Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>3, 5, 8, 11, 12, 17, 20, 23 <p class="text-separator"></p> <b>I</b>. Обгон невозможен, поскольку максимальная разрешенная скорость на внегородской дороге для рейсового автобуса и автопоезда одинакова и составляет 70 км/ч (пункт 10.3 Правил). <p class="text-separator"></p> <b>II.</b> Поскольку специальный звуковой сигнал на автомобиле ДПС выключен, его водитель должен руководствоваться общими правилами проезда пересечения с трамвайными путями, сформулированными в пункте 18.1 ПДД: вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. Таким образом, автомобиль должен уступить дорогу только трамваю, въезжающему в депо. <p class="text-separator"></p> <b>III.</b> Ошибка водителя в том, что он не вывел транспортное средство правее линии, обозначающей край проезжей части, как того требует пункт 16.2 Правил (с учетом пункта 16.3). Очевидно, что в данном случае (перегрев двигателя) это вполне реально. Разумеется, и знак аварийной остановки должен быть установлен не на средней полосе проезжей части. <p class="text-separator"></p> <b>IV.</b> В соответствии с пунктом 23.5 ПДД движение транспортного средства, габаритная ширина которого превышает 2,55 м, должно осуществляться в соответствии со специальными правилами, предусматривающими разрешение на движение. Поскольку такого разрешения он не получил, движение запрещено. <p class="text-separator"></p> <b>V. </b>При одновременном использовании знаков 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» время перестановки транспортных средств с одной стороны дороги на другую – с 19 до 21 ч (приложение 1 к Правилам), поэтому в данный момент стоянка на обеих сторонах разрешена. Табличка 8.6.1 (7.6.1 – по действовавшему ранее ГОСТ 10807–78) указывает, что все транспортные средства (в том числе грузовик) должны быть поставлены на стоянку вдоль тротуара. Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т стоянка на левой стороне дороги не запрещена. В то же время водитель легкового автомобиля нарушил требования пункта 12.2 ПДД, разрешающего стоянку на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, только в местах, обозначенных знаком 6.4 (5,15) с одной из табличек 7.6.2, 7.6.3, 7.6.6–7.6.9 (8.6.2, 8.6.3, 8.6.6–8.7.9). <p class="text-separator"></p> <b>VI.</b> Пункт 11.4 Правил разрешает при двух и более полосах для движения в данном направлении не возвращаться на ранее занимаемую полосу, если сразу же придется начать новый обгон. Однако следует иметь в виду, что пункт 11.5 запрещает обгон транспортного средства, который производит обгон или объезд. <p class="text-separator"></p> <b>VII.</b> Разворот вблизи железнодорожных переездов не запрещен. Однако согласно пункту 8.8 Правил, если при развороте ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, допускается производить его от правого края проезжей части или с правой обочины (которая отделена в данном случае линией разметки 1.2.2). <p class="text-separator"></p> <b>VIII.</b> В соответствии с пунктом 2 Основных положений, талон о прохождении государственного технического осмотра должен размещаться в правом нижнем углу ветрового стекла. <p class="text-separator"></p>

Ответы на "Экзамен на дому"

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

<p class="text-separator"></p>Понятие «двойной стандарт» чаще всего используют политики, когда надо подчеркнуть, что в схожих ситуациях принимают разные решения, исходя только из конъюнктурных соображений. Оказалось, на дороге такое тоже случается, хотя всем известно: знаки и разметку регламентируют ГОСТы. Перейдем к примерам. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12545-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12545-dvojnyje_standarty/">Двойные стандарты</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gXp7HE75ryjELGUpemPpWQ","alt":"","width":360,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BFoXdNVP4XJGL_GzZguSdg","alt":"","width":640,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/h5UMSBsYzbkcv4jn6Su8Tg","alt":"","width":640,"height":392}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kpxpsfn6UGNyC6WyvNa__g","alt":"","width":640,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gBPSyCQkZtzWgT5i0RRzQg","alt":"","width":556,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/iiCRKAjZavaDrFdYGqDWWA","alt":"","width":640,"height":479}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Двойные стандарты </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gXp7HE75ryjELGUpemPpWQ" alt="Двойные стандарты — фото 64058" title="Двойные стандарты — фото 64058" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BFoXdNVP4XJGL_GzZguSdg" alt="Двойные стандарты — фото 64059" title="Двойные стандарты — фото 64059" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h5UMSBsYzbkcv4jn6Su8Tg" alt="Двойные стандарты — фото 64060" title="Двойные стандарты — фото 64060" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kpxpsfn6UGNyC6WyvNa__g" alt="Двойные стандарты — фото 64061" title="Двойные стандарты — фото 64061" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gBPSyCQkZtzWgT5i0RRzQg" alt="Двойные стандарты — фото 64062" title="Двойные стандарты — фото 64062" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iiCRKAjZavaDrFdYGqDWWA" alt="Двойные стандарты — фото 64063" title="Двойные стандарты — фото 64063" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Двойные стандарты</span></div></div>

Двойные стандарты

<p class="text-separator"></p>СДЕЛКА «В ЦЕЛЛОФАНЕ» <p>Молодая семья – Владлен и Оксана Ц. – решили обзавестись автомобилем. Денег было не много – тысяч семь долларов. Сначала искали недорогую подержанную иномарку, но в Москве за эти деньги предлагали явный хлам. Тогда на семейном совете решили поискать годовалую «Ладу» «десятого» семейства. Владлен целыми днями «прочесывал» интернет в поисках подходящего варианта. Спустя несколько недель удача улыбнулась – на одном из популярных автомобильных сайтов прочитал объявление: продается практически новенькая «двенадцатая». С пробегом чуть больше 1000 километров, зато на 1000 долларов дешевле! В тот же день позвонили по указанному телефону. На звонок ответил мужчина, представившийся Григорием.</p> <p class="text-separator"></p>– Да, машина еще не продана. Стоит во дворе, можете подъехать посмотреть. <p class="text-separator"></p>Супруги Ц. помчались по указанному адресу. Из подъезда вышел молодой парень – тот самый Григорий – и сказал, что он друг хозяина. Сам владелец будет чуть позже, он просто попросил приятеля помочь продать машину. Автомобиль с транзитными номерами стоял в «ракушке» – совсем новый, даже сиденья в целлофане. После осмотра и небольших торгов (цену удалось снизить еще на 200 долларов) стороны остались довольны. Вместе с Григорием (у него была рукописная доверенность) Владлен и Оксана проехали на ближайший пост ГИБДД, где машину «пробили» по базам. Убедившись, что ни с технической, ни с юридической стороны проблем нет, договорились: как только вернется хозяин, Григорий обсудит с ним детали сделки, и, если того устроит цена, ударят по рукам. Не успели Ц. еще доехать до дома, как зазвонил телефон. Это Григорий сообщал, что все в порядке и хозяин согласен. Было всего три часа дня, решили время не терять, а сразу же встретиться для оформления сделки. <p class="text-separator"></p>Хозяин – такой же молодой парень, Алексей, обрадовался, что не надо тратить время в поисках покупателей. Сожалел, правда, что приходится расставаться с машиной – «но, что поделаешь, срочно нужны деньги»… Спустя пару часов супруги, оформив на Оксану справку-счет в одном из комиссионных магазинов, уже ехали домой... Молодая жена не могла нарадоваться подарку. И машину нашли быстро, и оформили буквально в два дня (включая постановку на учет в ГАИ), и хозяйку потом не подвела ни разу. А спустя полгода, в ноябре, семью Ц. ожидал неприятный сюрприз. <p class="text-separator"></p>Из суда на имя Оксаны пришло исковое заявление: один из московских коммерческих банков требовал… вернуть