 л. с. в паре с роботизированной коробкой передач DCT7.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5TazyeV7Q2E0W8av8kOm0Q=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 Комплектации и цены <ul><li>Active – 3 999 000 рублей</li><li>Suprime – 4 399 000 рублей</li><li>Suprime V – 4 699 000 рублей</li></ul><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9zulqablnTSHFy6ooIYJSw=s800" width="800" height="533" />Jaecoo J8 Топ-комплектация Suprime V имеет особую систему полного привода – это инновационная Torque Vectoring, позволяющая передавать момент на те колеса (или даже на одно единственное колесо), у которого в данный момент наилучшее сцепление с покрытием. По словам присутствующих на презентации экспертов, среди которых был и главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, система является хорошим подспорьем и в «рулежке» в сложных дорожных условиях, и на бездорожье.

Состоялась российская онлайн-презентация кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/-/jaecooj8/" target="_blank"></a>, новой флагманской модели китайского бренда. Как сообщил представитель бренда в России, такие кроссоверы уже доступны у российских дилеров Omoda и Jaecoo (напомним, обе марки принадлежат Chery) для тест-драйва и покупки.Jaecoo J8 Со старта продаж модель будет доступна в пяти цветах кузова, опционально предлагается конфигурация с черной крышей. Комплектаций будет три, и все – с полным приводом. Силовой агрегат – также единый: турбированный мотор мощностью 249 л. с. в паре с роботизированной коробкой передач DCT7.Jaecoo J8 Комплектации и цены <ul><li>Active – 3 999 000 рублей</li><li>Suprime – 4 399 000 рублей</li><li>Suprime V – 4 699 000 рублей</li></ul>Jaecoo J8 Топ-комплектация Suprime V имеет особую систему полного привода – это инновационная Torque Vectoring, позволяющая передавать момент на те колеса (или даже на одно единственное колесо), у которого в данный момент наилучшее сцепление с покрытием. По словам присутствующих на презентации экспертов, среди которых был и главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, система является хорошим подспорьем и в «рулежке» в сложных дорожных условиях, и на бездорожье.

Продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953081-jaecoo-j8-2024-test-i-video/" target="_blank">Jaecoo</a> на рынке России стартуют уже в апреле. Такой вывод сделали эксперты издания «Китайские автомобили» после того, как в одном из салонов официального дилера в Москве появился кроссовер J8. При этом на текущий момент официальной информации от Jaecoo о дате официального старта продаж и стоимости J8 пока нет. <blockquote>«Выяснить это можно будет уже в течение месяца, так как старт официальных продаж Jaecoo J8, по информации «Китайских автомобилей», запланирован на 16 апреля. Кстати, согласно данным одного из наших источников в дилерском сообществе, начальная цена новинки составит около 4,5 млн рублей», – пишут эксперты издания.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1477255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TOgJ_CpVI1Os8_14nx-P3A=s800" alt="Новый кроссовер с полным приводом и 249-сильным мотором уже в РФ — что с ценами?" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1477255" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> [table id="2051"] [readmore ids="954115" align="right"]Длина автомобиля составляет 4,8 м, под капотом кроссовера турбированный мотор объемом 2,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В стандартном оснащении –&nbsp;полный привод, но самая дорогая комплектация Supreme V получит две муфты привода задних колес вместо одной, что позволит использовать технологию управления вектором тяги.В базовой комплектации у Jaecoo J8 заявлены: адаптивная подвеска и 20-дюймовые колеса, LED-фары с динамическим поворотниками, панорамная крыша, шесть подушек безопасности, набор водительских помощников, включая адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1477257" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ax260nhaaoU0MB0nvsSWvw=s800" alt="Новый кроссовер с полным приводом и 249-сильным мотором уже в РФ — что с ценами?" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1477257" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> В салоне – двухзонный климат-контроль, обогреваемые, вентилируемые и электрорегулируемые сиденья, мультимедийная система с двумя 12-дюймовыми экранами и 12 динамиками. В более дорогой комплектации салон отделан натуральной кожей, передние сиденья оснащены функцией массажа, климатическая система имеет ароматизатор. Самая дорогая версия Jaecoo J8 будет отличаться только оригинальной системой полного привода.На рынке России из линейки Jaecoo в настоящее время представлен только компактный кроссовер J7. Он предлагается с передним или полным приводом по цене от 3,339 млн до 3,749 млн рублей (без учета скидок).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1477256" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ihs9fUX_uigUDDHPP9e0LA=s800" alt="Новый кроссовер с полным приводом и 249-сильным мотором уже в РФ — что с ценами?" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1477256" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> [table id="2006"]Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/04/08/jaecoo-j8-zametili-v-rossii/" target="_blank">китайские-автомобили.рф</a>

Продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953081-jaecoo-j8-2024-test-i-video/">Jaecoo</a> на рынке России стартуют уже в апреле. Такой вывод сделали эксперты издания «Китайские автомобили» после того, как в одном из салонов официального дилера в Москве появился кроссовер J8. При этом на текущий момент официальной информации от Jaecoo о дате официального старта продаж и стоимости J8 пока нет. «Выяснить это можно будет уже в течение месяца, так как старт официальных продаж , по информации «Китайских автомобилей», запланирован на 16 апреля. Кстати, согласно данным одного из наших источников в дилерском сообществе, начальная цена новинки составит около 4,5 млн рублей», – пишут эксперты издания.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TOgJ_CpVI1Os8_14nx-P3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Длина автомобиля составляет 4,8 м, под капотом кроссовера турбированный мотор объемом 2,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В стандартном оснащении – полный привод, но самая дорогая комплектация Supreme V получит две муфты привода задних колес вместо одной, что позволит использовать технологию управления вектором тяги.В базовой комплектации у заявлены: адаптивная подвеска и 20-дюймовые колеса, LED-фары с динамическим поворотниками, панорамная крыша, шесть подушек безопасности, набор водительских помощников, включая адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ax260nhaaoU0MB0nvsSWvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> В салоне – двухзонный климат-контроль, обогреваемые, вентилируемые и электрорегулируемые сиденья, мультимедийная система с двумя 12-дюймовыми экранами и 12 динамиками. В более дорогой комплектации салон отделан натуральной кожей, передние сиденья оснащены функцией массажа, климатическая система имеет ароматизатор. Самая дорогая версия будет отличаться только оригинальной системой полного привода.На рынке России из линейки Jaecoo в настоящее время представлен только компактный кроссовер J7. Он предлагается с передним или полным приводом по цене от 3,339 млн до 3,749 млн рублей (без учета скидок).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ihs9fUX_uigUDDHPP9e0LA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/04/08/jaecoo-j8-zametili-v-rossii/">китайские-автомобили.рф</a>

Продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953081-jaecoo-j8-2024-test-i-video/">Jaecoo</a> на рынке России стартуют уже в апреле. Такой вывод сделали эксперты издания «Китайские автомобили» после того, как в одном из салонов официального дилера в Москве появился кроссовер J8. При этом на текущий момент официальной информации от Jaecoo о дате официального старта продаж и стоимости J8 пока нет. «Выяснить это можно будет уже в течение месяца, так как старт официальных продаж , по информации «Китайских автомобилей», запланирован на 16 апреля. Кстати, согласно данным одного из наших источников в дилерском сообществе, начальная цена новинки составит около 4,5 млн рублей», – пишут эксперты издания.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TOgJ_CpVI1Os8_14nx-P3A=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как сэкономить на весенней «переобувке»: 9 неожиданных способов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/954115-kak-sekonomit-na-shinomontazhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Vgz0qyNFUknmzg2X5q_Lww" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Длина автомобиля составляет 4,8 м, под капотом кроссовера турбированный мотор объемом 2,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В стандартном оснащении – полный привод, но самая дорогая комплектация Supreme V получит две муфты привода задних колес вместо одной, что позволит использовать технологию управления вектором тяги.В базовой комплектации у заявлены: адаптивная подвеска и 20-дюймовые колеса, LED-фары с динамическим поворотниками, панорамная крыша, шесть подушек безопасности, набор водительских помощников, включая адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ax260nhaaoU0MB0nvsSWvw=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 В салоне – двухзонный климат-контроль, обогреваемые, вентилируемые и электрорегулируемые сиденья, мультимедийная система с двумя 12-дюймовыми экранами и 12 динамиками. В более дорогой комплектации салон отделан натуральной кожей, передние сиденья оснащены функцией массажа, климатическая система имеет ароматизатор. Самая дорогая версия будет отличаться только оригинальной системой полного привода.На рынке России из линейки Jaecoo в настоящее время представлен только компактный кроссовер J7. Он предлагается с передним или полным приводом по цене от 3,339 млн до 3,749 млн рублей (без учета скидок).<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ihs9fUX_uigUDDHPP9e0LA=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/04/08/jaecoo-j8-zametili-v-rossii/">китайские-автомобили.рф</a>

Продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953081-jaecoo-j8-2024-test-i-video/" target="_blank">Jaecoo</a> на рынке России стартуют уже в апреле. Такой вывод сделали эксперты издания «Китайские автомобили» после того, как в одном из салонов официального дилера в Москве появился кроссовер J8. При этом на текущий момент официальной информации от Jaecoo о дате официального старта продаж и стоимости J8 пока нет. «Выяснить это можно будет уже в течение месяца, так как старт официальных продаж, по информации «Китайских автомобилей», запланирован на 16 апреля. Кстати, согласно данным одного из наших источников в дилерском сообществе, начальная цена новинки составит около 4,5 млн рублей», – пишут эксперты издания.Jaecoo J8 Длина автомобиля составляет 4,8 м, под капотом кроссовера турбированный мотор объемом 2,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 385 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В стандартном оснащении – полный привод, но самая дорогая комплектация Supreme V получит две муфты привода задних колес вместо одной, что позволит использовать технологию управления вектором тяги.В базовой комплектации у заявлены: адаптивная подвеска и 20-дюймовые колеса, LED-фары с динамическим поворотниками, панорамная крыша, шесть подушек безопасности, набор водительских помощников, включая адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.Jaecoo J8 В салоне – двухзонный климат-контроль, обогреваемые, вентилируемые и электрорегулируемые сиденья, мультимедийная система с двумя 12-дюймовыми экранами и 12 динамиками. В более дорогой комплектации салон отделан натуральной кожей, передние сиденья оснащены функцией массажа, климатическая система имеет ароматизатор. Самая дорогая версия будет отличаться только оригинальной системой полного привода.На рынке России из линейки Jaecoo в настоящее время представлен только компактный кроссовер J7. Он предлагается с передним или полным приводом по цене от 3,339 млн до 3,749 млн рублей (без учета скидок).Jaecoo J8 Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/04/08/jaecoo-j8-zametili-v-rossii/" target="_blank">китайские-автомобили.рф</a>

Продажи флагманского кроссовера Jaecoo J8 начнутся в РФ в уже апреле. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, цены озвучат позднее.Jaecoo J8 оснащен 2-литровым турбомотором мощностью 249 л. с. в связке с семиступенчатым роботом. В базовую комплектацию войдут передние кресла с электрорегулировками, мультимедийно-развлекательный комплекс, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, подогрев всех сидений, проекционный дисплей и другие опции.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1475499" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o0-6wwvvelryGRPq1LhE9Q=s800" alt="Мотор 249 л. с., богатые опции: этот полноприводный «китаец» скоро появится в РФ" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1475499" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> [table id="2051"][readmore ids="953609" align="right"]В «средней» комплектации также доступны тонировка, функция массажа в передних креслах, встроенный видеорегистратор, дополнительные подушки безопасности и система контроля усталости водителя.Особенностью новинки в самой полной комплектации стала система полного привода с управлением вектором тяги. На данный момент бренд Jaecoo в России представлен одной моделью — кроссовером J7, цена на модель стартует от 3,34 млн рублей.Ранее главред «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.youtube.com/watch?v=b2OC1h5H_Fk" target="_blank">рассказал</a> о кроссовере Jaecoo J8 и пояснил, чем тот лучше Geely Monjaro.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1475500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1puJYAB4LYrFwA2djFAYSw=s800" alt="Мотор 249 л. с., богатые опции: этот полноприводный «китаец» скоро появится в РФ" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1475500" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> Также ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953524-changan-hunter-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">испытал</a> пикап Changan Hunter Plus с мощным бензиновым турбомотором.[table id="2006"]Источник: <a href="https://iz.ru/1675645/2024-04-02/jaecoo-predstavila-v-rossii-bolshoi-krossover-j8" target="_blank">«Известия»</a>

