Skoda

Самые массовые иномарки «не старше 10 лет за 700 тысяч рублей» – Lifan X60 и Chery Tiggo T11. Японские, европейские, корейские кроссоверы в подавляющем большинстве или намного старше, или намного дороже. Но эксперт «За рулем» подыскал кое-что стоящее своих денег.

Эксперты «За рулем» выяснили, насколько хорош флагманский «китаец» на фоне проверенного европейского кроссовера, и подготовили для вас подробный технический справочник.

Эксперты «За рулем» оценили прогресс китайского автопрома, сравнив Exeed TXL и Skoda Kodiaq.

При этом автомобиль европейский – произведен в Чехии.

Кто не хочет отдавать миллион рублей за новую Ладу Гранту Кросс – смотрит на вторичку. Тут много альтернативных вариантов среди полноприводных кроссоверов.

Наддувный двигатель перестал быть экзотикой, но по-прежнему вызывает недоверие. В теории «турбо» действительно менее надежны, чем атмосферники. Однако и среди них немало агрегатов, которые без проблем отрабатывают не одну сотню тысяч километров.

Эксперт «За рулем» разобрался со всеми врожденными и возрастными болячками Skoda Yeti.

Имя, цена и полный привод приманивают к нему покупателей, которые потом расплачиваются за такую необдуманную покупку.

Это самые доступные полноприводные модели. Не российские и не китайские. В возрасте 8-10 лет.

Цены на большие SUV в автосалонах начинаются от трех миллионов. Такие машины и выглядят небедно, и оснащены богато. И имеют достаточную мощность и хорошую динамику.

Наши советы с фото помогут вам самостоятельно провести техобслуживание не только лифтбека Шкода с турбомотором и атмосферным двигателем CWVA, но и Фольксвагена Поло нынешнего поколения.

Идеальных агрегатов нет, все с индивидуальными капризами. Но найти живучую комбинацию, которая выдержит 300 тысяч км без капиталки, можно!

Чтобы выяснить, какой тип кузова наиболее практичен, «За рулем» сравнил кроссовер Geely Coolray, универсал Лада Веста SW Cross и лифтбек Skoda Rapid.

Эксперты «За рулем» загрузили универсал, кроссовер и лифтбек доверху, сравнили динамику и подготовили подробный технический справочник.

Не каждый выдержит 150 тысяч км без серьезного ремонта. Особое внимание при выборе обращайте на силовые агрегаты.