К 80-летию Победы

Эксперт Канунников рассказал о бронетехнике на легковых шасси 1934-1943 годов

Советские бронеавтомобили – участники Великой Победы, которой исполняется 80 лет

«За рулем» рассказал о редком тягаче Сталинец, найденном в Карельском озере

Так за глаза все сотрудники редакции звали Марка Григорьевича Тилевича. Он это знал и никогда не обижался.

«Крутить баранку» – так небрежно говорили о шоферской службе. Во время Великой Отечественной делать это приходилось не только в тылу, но и на передовой, под шквалом пуль и бомбежками, подвозя снаряды и эвакуируя раненых. Герои! Наш рассказ о них.

Это были массовые, еще предвоенные модели, поставленные на производство уже после 1941 года. А также множество импортных автомобилей разных классов.

Машина повышенной проходимости с комфортабельным легковым кузовом пошла в серию летом 1941 года. Чем не кроссовер, по современному определению, пусть и с некоторой натяжкой? Но серия оказалась мизерной, а продавать автомобили частникам никто и не думал.

Гвардейский миномет, выпущенный в 1941 году, готовили к отправке в металлолом. Но нашлись те, кто не дал памятнику истории и техники стать просто куском железа.

Кабины трехосных ЗИС‑6 и ГАЗ-ААА тесные. Всё, что надо крутить, нажимать или перемещать, требует твердой и сильной руки. Но, как ни странно, в этом есть некая гармония.

В этот день, 6 марта, 75 лет назад на 3-й Украинский фронт обрушился невиданный для 1945 года немецкий удар. Противник нагнал «Королевских тигров» и «Пантер», оснащенных приборами ночного видения, и создал двойное превосходство в танках.