Продажи флагманского кроссовера начнутся в РФ в уже апреле. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, цены озвучат позднее. оснащен 2-литровым турбомотором мощностью 249 л. с. в связке с семиступенчатым роботом. В базовую комплектацию войдут передние кресла с электрорегулировками, мультимедийно-развлекательный комплекс, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, подогрев всех сидений, проекционный дисплей и другие опции.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o0-6wwvvelryGRPq1LhE9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> В «средней» комплектации также доступны тонировка, функция массажа в передних креслах, встроенный видеорегистратор, дополнительные подушки безопасности и система контроля усталости водителя.Особенностью новинки в самой полной комплектации стала система полного привода с управлением вектором тяги. На данный момент бренд Jaecoo в России представлен одной моделью — кроссовером J7, цена на модель стартует от 3,34 млн рублей.Ранее главред «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.youtube.com/watch?v=b2OC1h5H_Fk">рассказал</a> о кроссовере и пояснил, чем тот лучше Geely Monjaro.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1puJYAB4LYrFwA2djFAYSw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Также ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953524-changan-hunter-plus-2024-test-i-video/">испытал</a> пикап Changan Hunter Plus с мощным бензиновым турбомотором.Источник: <a href="https://iz.ru/1675645/2024-04-02/jaecoo-predstavila-v-rossii-bolshoi-krossover-j8">«Известия»</a>

Продажи флагманского кроссовера начнутся в РФ в уже апреле. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, цены озвучат позднее. оснащен 2-литровым турбомотором мощностью 249 л. с. в связке с семиступенчатым роботом. В базовую комплектацию войдут передние кресла с электрорегулировками, мультимедийно-развлекательный комплекс, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, подогрев всех сидений, проекционный дисплей и другие опции.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o0-6wwvvelryGRPq1LhE9Q=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кроссоверы с АКП не дороже 1,2 млн – 6 лучших вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/953609-krossover-s-probegom-za-million-200-tysyach-rubley-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/63csGsJk59P6ToopUrXLrQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В «средней» комплектации также доступны тонировка, функция массажа в передних креслах, встроенный видеорегистратор, дополнительные подушки безопасности и система контроля усталости водителя.Особенностью новинки в самой полной комплектации стала система полного привода с управлением вектором тяги. На данный момент бренд Jaecoo в России представлен одной моделью — кроссовером J7, цена на модель стартует от 3,34 млн рублей.Ранее главред «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.youtube.com/watch?v=b2OC1h5H_Fk">рассказал</a> о кроссовере и пояснил, чем тот лучше Geely Monjaro.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1puJYAB4LYrFwA2djFAYSw=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 Также ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953524-changan-hunter-plus-2024-test-i-video/">испытал</a> пикап Changan Hunter Plus с мощным бензиновым турбомотором.Источник: <a href="https://iz.ru/1675645/2024-04-02/jaecoo-predstavila-v-rossii-bolshoi-krossover-j8">«Известия»</a>

Продажи флагманского кроссовера начнутся в РФ в уже апреле. Автомобиль будет доступен в трех комплектациях, цены озвучат позднее. оснащен 2-литровым турбомотором мощностью 249 л. с. в связке с семиступенчатым роботом. В базовую комплектацию войдут передние кресла с электрорегулировками, мультимедийно-развлекательный комплекс, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, подогрев всех сидений, проекционный дисплей и другие опции.Jaecoo J8 В «средней» комплектации также доступны тонировка, функция массажа в передних креслах, встроенный видеорегистратор, дополнительные подушки безопасности и система контроля усталости водителя.Особенностью новинки в самой полной комплектации стала система полного привода с управлением вектором тяги. На данный момент бренд Jaecoo в России представлен одной моделью — кроссовером J7, цена на модель стартует от 3,34 млн рублей.Ранее главред «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.youtube.com/watch?v=b2OC1h5H_Fk" target="_blank">рассказал</a> о кроссовере и пояснил, чем тот лучше Geely Monjaro.Jaecoo J8 Также ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953524-changan-hunter-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">испытал</a> пикап Changan Hunter Plus с мощным бензиновым турбомотором.Источник: <a href="https://iz.ru/1675645/2024-04-02/jaecoo-predstavila-v-rossii-bolshoi-krossover-j8" target="_blank">«Известия»</a>