автомобиль! Оказывается, машина была куплена в кредит. Его выдали тому самому Григорию, который выдавал себя за друга хозяина машины. Правда, как оказалось, зовут его вовсе не Григорий, а Игорь. Причем в один день (26 мая) он успел получить кредит, купить автомобиль и продать Алексею! А уже 27 мая в интернете появилось объявление о продаже «практически новой машины». На следующий день на объявление наткнулся Владлен, и новым владельцем «двенадцатой» стала его жена Оксана. Кстати, вся эта информация содержится в ПТС, где ставят отметки о датах купли-продажи автомобиля. Только вот молодых супругов не насторожило, почему машина так быстро переходила из рук в руки. Увы… К исковому заявлению были приложены договоры кредита и залога, а также копия паспорта Григория-Игоря – обычная процедура при оформлении кредита. Именно по фотографии на паспорте Владлен и Оксана узнали мошенника. <p class="text-separator"></p>ВСЕ ПО ЗАКОНУ <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Как выяснилось, все было очень просто. Банк, не получив ни одного взноса в счет погашения кредита, на основании договора, заключенного со своим клиентом (Игорем), направил ему телеграмму с требованием досрочно вернуть кредит. Никакой реакции на это, естественно, не последовало, после чего банк, выждав еще какое-то время, обратился в суд. В исковом заявлении указаны два ответчика. Первый – должник, второй – Оксана. Выдавая кредит, банк всегда старается его обеспечить и в качестве такого обеспечения выступает сам автомобиль. Если кредит не возвращают, банк может изъять автомобиль для погашения образовавшейся задолженности. При этом залогодержатель (банк) вправе требовать изъятия предмета залога независимо от того, кто в данный момент его фактический владелец. Так и получилось. В исковом заявлении содержится два требования: к своему клиенту – вернуть кредит, а к Оксане Ц. – отдать автомобиль.</p> <p class="text-separator"></p>Закон здесь практически безусловно на стороне банка. Поскольку автомобиль – предмет залога, продавать его можно только с разрешения залогодержателя, то есть банка. Это указано как в договоре банка с клиентом, так и в законе (статья 346 ГК РФ). Понятно, что банк никакого разрешения на продажу <a href="/auto/VAZ/2112/">VAZ 2112</a> не давал, а в этом случае сделка, заключенная между Оксаной и мошенниками, считается ничтожной и не влечет никаких юридических последствий. С точки зрения закона требования банка абсолютно обоснованны. Он не требует с Оксаны вернуть деньги, а просит суд обратить взыскание на автомобиль – предмет залога и отчужденный без соответствующего разрешения. Суд так и поступил, постановив считать <a href="/auto/VAZ/2112/">VAZ 2112</a> спорным и поэтому арестованным как предмет залога. И хотя у Оксаны машину не отобрали, она сиротливо стоит в гараже – по закону пользоваться ей нельзя. <p class="text-separator"></p>В такой ситуации основной нашей задачей было «перевести стрелки» на самих продавцов. Ведь именно из-за их действий Оксане приходится ходить по судам, оправдываться, что не знала, какой автомобиль покупает, оплачивать работу юристов. Мы написали заявление в прокуратуру о возбуждении уголовного дела по факту мошенничества. Совершенно очевидно, что путем обмана злоумышленники, продав «кредитный» автомобиль, завладели деньгами Оксаны и Владлена. Самое плохое для покупателей в данной ситуации то, что вычислить такой автомобиль практически невозможно. По всем базам данных ГАИ он абсолютно «чист» и никаких претензий со стороны правоохранительных органов к нему нет. Проверить же, каким именно образом была приобретена эта машина, физически невозможно – не станешь же обзванивать все банки в стране: а не выдавал ли кто из них кредит на покупку этого автомобиля? <p class="text-separator"></p>Теоретически мы могли еще предъявить претензии к комиссионному магазину, в котором оформлялась справка-счет. Формально приобретение транспортного средства через комиссионку выглядит как сдача автомобиля на комиссию с последующей его продажей уже магазином. То есть