С пробегом

Крупнейший российский интернет-сервис частных объявлений совместно с несколькими дилерами создал компанию, которая будет собирать и продавать «всю правду» об автомобилях вторичного рынка. Запуск проекта намечен на осень.

Если на рынке новых легковых автомобилей кризис продолжается, то в сегменте подержанных – ситуация обратная. Покупатели снова повернулись лицом к вторичке и с удовольствием раскупают неновые автомобили.

Кризис изменил критерии выбора нового автомобиля – сегодня первостепенное значение для покупателей имеют не дизайн и технические характеристики машины, а ее цена. Немаловажную роль стала играть и остаточная стоимость автомобиля.

Падение продаж новых автомобилей привело к росту спроса на вторичке. Драйверами рынка стали иномарки, причем подержанные Hyundai Solaris и Kia Rio стремительно набирают популярность, а продукцию отечественного автопрома активно вытесняют машины китайских брендов, привлекающие покупателей своей низкой ценой.

О создании нового ресурса сообщили на IV конвенции РОАД («Российские автомобильные дилеры»). В его базу будет занесена вся история автомобилей.

Вторичный авторынок, в отличие от рынка новых машин, растет уже не первый месяц. Посчитать марки, демонстрирующие снижение продаж, можно по пальцам.

Новые машины становятся не по карману все большему числу россиян, и продолжающееся падение рубля стимулирует отток покупателей на вторичный рынок. Однако автомобили с пробегом тоже дорожают, поэтому потребители внимательно следят за курсами валют и спешат сделать покупку до повышения цен. По словам экспертов, стремительный рост российского автопарка в прошлые годы обеспечил богатый выбор подержанных машин на долгие времена.

Если российский авторынок легковых автомобилей продолжает стремительно падать, то на рынке б/у относительная стабильность. В январе этого года автомобилей продано немногим меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Что предпочесть, если в кармане лежит определенная сумма честно заработанных рублей: купить новый автомобиль или взять машину на вторичном рынке, но с более мощным мотором, в топовом оснащении или вообще классом выше? Допустим, при сумме чуть больше 500 тыс. руб. За эти деньги можно купить новинку рынка – Lada Vesta в базовой комплектации Classic. Цена такой машины — 514 тыс. руб. От нее и оттолкнемся.

Разбираем в деталях десятилетнюю карьеру кроссовера Suzuki Grand Vitara третьего поколения. С какими проблемами сталкиваются владельцы этого автомобиля, славящегося своей неприхотливостью и надежностью?