С пробегом

Кроссоверы и даже старенький премиум — за эти деньги выбор довольно широк. И все же приоритет — массовым моделям. По крайней мере, не будет трудностей с запчастями.

У японского компактного кроссовера немало привлекательных черт, но есть и весьма спорные особенности.

У кроссовера третьего поколения слабое ветровое стекло, так себе электрика, но крепкая подвеска.

Новый Мондео у нас уже не купишь, а вот на вторичке они скопились в большом количестве. И стоят сравнительно недорого!

На вторичном рынке можно купить относительно свежий трехлетний премиальный автомобиль за половину его стоимости — по цене новой машины гольф-класса или городского кроссовера.

Сегодня из новых машин за миллион можно купить разве что Solaris, да и то не в самой дорогой комплектации. О нормальном кроссовере с полным приводом и говорить нечего. А вот на вторичке с миллионом в кармане есть из чего выбрать.

Подсказка: ищите на деталях кузова четырехзначный код.

Мы знаем несколько машин, у которых риск поломок выше среднего.

В руках опытного тренера даже так себе спортсмены способны на многое. От этой модели Peugeot с двигателем 1,4 литра вряд ли можно было ожидать подобных достижений, но у нее правильный владелец.

Нива - это культ. А Chevrolet Niva пусть и вторична, зато заметно просторнее Лады 4х4 и решает главные задачи: на дачу через хляби прорваться и на рыбалку рвануть. И запчасти почти такие же дешевые и продаются везде. Какие у машины слабые стороны и как не купить хлам? Рассказываем.