продавцом автомобиля выступает не физическое лицо, а комиссионный магазин, который и должен нести ответственность за продажу обремененного договором залога автомобиля. То есть возместить пострадавшему покупателю стоимость машины и предъявить претензии тому, у кого автомобиль был принят на комиссию. К тем самым мошенникам. <p class="text-separator"></p>К нашей ситуации этот вариант не слишком подходил. Во-первых, стоимость автомобиля, указанная в справке-счете, гораздо меньше реальной цены машины. Это довольно распространенное заблуждение – якобы для освобождения фактического продавца (или покупателя) от уплаты налогов стоимость автомобиля, указываемая в справке-счете, умышленно занижается. Сколько раз мы писали, что по закону ни продавец, ни покупатель при купле-продаже автомобиля никаких налогов платить не должен! Но, несмотря ни на что, они продолжают упорно занижать стоимость транспортных средств. В случае, когда предъявляют претензии от покупателя к магазину (как в истории с Оксаной), суд будет исходить только из суммы, указанной в справке-счете. А во-вторых, в справке-счете была сделана пометка, что магазин за свои услуги получил 400 рублей – то есть только стоимость переоформления. <p class="text-separator"></p>Нам ничего не оставалось, как предъявить претензии непосредственно тому, кто фактически продал автомобиль Оксане. К счастью, в момент покупки супруги Ц. взяли у продавца расписку, где указано, когда, в каком размере и за что он получил деньги. Причем сумма приведена полностью. Эта же расписка послужила и основанием для обращения в прокуратуру. <p class="text-separator"></p> <i>КОЛИЧЕСТВО ПРОДАННЫХ В СТРАНЕ В КРЕДИТ АВТОМОБИЛЕЙ РАСТЕТ, ПОЭТОМУ НЕ УДИВИТЕЛЬНО, ЧТО МОШЕННИКИ РЕШИЛИ ПОИГРАТЬ И НА ЭТОМ ПОЛЕ.</i> <p class="text-separator"></p>Дело еще не закончено и находится в суде. Процесс обещает быть долгим и сложным, автомобиль под арестом, но молодые супруги сдаваться не собираются. Не оставим их в беде и мы. Какой будет результат, к сожалению, не знаем, но обязательно сообщим читателям, чем закончится эта история. Тем более что Оксана и Владлен сами попросили нас еще до окончания дела рассказать читателям «За рулем» о таком, довольно новом способе мошенничества, в надежде на то, что читатели при покупке соблазнительно дешевого «почти нового» автомобиля будут более осторожны. <p class="text-separator"></p>Количество проданных в нашей стране в кредит автомобилей растет лавинообразно – сегодня это каждая четвертая-пятая машина, а, по прогнозам, через пару лет, станет уже каждая вторая. Кстати, спустя буквально несколько дней после первого визита молодых людей к нам обратился еще один человек, которого точно так же «кинули». По всей видимости, новый «бизнес» только-только начинает набирать обороты… <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Следствие ведет ЗР: Дело о банковском залоге

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p class="text-separator"></p>Впрочем, нам не привыкать, тем более что большая часть нововведений явно пойдет на пользу и обсуждению не подлежит. Речь в первую очередь об обязанности включать ближний свет вне населенных пунктов круглые сутки (п. 19.5). <p class="text-separator"></p>Еще три года назад наш журнал всерьез заговорил о пользе ближнего света днем (ЗР, 2003, № 2), и вот это требование зафиксировано в ПДД. Предусмотрено и наказание – предупреждение или штраф 50 рублей (КоАП, ст. 12.20). <p class="text-separator"></p>Скоро, как известно, сказка сказывается, а вот что сейчас на дорогах? Проверить это мы решили на 47-м километре Дмитровского шоссе, где расположен контрольный пост милиции № 2 спецбатальона ДПС Московской области. <p class="text-separator"></p> <b>ООО «ДПС»</b> <p class="text-separator"></p>Только не смейтесь – так называется организация, выпустившая памятку водителю с изменениями, которые внесены в ПДД с первого января. Это сейчас новая редакция Правил появилась в продаже, а вот в начале года… Так что большое спасибо работникам этого ООО! <p class="text-separator"></p>Быстро