Комплектации Kia Mohave обновились и подорожали
С сегодняшнего дня во всех дилерских центрах бренда на территории России начались продажи рамного внедорожника Kia Mohave в обновленных комплектациях 2021 модельного года. Дополнения получили все три версии модели (Luxe, Prestige и Premium).
Во всех комплектациях изменены настройки задних амортизаторов, что позволило повысить комфорт для задних пассажиров, улучшена шумоизоляция дверей, багажника, колесных арок, установлены двойные стекла передних дверей. Вместо подвесной педали газа с 2021 модельного года предлагается более эргономичная напольная.
Расширены возможности ассистента поддержания движения в полосе: система может распознавать не только разметку, но и границу полотна дороги. Автомобиль также дополнила новая система напоминания о пассажирах на задних сиденьях.
В начальной комплектации Luxe Mohave теперь оснащен адаптивным круиз-контролем и более продвинутой системой предотвращения фронтальных столкновений, которая способна распознавать не только автомобили, но и велосипедистов, а регулировать рулевую колонку по высоте можно при помощи электропривода. Добавлена регулировка руля по вылету (также с электроприводом). Предусмотрена память настроек зеркал, рулевой колонки и водительского сиденья. Ранее все это было доступно лишь начиная с комплектации Premium.
Цена версии Luxe теперь составляет 3 759 900 рублей (+110 тыс. рублей к той, что предлагалась ранее).
Комплектация Prestige теперь оснащается и системой кругового обзора SVM c четырьмя камерами. За нее теперь просят 3 959 900 рублей (+150 тыс. рублей ).
В максимальной комплектации Premium внедорожник получил системы предотвращения столкновения при повороте на перекрестке и предотвращения столкновения со встречным автомобилем при перестроении. Впервые на автомобилях Kia в России применена система активной помощи при объезде препятствия. Более современной стала графика проекционного дисплея, а сам дисплей получил увеличенную диагональ 10 дюймов.
Обойдется комплектация Premium теперь в 4 179 900 рублей (+70 тыс. рублей).
Напомним, в России автомобиль оснащается 3-литровым дизельным мотором V6, мощностью 249 л.с. и 8-диапазонной гидромеханической автоматической коробкой.
- Продажи обновленного внедорожника Kia Mohave стартовали в России в ноябре прошлого года.
Фото: Kia
4500Отзывы о Kia Mohave (1)
Динамичный разгон в городе, маневренная, малый радиус разворота, приличная проходимость по снегу и грязи. Вместительная и комфортная для 7 человек. Хороший обзор при парковке (4 камеры) и управляемость. Хорошая комплектация (полная). При спокойной езде вполне экономичная. С дополнительным подогревателем зимой тепло. Не дорогая в эксплуатации (не дорогая стоимость владения).
Главное- не работает электрический предварительный подогреватель салона (причем на всех машинах этого выпуска, о чем не все покупатели знают). По мелочам- неплохо бы дорегулировать пневмоподвеску для устранения раскачивания на волнах; побольше бы места для багажа и место для багажной шторки при разложенном 3-м ряде; надежность датчика пневмы так и не повышена: опять отказ; почти нет крючков для груза в багажнике.
Вообще машина то хороша, может даже интереснее предыдущей версии,только вот производитель бросил свое предыдущее произведение на полпути к вершине: вместо того, чтобы довести ее до ума бросился штамповать другие модели. Конечно по каждому из показателей есть машинки и получше, чем Мохав, однако по сочетанию свойств да за такие деньги вряд ли найдется. Однако интересно, на новой модели так же не работает предварительный электроподогреватель салона. Я полтора года вместе с нашим дилером пытаюсь добиться от производителя исправления этого врожденного дефекта. А там то и делов- исправление программы управления климатконтроля. Причем я знаю, что этот дефект не только у меня- может быть даже у всех машин, выпущенных после 2017 г. А зимой с дизелем без этой фишки в салоне долго холодно. Что касается остальных проблем, в том числе подвески, то тут есть над чем работать- раскачка на волнах не слабая (головой потолок пробиваешь), да и датчик пневмы сдох после года эксплуатации . Как впрочем и над некоторыми другими вопросами, например куда девать шторку при разложенном третьем ряде сидений?