Компания Chery разработала бренд Jaecoo специально на экспорт, в частности, в России сегодня можно приобрести компактный кроссовер J7. Но уже совсем скоро на российском рынке появится флагманский внедорожник Jaecoo J8 2024, в Китае он продается под названием Chery Tiggo 9. Пока нет точной информации о старте продажи в РФ, но достоверно известно, что модель прошла адаптацию под российские условия эксплуатации и в настоящее время проходит сертификацию.В плане дизайна экстерьера экспортный 2024 Jaecoo J8 для России практически ничем не отличается от китайского Tiggo 9. Для китайских покупателей автомобиль доступен с пяти- и семиместным салоном. В какой конфигурации его будут продавать в нашей стране, пока неизвестно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1470180" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/blEyg2e6Osg_bksx9w9y0g=s800" alt="Полный привод, зимний пакет, 249 л.с. — мы знаем, сколько стоит этот кроссовер" title="Jaecoo J8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1470180" comment="Jaecoo J8" />Jaecoo J8</div><div class="caption">Jaecoo J8</div> [table id="2051"][readmore ids="952932" align="right"]Габариты J8 2024 года – 4820х1930х1710 мм при размере колесной базы 2820 мм. Объем багажника составляет 717 л, а при сложенных спинках заднего дивана увеличивается до 2021 л. Под капотом автомобиля бензиновая турбо-«четверка» объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. и 385 Нм. В паре с ней идет семидиапазонный робот DCT7. Привод — полный, для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 8,6 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой в 205 км/ч.Jaecoo J8 отличается очень просторным салоном, в котором будет комфортно водителю с ростом под 190 см, при этом пассажир во втором ряду за ним не будет чувствовать себя зажатым. Известно, что россиянам кроссовер Jaecoo J8 2024 предложат в двух комплектациях — Active и Supreme. Цены будут известны ближе к старту продаж, но его конкурентом называют Geely Monjaro, стоимость которого стартует от 4,7 млн рублей.Что касается оснащения, в «базе» заявлен «зимний» пакет с подогревом всех сидений и руля, а также обогревом лобового стекла и форсунок омывателя.Кроме этого, в списке 20-дюймовые колеса, LED-оптика, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением, салон отделан кожей Наппа, панорамная крыша с люком, передние кресла оснащены функцией массажа. В помощь водителю — набор электронных ассистентов, включая автоторможение, ассистент движения в пробках, мониторинг «слепых» зон и функция слежения за разметкой.[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.allcarz.ru/jaecoo-j8/" target="_blank">allcarz.ru</a>

Компания Chery разработала бренд Jaecoo специально на экспорт, в частности, в России сегодня можно приобрести компактный кроссовер J7. Но уже совсем скоро на российском рынке появится флагманский внедорожник 2024, в Китае он продается под названием Chery Tiggo 9. Пока нет точной информации о старте продажи в РФ, но достоверно известно, что модель прошла адаптацию под российские условия эксплуатации и в настоящее время проходит сертификацию.В плане дизайна экстерьера экспортный 2024 для России практически ничем не отличается от китайского Tiggo 9. Для китайских покупателей автомобиль доступен с пяти- и семиместным салоном. В какой конфигурации его будут продавать в нашей стране, пока неизвестно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/blEyg2e6Osg_bksx9w9y0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J8</figcaption></figure> Габариты J8 2024 года – 4820х1930х1710 мм при размере колесной базы 2820 мм. Объем багажника составляет 717 л, а при сложенных спинках заднего дивана увеличивается до 2021 л. Под капотом автомобиля бензиновая турбо-«четверка» объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. и 385 Нм. В паре с ней идет семидиапазонный робот DCT7. Привод — полный, для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 8,6 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой в 205 км/ч. отличается очень просторным салоном, в котором будет комфортно водителю с ростом под 190 см, при этом пассажир во втором ряду за ним не будет чувствовать себя зажатым. Известно, что россиянам кроссовер 2024 предложат в двух комплектациях — Active и Supreme. Цены будут известны ближе к старту продаж, но его конкурентом называют Geely Monjaro, стоимость которого стартует от 4,7 млн рублей.Что касается оснащения, в «базе» заявлен «зимний» пакет с подогревом всех сидений и руля, а также обогревом лобового стекла и форсунок омывателя.Кроме этого, в списке 20-дюймовые колеса, LED-оптика, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением, салон отделан кожей Наппа, панорамная крыша с люком, передние кресла оснащены функцией массажа. В помощь водителю — набор электронных ассистентов, включая автоторможение, ассистент движения в пробках, мониторинг «слепых» зон и функция слежения за разметкой.Источник: <a href="https://www.allcarz.ru/jaecoo-j8/">allcarz.ru</a>