объясняем гаишникам, что нам требуется. Старший кивает головой («Звонили из управления, сделаем как надо»), и все вместе выходим на дорогу выяснять, знают ли водители что-либо о пользе ближнего света и как он влияет на безопасность. Взмах жезла и первый автомобиль тормозит. <p class="text-separator"></p>– Слышали вы о том, что теперь круглосуточно надо включать ближний свет вне населенных пунктов? <p class="text-separator"></p>– Да ну? – чистый пролетарский взгляд водителя «Газели» не позволяет усомниться в том, что он не лукавит. – Ну, раз надо… Но вообще-то интересно… <p class="text-separator"></p>Последнее слово произносится с недоверием, хотя все заканчивается благополучно: инспектор делает внушение, дарит памятку. А следом еще один грузовик родом из Нижнего Новгорода: <p class="text-separator"></p>– Виктор Михалыч, нарушаем? <p class="text-separator"></p>– Я? А что случилось-то? <p class="text-separator"></p>– Вне населенных пунктов надо двигаться с ближним светом. <p class="text-separator"></p>– Ох, ёлки! – шумный выдох облегчения, типа «А я-то думал!» – Так вроде отменили это, а? <p class="text-separator"></p>Вся наша, так сказать, «опергруппа» просто рыдает от смеха, несмотря на минус двадцать три на улице. <p class="text-separator"></p>– А вы где это прочитали? – спрашиваем водителя. <p class="text-separator"></p>– Дак, слышал, что отменили, вроде только летом это, ближний свет-то... <p class="text-separator"></p>И опять инспектор делает внушение, дарит памятку и отпускает уже «просвещенного» Виктора Михайловича. <p class="text-separator"></p>Бодро начавшись, наш рейд неожиданно буксует: все едут с «ближним». Большие фуры из Ярославля, подмосковные и столичные грузовики, автобусы, легковушки – все в курсе. А потом вообще увидели идеального водителя: в галстуке, пристегнут ремнем, есть «хэндс-фри», ближний свет горит и сама машина сияет, как на рекламном плакате. «Ничего, мужики, сейчас все будет!» – утешает нас старший, ловко вычленяя из потока «десятку» с саратовскими номерами. За рулем «джигит-эконом»: вместо ближнего света горят «габариты». Как говорится, «сами мы не местные»… <p class="text-separator"></p>– Какой свет должен гореть? – с ласковым укором в голосе спрашивает инспектор. <p class="text-separator"></p>– Да ми тут это… – «джигит» застенчиво улыбается, пытаясь держать в поле зрения и объектив фотокамеры, и мой диктофон в руке, и инспектора одновременно. Решив, что наиболее опасен для него диктофон, отводит мою руку в сторону и почти шепотом обращается к инспектору: <p class="text-separator"></p>– А какой? <p class="text-separator"></p>– Ближний! – не сговариваясь, отвечаем мы разом. Легкая пауза: идет процесс осмысления. <p class="text-separator"></p>– А у меня какой? <p class="text-separator"></p>– А у вас никакого! У вас «габариты»! <p class="text-separator"></p>Все, занавес! Ну где вы, продюсеры и режиссеры? Кто сказал, что у нас нет талантов? Надо только знать места, где они водятся. Подаренную памятку водителю, где все черным по белому, «эконом» рассматривает чуть ли не на просвет, как первые в своей жизни сто долларов. Интересуемся у старшего, сколько таких памяток уже роздано водителям: <p class="text-separator"></p>– Даже не знаю, много. Я практически всех, кто без «ближнего» едет, останавливаю и вручаю памятку. <p class="text-separator"></p>Мы верим, тем более что по нашим прикидкам лишь каждый шестой проносится мимо без света. <p class="text-separator"></p>Словно по заказу, к нам подкатывает солидный вседорожник с питерскими номерами. Никто в нем не пристегнут (это, скорее, норма сейчас, чем нарушение), ближнего света нет. <p class="text-separator"></p>– Граждане, а вы про новые правила слышали? <p class="text-separator"></p>– Что-то слышали, но что там – сказать не можем. <p class="text-separator"></p>– А ремнями безопасности почему не пристегнуты? <p class="text-separator"></p>– ??? (водитель и пассажир в недоумении переглядываются). <p class="text-separator"></p>– Вот вам памятка, здесь указаны