Автодор

Чтобы успеть завершить строительство платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга к чемпионату мира по футболу 2018 года, государство готово отказаться от концессий и использовать бюджетные средства.

На создание мостового перехода через Керченский пролив предусмотрено почти 247 млрд рублей, сообщил на совещании в правительстве РФ министр по делам Крыма Олег Савельев.

Министерство финансов РФ допускает вариант финансирования проекта строительства мостового перехода через Керченский пролив из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при условии, что проезд по мосту будет платным. Такое мнение выразил министр финансов РФ Антон Силуанов в интервью телеканалу «Россия 24».

В ближайшем будущем скоростной лимит в 110 км/ч введут на участках федеральных автодорог общей протяженностью более 275 км, сообщает ГИБДД. В целях безопасности владельцы автодорог предлагают использовать знаки переменной информации, позволяющие оперативно изменять пределы разрешенной скорости в зависимости от погоды и других условий.

В сентябре 2014 года на 62-м километре трассы М-4 «Дон» в Московской области появится новый выезд, который свяжет напрямую поселок Барыбино с федеральной трассой. Реконструкция транспортной развязки, как сообщает ГК «Автодор», начнется 9 июня. До сентября 2014 года на 62-м км трассы выезд с М-4 «Дон» в направлении п. Барыбино будет перекрыт.

Госкомпания «Автодор» выбрала вариант строительства мостовой переправы в Крым. Общая стоимость проекта может обойтись бюджету страны на сумму от 283,19 млрд до 376,48 млрд рублей.

Госкомпания «Автодор» разработала планы развития на ближайшие годы, согласно которым рост тарифов за проезд по платным дорогам будет индексироваться с учетом инфляции, а после 2020 года расценки за проезд поднимут до средних показателей по Европе.

Госкомпания «Автодор» увеличила скоростной режим на трассе М-4 «Дон» в Липецкой области (330–464,3 км) с 90 до 110 км/ч. В ближайшее время такая же скорость будет разрешена на участке трассы М-1 «Беларусь» в Московской области.

Заявки на участие в открытой конкурентной процедуре относительно разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства транспортного перехода через Керченский пролив подали семь компаний, сообщает ГК «Автодор». Победителя тендера назовут не позднее 27 марта. Технико-экономическое обоснование для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив, его проектирования и строительства должно быть готово к 1 ноября 2014 года.