Аккумуляторы

Этим вопросом ежегодно с приближением холодов задается каждый автолюбитель, желающий прожить зиму без приключений. Ведь зима – очень сложное время для эксплуатации автомобиля. Именно в зимние месяцы наиболее часто выявляются абсолютно все слабые места автотехники.

Уже в 2017 году новые технологи позволят Tesla выпускать электромобили с пробегом между подзарядками до 1000 километров, а к 2020 году эта цифра вырастет до 1200 км. Кроме того, Элон Маск обещает уже в этом году вывести на рынок серийный автопилот.

В США установлен новый мировой рекорд максимального пробега без подзарядки на серийном электромобиле — 810 километров. Правда, для его достижения владельцу Tesla Model S пришлось промучиться целые сутки.

Уже в августе этого года на рынок выйдет серьезно обновленный электромобиль Nissan Leaf. Его главным козырем станет новая батарея повышенной емкости, позволяющая проехать более 200 километров без подзарядки.

Идентифицировать по внешним признакам автомобильную аккумуляторную батарею, а также избежать ошибок при подключении поможет наша публикация из рубрики «Наглядно».

Предлагать смазывать чем-то клеммы аккумулятора – разводить простаков на деньги. Так считают многие. Слово для защиты автохимии взял Михаил Колодочкин.

Volkswagen втрое снизит стоимость производства тяговых аккумуляторных батарей для гибридов и электромобилей всех «ваговских» брендов, а также выпустит более чем 400-сильный полноприводный Golf. Об этом журналистов известил главный технический директор VW Хайнц-Якоб Нойсер.

Как выбрать новую аккумуляторную батарею? На что обратить внимание в первую очередь? Цена, габариты, бренд – с чего начинать? Разберемся во всем по порядку.

Электрическое «завтра» автомобилей сегодня вызывает две ассоциации. Первая – это электромобили Илона Маска, создавшего знаменитую марку Tesla. О созданной им сети заправок мы подробно писали ранее. А страна, которая уверенно развивает электромобилизацию – это, конечно же, Китай.

Купили аккумулятор и не знаете, что с ним делать? Внимание: купленную батарею перво-наперво надо зарядить! Наш опыт показывает: в магазинах под видом новенького аккумулятора вам радостно втюхают «почти новый», с которого разве что успели вытереть пыль… А потому не стоит удивляться, если свежая гарантийная батарея уже через неделю вдруг помрет. Особенно часто такое происходит зимой, когда при пуске аккумулятор расходует большие токи, а подзаряжаться в коротких поездках порой не успевает.