все изменения. <p class="text-separator"></p>– Большое спасибо, и сами почитаем, и другим расскажем! <p class="text-separator"></p>Да-а, Питер не зря культурная столица... <p class="text-separator"></p> <b>ОН БЫЛ ВЕЛИКИЙ ЭКОНОМ…</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63016" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XNY3_0Cihuv-COFN9RjGIw" alt="Сила света" title="Сила света" itemprop="contentUrl" width="457" height="480" class="story-photo imp-image-63016" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63013" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O9wWMSQ5Yja2FN54ZJe_GA" alt="Сила света" title="Сила света" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-63013" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Затем нам попалась парочка «народных экономов». Веселый дядька на КамАЗе («Где меня покажут? В журнале «За рулем»? Атас!»), потом шофер рейсового автобуса «эконом-класса». И вновь бесконечные «не слышал», «не знаю» и «сейчас включу»… Были и законопослушные. Очень понравился парень на «Газели» из Ярославской области. На наш вопрос, почему с «ближним», четко ответил: «Так правила же ввели новые! Сказано – я и включил, об этом сколько раз по телевизору говорили!» Побольше бы таких… <p class="text-separator"></p>Ради чистоты эксперимента останавливаем подмосковную «девятку». Ближний свет есть, но водитель не пристегнут: <p class="text-separator"></p>– Вы о новых правилах знаете? <p class="text-separator"></p>– А как же, – бодро начинает он. – Ближний свет днем – это ведь прежде всего безопасность! <p class="text-separator"></p>– Тогда почему не пристегнулись ремнем? <p class="text-separator"></p>– Так отменили их, по усмотрению водителя теперь! – так же авторитетно заявляет водитель. И тут наш инспектор меняет тон на строгий: <p class="text-separator"></p>– Штраф за непристегнутые ремни – 50 «рэ», и это никто не отменял! <p class="text-separator"></p>– Все, понял, сейчас пристегнусь. Это просто привычка. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dRda4OcZTJmzOtFXcx22Jg" alt="Сила света" title="Сила света" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-63015" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eRwEPs0uwB_PIWZ9Wo2xKg" alt="Сила света" title="Сила света" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-63012" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Немного отогревшись на посту, вновь выходим в рейд. Основной аргумент всех, кого останавливали, – «не знаем, не слышали». Лукавство? Отчасти да. По оценке тех инспекторов, кто работает «на земле», нововведения приживутся не раньше чем через полгода. («Есть такие, кто и вечером ближний свет не включает, все экономит»). Учтем еще, что недовольство части автовладельцев решением по нестандартной светотехнике и абсолютного большинства сроками введения изменений в ПДД волей-неволей отодвинуло на второй план ближний свет вне населенных пунктов. Да и наказание за это нарушение – предупреждение или штраф 50 рублей (пока по указанию начальства идут одни предупреждения). И вообще, простимулирует ли наше сознание пресловутый «полтинник», если одна часть водителей знает о законах и выполняет их, а другая – откровенно их игнорирует? <p class="text-separator"></p>Под самый конец рейда остановили мы «женский экипаж» на вседорожнике «<a href="/auto/Mitsubishi/">Мицубиси</a>». И тоже спросили у водительницы: «Почему включили фары»? <p class="text-separator"></p>– Знаете, это просто удобно. Мы регулярно ездим в Финляндию, а у них это правило уже несколько лет. Так и приучились… <p class="text-separator"></p>Больше всего нас потряс «народный эконом» из подмосковной Лобни, «шестерку» которого остановили уже в ранних сумерках. Естественно, без ближнего света и даже «габаритов». Оказалось, Владимир Иванович про нововведения знал, но свет не включал… по убеждению! <p class="text-separator"></p>– Я считаю, что правило дурацкое! – горячо стал убеждать нас пенсионер. – Представляете, сколько лишнего бензина будет сожжено из-за