Автозаводы

Импортные автомобили уже давно стали уступать рыночную долю иномаркам российской сборки, а скачки валютных курсов поставили их в еще более проигрышное положение. В результате автомобильный импорт устанавливает все новые антирекорды, и исправить ситуацию может только укрепление рубля. В противном случае продавать импортные иномарки в России становится просто невыгодно.

Группа Volkswagen, которая собирает автомобили Skoda и Volkswagen для российского рынка на заводе в Калуге и мощностях «Группы ГАЗ», решила остановить производство в нашей стране на месяц. Контрактная сборка в Нижнем Новгороде будет прекращена с 3 до 31 августа, а предприятие в Калуге уже приостановлено с 27 июля до 24 августа.

Группа Volkswagen, которая собирает часть автомобилей под марками Volkswagen, Skoda и Audi для российского рынка на своем заводе в Калуге, планирует в сентябре 2015 года завершить строительство нового завода и начать массовый выпуск бензиновых двигателей в России. Предприятие расположено рядом с действующими мощностями VW в Калуге. Новый завод будет собирать силовые агрегаты объемом 1,6 литра, в том числе и для Volkswagen Polo.

Компания Mitsubishi Motors, которая выпускает автомобили на совместном предприятии с PSA Peugeot Citroen в Калуге, не намерена закрывать свою линию сборки и планирует продолжить производство в России, хотя и допускает возможность приостановок выпуска продукции в будущем. Автопроизводитель собирает в Калуге для российского рынка модели Outlander и Pajero Sport.

Автозавод Derways в Карачаево-Черкесской республике в августе остановит производство чуть больше чем на полмесяца для профилактики техоборудования. Сотрудники предприятия будут отправлены в трудовой отпуск.

АВТОВАЗ отправил своих сотрудников в корпоративный отпуск и остановил производство автомобилей Lada, Nissan, Renault и Datsun на производственных площадках в Тольятти и Ижевске до 17 августа. Совместное предприятие АВТОВАЗа и GM по выпуску Chevrolet Niva также приостановило работу до 17 августа. Автопроизводители вынуждены устраивать длительные каникулы на фоне резкого падения продаж и увеличения запасов автомобилей у дилеров и на складах заводов.

Компания Ford Sollers планирует в конце года начать производство бензиновых двигателей на заводе в Елабуге. Выпуск силовых агрегатов в России позволит в будущем снизить цены на новые автомобили. Автопроизводитель намерен собирать в нашей стране двигатели объемом 1,6 литра мощностью 85 л.с., 105 л.с. или 120 л.с. для моделей Fiesta, EcoSport и Focus.

На фоне падения авторынка многие производители автокомпонентов оказались на грани закрытия. Объемы производства деталей сократились, из-за чего выросла себестоимость продукции.

Черкесский Derways, который в течение кризисного для автопрома 2015 года ни разу не объявлял о простоях или увольнениях, ждут непростые времена в результате сокращения производства ключевых партнеров — китайских Lifan и Geely, а в дальнейшем и их ухода. Эксперты рынка поговаривают о возможной консервации мощностей предприятия.

Китайский производитель автомобилей Lifan планирует начать строительство собственного предприятия в Липецкой области 16 июля. Работы на заводе стартуют через два года, там будут выпускать, в том числе, кроссоверы Lifan X60 и X80. Инвестиции в проект составят около 300 млн долларов.