Skoda

Наши советы с фото помогут вам самостоятельно провести техобслуживание не только лифтбека Шкода с турбомотором и атмосферным двигателем CWVA, но и Фольксвагена Поло нынешнего поколения.

Идеальных агрегатов нет, все с индивидуальными капризами. Но найти живучую комбинацию, которая выдержит 300 тысяч км без капиталки, можно!

Не каждый выдержит 150 тысяч км без серьезного ремонта. Особое внимание при выборе обращайте на силовые агрегаты.

Эксперт «За рулем» выяснил, реально ли сэкономить, купив новую машину за рубежом.

Skoda Rapid 2015 года с мотором 1.6, автоматом и с честным пробегом 33 тысячи километров стоит столько же, сколько Гранта с конвейера. Берем? Но сначала найдем ответ на актуальный вопрос: а не разорит ли Шкода расходами на содержание?

Бензиновые атмосферники 1.6 были и остаются оптимальным вариантом оснащения недорогих автомобилей.

Премиальные марки оставили в стороне. Выбирали из массовых моделей, которые способны и удовольствие от управления доставить, и в эксплуатации не разорить.

Поездив от души, эти машины продают - с пробегами свыше 300 тысяч км. Сравниваем средние цены, возможные расходы на ремонт и анализируем: какие модели выгодно и разумно покупать, а какие точно нет.

Еще бы: понятие премиума настолько размылось, что в него уже попадают отдельные модели массового сегмента.

Правда, в России появится лишь одна. И это - кроссовер.

Новая Lada Granta Cross сегодня стоит 800 тысяч рублей. А с учетом накруток дилеров - под миллион. За эти деньги на вторичке можно подобрать кроссовер на любой (почти!) вкус.

Редакционная Октавия в топовой комплектации Style напичкана по максимуму. Так что - все о’кей, Лаура?

У нас на длительном тесте Skoda Octavia. «За рулем» выяснил, как работают обогревы, спасает ли дорогущий опциональный Webasto, эффективен ли климат-контроль...

Эксперт подробно разобрал все недостатки Октавии А5 - вот на что нужно обратить внимание при поиске достойного экземпляра.