этого в масштабах России? А вольфрама лишнего израсходовано? Так нашим детям и внукам не останется ни нефти, ни других полезных ископаемых! <p class="text-separator"></p>Пытались доказать водителю, что даже одна спасенная на дороге человеческая жизнь куда важнее, чем литры сэкономленного бензина, но, похоже, он нас не слышал. Лишь угроза инспектора оштрафовать «борца за экономию бензина в масштабах страны» заставила его замолчать и включить-таки ближний свет. Правда, не уверены, что, отъехав на километр, он не выключит фары – «в целях экономии». Таких «убежденных», нам кажется, надо штрафовать по полной программе. <p class="text-separator"></p>Но пока инспекторы ГАИ во всех случаях ограничиваются предупреждениями да вот еще памятки выдают. Поможет ли?.. <p class="text-separator"></p>

Сила света

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россия

Читайте про дороги в России:

Дороги России – За рулем www.zr.ru – читайте новости про авто дороги в России

<p class="text-separator"></p>…Морозным субботним утром 28 января группа столичных автомобилистов собиралась протестовать против изменений в Правилах дорожного движения. Во всяком случае, об этом было объявлено на некоторых сайтах в интернете и в нескольких ежедневных газетах. <p class="text-separator"></p>Протест касался той части новых Правил, где запрещалась эксплуатация американских и японских авто с красными поворотниками. Акцию как раз и готовили владельцы «некондиционных» иномарок. На место сбора – проспект Сахарова обещали прибыть от 500 до 1000 машин, чтобы потом с лозунгами и российскими флагами двигаться по Садовому кольцу. Но оказалось, что к полудню пустынный обычно в выходные проспект плотно заставлен… десятками машин ГАИ и автобусами с ОМОНом! Сотрудники ГИБДД, до полковника включительно, пресекали любую попытку остановиться, и тем, кто хотел принять участие в акции, оставалось только кататься по городу на своей машине с разноцветными ленточками. По разным данным, в тот день по Москве колесило около 1000 таких авто. Их водители дружелюбно приветствовали друг друга гудками. <p class="text-separator"></p>Все прошло тихо-мирно, ОМОНу не потребовалось применять спецсредства, тем более что повод для проведения акции формально был исчерпан. За день до того премьер-министр М.Фрадков выступил с заявлением: Правительство России в ближайшее время скорректирует изменения в Правилах дорожного движения (ПДД), вступившие в силу с 1 января. <p class="text-separator"></p>«Что касается приспособлений для детей, то, скорее всего, мы дадим возможность их приобретать и заказывать в течение всего 2006 года, – сказал М.Фрадков. – Что до световых сигналов, то, скорее всего, эти требования будут распространяться только на автомобили, которые приобретут после 1 января 2007 года». <p class="text-separator"></p> <b>ОТ ЧЕГО ОТКАЗЫВАЕМСЯ?</b> <p class="text-separator"></p>Постановление Правительства от 14.12.2005 г., опубликованное только в конце декабря, оказалось «новогодним подарком» многим нашим автомобилистам и их семьям. Помимо ожидаемых новых знаков и обязанности включать за городом ближний свет в любое время суток (см. ЗР, 2006, № 2), оно вводило и ряд других пунктов, поначалу не обративших на себя особого внимания. В частности, появились требования: поворотные сигналы всех автомобилей должны быть желтого цвета (на автомобилях производства США и частично Японии установлены красные), а для перевозки детей до 12 лет обязательно использовать специальные кресла. За нарушения полагались различной тяжести штрафы. И тут-то внезапно выяснилось, что многие автовладельцы в одночасье оказались «вне закона». Реакция последовала незамедлительно. <p class="text-separator"></p>В печатных и электронных СМИ появились тревожные сообщения. Скажем, специальное импортное кресло для перевозки ребенка до 12 лет (отечественных не делают) стоит от 14 тыс. руб. – сумма неподъемная в одночасье для многих. Или что в стране свыше 3 млн. машин с красными поворотниками, а за переделку просят аж 4 тыс. долларов! <p