Все статьи рубрики Как это работает

Спортивное подразделение Audi получило новую прописку в немецком Нойбурге, куда переехали штаб-квартира Audi Sport, сборочные цеха и центр водительского мастерства Audi driving experience.

Наука – двигатель прогресса. В этом материале мы попробуем разобраться, чем сегодня живет мировая транспортная система. Подборка ниже включает в себя самые смелые идеи, которые могут стать частью нашей жизни уже завтра.

Команда журнала «За рулем» организовала и провела первый в России тест автомобилей, оснащенных системой автоматического торможения. Испытаниям на Дмитровском автополигоне подвергли девять машин, которые умеют тормозить самостоятельно. В первой части публикации мы рассказали о методике тестирования и о том, как проявили себя четыре участника теста: Land Rover Discovery Sport, Ford Focus, Opel Insignia Country Tourer и Hyundai Genesis. Герои заключительной части нашего повествования – Volkswagen Golf, Volvo S60, Infiniti Q50, BMW X4 и Cadillac SRX.

Первый в России тест автомобилей, оснащенных системой автоматического торможения, организовала и провела команда журнала «За рулем». У нас в стране подобных тестов никто не проводил, а потому не было ни методик, ни инструментальной базы. Разработав их, мы испытали на Дмитровском автополигоне сразу девять машин, которые умеют тормозить самостоятельно: относительно недорогие Ford Focus и Volkswagen Golf, седаны Volvo S60, Infiniti Q50 и Hyundai Genesis, а также кроссоверы всех мастей – Opel Insignia Country Tourer, Land Rover Discovery Sport, BMW X4 и Cadillac SRX.

Электромобили всеми силами стараются вылезти из образа забавной дорогой игрушки. Но пока что не могут. Подчеркиваю: пока что. Ибо остаюсь их убежденным сторонником. Про ампер-часы и прочие киловатты много лет пишу статьи, и не только в ЗР. Спорить ни с кем не собираюсь – лучше пробегитесь взглядом по фотографиям. А если останется время, то и по тексту.

Современные автомобили кишат различными электронными помощниками, упрощающими жизнь автомобилиста. Или, напротив, усложняющими? Команда журнала «За рулем» столкнула в сравнительном тесте сразу девять машин, оснащенных системой автоматического торможения. Что из этого вышло, смотрите в нашем отчетном видео. Здесь все довольно наглядно. А подробный отчет испытаний вы сможете найти в июньском номере журнала, доступный в продаже с 26 мая.

Фирма Audi поделилась планами на светлое будущее. Знакомство с фарами грядущих поколений автомобилей состоялось во вспомогательном центре светотехники Audi, Ингольштадт (Германия), где нам удалось протестировать автомобиль с «умными» фарами.

В то время как в Москве уже чуть не начала пробиваться первая весенняя травка на газонах, нашей съемочной группе пришлось доставать из шкафов уже убранные пуховики и теплую обувь. Ведь путь предстоял в Заполярье. На полигон, где тестируют зимние шины Nokian.

Без фар никуда. Они не только освещают дорогу, но и определяют облик автомобиля. Как менялись фары на протяжении предыдущего столетия и что с ними будет дальше?

Как известно, к большой цели нужно идти маленькими шагами. Похоже, именно этой пословицы придерживаются на УАЗе, непрерывно модернизируя и машины, и производство. Что сейчас происходит на ульяновском предприятии, мы увидели своими глазами. Делимся впечатлениями.