Федеральная программа льготной автоутилизации может быть работоспособной и эффективной – это доказывает эксперимент в Нижнем Новгороде. Уже больше полугода в регионе действует местный закон, стимулирующий покупательский спрос на продукцию ГАЗа. С подробностями – Максим Приходько. Фото автора.
Спрос на автомобили падает, а предложение, вопреки законам экономики, не сокращается, в чем убедился Павел Леонов. Вариантов покупки так много, что пришлось уменьшить ценовой диапазон со 100 до 80 тысяч рублей.
Большие последствия маленькой аварии. Когда автопроизводители экономят не там, где нужно покупателям их продукции, даже безобидные столкновения могут стать очень дорогими в ремонте. Размышляет Петр Меньших.
Цены на бензин в новом году не выросли, и автомобилисты вздохнули было с облегчением – ждали худшего. Но радость длилась недолго: с 29 января 2010 года решением правительства подняты тарифы за регистрационные действия в ГАИ. Сколько денег теперь потребуется для постановки авто на учет, подсчитал Сергей Смирнов.
Отправляясь в дорогу, опытный автомобилист обязательно положит в права хотя бы одну тысячу рублей про запас. На что хватит заначки в случае внезапной поломки, узнавал Евгений Борисенков.
Автомобилисты могут стать значимой общественной силой. Они успешно противостояли властям в целом ряде конфликтов (в «деле Олега Щербинского», при попытке запретить «правый руль» и т. д.). Не случайно в стране возникло сразу несколько организаций, претендующих на право возглавить движение автомобилистов. Что они собою представляют, пытался разобраться Игорь Моржаретто.