Все статьи рубрики Презентация

Рассадник курьезов — зачем СССР рекламировал дефицитные автомобили
Рассадник курьезов — зачем СССР рекламировал дефицитные автомобили
Эксперт Канунников сравнил советскую и буржуазную рекламу автомобилей
Просмотры 7778
Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось
Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось
Эксперт Крючков рассказал о бронированных автомобилях Росгвардии и армии России
Просмотры 22499
Андреевский железнодорожный мост
Столетний мост передвинули — как и зачем это сделали?
«За рулем» рассказал историю Андреевского моста на Москве-реке
Просмотры 1496
ГАЗ‑13Б
Зачем СССР скопировал американский Packard — история Чайки ГАЗ-13
Чайка первого поколения максимально приблизила Страну Советов к вечному заокеанскому конкуренту. Правда, с существенными оговорками.
Просмотры 5173
Салон Таврии ничем не хуже, чем ­у ровесников‑одноклассников. Четырехспицевый руль появился не сразу. Благодаря разветвленным и большим воздуховодам вентиляция и отопление были вполне эффективными.
С одной щеткой и на трех гайках: ретротест самого бесхитростного хэтча СССР
ЗАЗ-1102 Таврия — сборник смелых, но очень рациональных и грамотных решений
Просмотры 26510
Номинанты Гран-при «За рулем» 2026
Номинанты Гран-при «За рулем» 2026
Дан старт самой престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем»!
Просмотры 21273
Призы Гран-при «За рулем» 2026
Призы Гран-при «За рулем» 2026
Главная особенность самой престижной в России автомобильной премии остается неизменной: читатели «За рулем» выбирают лучшие модели среди номинантов. А мы, в свою очередь, традиционно разыгрываем среди читателей... автомобиль!
Просмотры 13842
Партнеры Гран-при «За рулем» 2026
Партнеры Гран-при «За рулем» 2026
Генеральный партнер Гран-при «За рулем» — холдинг «Кордиант».
Просмотры 1147
ГАЗ Торпедо
Чем удивлял спорткар из Нижнего
«За рулем» рассказал о спорткаре, на котором было установлено два всесоюзных рекорда
Просмотры 1637
Грузовая революция: как в СССР модернизировали тяжелые машины
Грузовая революция: как в СССР модернизировали тяжелые машины
Эксперт «За рулем» рассказал о различиях моделей КрАЗ‑255Б1 к КрАЗ‑260
Просмотры 6258