Компания Chery разработала бренд Jaecoo специально на экспорт, в частности, в России сегодня можно приобрести компактный кроссовер J7. Но уже совсем скоро на российском рынке появится флагманский внедорожник 2024, в Китае он продается под названием Chery Tiggo 9. Пока нет точной информации о старте продажи в РФ, но достоверно известно, что модель прошла адаптацию под российские условия эксплуатации и в настоящее время проходит сертификацию.В плане дизайна экстерьера экспортный 2024 для России практически ничем не отличается от китайского Tiggo 9. Для китайских покупателей автомобиль доступен с пяти- и семиместным салоном. В какой конфигурации его будут продавать в нашей стране, пока неизвестно.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/blEyg2e6Osg_bksx9w9y0g=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J8 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Citroen вернулся – тест первой (официально продающейся) модели" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/952932-citroen-vernulsya-test-pervoj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W-Mn-D7lLcZz5nQ_iH4FJQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Габариты J8 2024 года – 4820х1930х1710 мм при размере колесной базы 2820 мм. Объем багажника составляет 717 л, а при сложенных спинках заднего дивана увеличивается до 2021 л. Под капотом автомобиля бензиновая турбо-«четверка» объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. и 385 Нм. В паре с ней идет семидиапазонный робот DCT7. Привод — полный, для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 8,6 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой в 205 км/ч. отличается очень просторным салоном, в котором будет комфортно водителю с ростом под 190 см, при этом пассажир во втором ряду за ним не будет чувствовать себя зажатым. Известно, что россиянам кроссовер 2024 предложат в двух комплектациях — Active и Supreme. Цены будут известны ближе к старту продаж, но его конкурентом называют Geely Monjaro, стоимость которого стартует от 4,7 млн рублей.Что касается оснащения, в «базе» заявлен «зимний» пакет с подогревом всех сидений и руля, а также обогревом лобового стекла и форсунок омывателя.Кроме этого, в списке 20-дюймовые колеса, LED-оптика, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением, салон отделан кожей Наппа, панорамная крыша с люком, передние кресла оснащены функцией массажа. В помощь водителю — набор электронных ассистентов, включая автоторможение, ассистент движения в пробках, мониторинг «слепых» зон и функция слежения за разметкой.Источник: <a href="https://www.allcarz.ru/jaecoo-j8/">allcarz.ru</a>

Компания Chery разработала бренд Jaecoo специально на экспорт, в частности, в России сегодня можно приобрести компактный кроссовер J7. Но уже совсем скоро на российском рынке появится флагманский внедорожник 2024, в Китае он продается под названием Chery Tiggo 9. Пока нет точной информации о старте продажи в РФ, но достоверно известно, что модель прошла адаптацию под российские условия эксплуатации и в настоящее время проходит сертификацию.В плане дизайна экстерьера экспортный 2024 для России практически ничем не отличается от китайского Tiggo 9. Для китайских покупателей автомобиль доступен с пяти- и семиместным салоном. В какой конфигурации его будут продавать в нашей стране, пока неизвестно.Jaecoo J8 Габариты J8 2024 года – 4820х1930х1710 мм при размере колесной базы 2820 мм. Объем багажника составляет 717 л, а при сложенных спинках заднего дивана увеличивается до 2021 л. Под капотом автомобиля бензиновая турбо-«четверка» объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. и 385 Нм. В паре с ней идет семидиапазонный робот DCT7. Привод — полный, для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 8,6 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой в 205 км/ч. отличается очень просторным салоном, в котором будет комфортно водителю с ростом под 190 см, при этом пассажир во втором ряду за ним не будет чувствовать себя зажатым. Известно, что россиянам кроссовер 2024 предложат в двух комплектациях — Active и Supreme. Цены будут известны ближе к старту продаж, но его конкурентом называют Geely Monjaro, стоимость которого стартует от 4,7 млн рублей.Что касается оснащения, в «базе» заявлен «зимний» пакет с подогревом всех сидений и руля, а также обогревом лобового стекла и форсунок омывателя.Кроме этого, в списке 20-дюймовые колеса, LED-оптика, беспроводная зарядка для смартфонов, двухзонный климат-контроль с голосовым управлением, салон отделан кожей Наппа, панорамная крыша с люком, передние кресла оснащены функцией массажа. В помощь водителю — набор электронных ассистентов, включая автоторможение, ассистент движения в пробках, мониторинг «слепых» зон и функция слежения за разметкой.Источник: <a href="https://www.allcarz.ru/jaecoo-j8/" target="_blank">allcarz.ru</a>

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Jaecoo>J8