class="text-separator"></p>Выяснилось, что в реальной жизни не так все страшно. В Москве, к примеру, детские автомобильные кресла стоят от 1,5 тыс. руб. (для младенцев) и от 3 тыс. для детей старше трех лет. Тех, кто постарше (до 12 лет) можно возить на заднем сиденье, усадив на специальную подставку (от 900 руб.) или просто плотную подушку, конечно пристегнув ремнями. Да и число «незаконных» машин с красными поворотниками, по нашим данным, несравненно меньше, чем называлось. На учете в РФ стоит около 50 тыс. «чистых» «американок» и «японок», привезенных из США, 113 тысяч «двадцать первых» «волг» и «побед», а также неустановленное количество старых «горбатых» «запорожцев» и «москвичей» (неизвестно при этом, сколько из них на ходу). Весьма сложно сказать, какое количество «праворуких японок» из 1,3 млн., зарегистрированных в ГАИ, соответствует новым ПДД. Красные поворотники, как правило, были лишь на моделях выпуска до 1995 года, да и то не всех. Видимо, в масштабах страны речь может идти в лучшем случае о 150–200 тыс. автомобилей, из которых около 50 тысяч «проживают» в столице. Кстати, порядок цен за замену «неправильных» поворотников сильно завышен. В случае, если у «американки» есть европейский аналог, замена обойдется в 2–14 тыс. руб. (по данным компании «Автолайт», официального дилера ряда марок из США); существуют и недорогие варианты переделки светотехники для оригинальных автомобилей. Заметим, однако, что это может и не понадобиться, если, согласно обещанию премьера, новые требования будут касаться только машин, купленных после 2006 года. <p class="text-separator"></p>Впрочем, куда важнее общего числа «красноглазых» совсем другое. Правительство внезапно, безо всякого предупреждения поставило десятки и сотни тысяч автомобилей своих законопослушных граждан вне закона. В предыдущие годы такие машины совершенно легально привозили из США и Японии, а также продавали в СССР в 50-60-е годы! Их регистрировали, они проходили государственный техосмотр… Причину, почему в ПДД появился такой пункт, в общем можно понять. Всех «достали» наводнившие страну машины с голубыми поворотниками, «габаритами», «писалками» и т.д. В плохую погоду их плохо видно – они создают угрозу безопасности движения. И вот не нашли ничего лучшего, чем «перенести» из ГОСТа в ПДД пункт о цвете внешних приборов (нельзя же было запретить просто «синие», наверняка умельцы тут же обзавелись зелеными!). Все понятно. Но такие изменения ни в коем случае нельзя вводить «с завтрашнего дня». Как минимум необходимо дать возможность владельцам время на то, чтобы поменять те же поворотники… Еще честнее, если говорить о позиции государства, – так называемый «нулевой вариант». А именно: впредь с такого-то числа запрещается регистрация автомобилей, не соответствующих таким-то и таким-то требованиям. Все, что было ввезено и зарегистрировано раньше – извините, трогать не имеем права, подобно тому, как никакой закон не имеет обратной силы. <p class="text-separator"></p>У нас же новые ПДД, вступившие в силу 1 января, были выпущены большими тиражами лишь… в конце января! <p class="text-separator"></p> <b>А СУДЬИ НАМ КТО? </b> <p class="text-separator"></p>В результате ситуация не совсем понятная. Есть законы – ПДД и КоАП. Но как применять их статьи, если автовладельцы о них нигде не могли узнать? Не случайно должностные лица вынуждены были пойти на нарушения. Так, начальник ДОБДД МВД РФ В.Кирьянов обратился к своим сотрудникам с просьбой (!) «временно не наказывать» водителей за такие нарушения. Начальник ГИБДД Московской области С.Сергеев пошел еще дальше – приказал выдавать талоны ТО владельцам технически исправных автомобилей, если даже их светотехника будет «неуставного» цвета. С обращением к премьер-министру приостановить действие новых пунктов Правил дорожного движения обратилась и Государственная дума РФ. По мнению депутатов, эти пункты «требуют технического переоснащения автомобилей, что повлечет за собой дополнительные денежные и временные затраты автовладельцев», а быстрое исполнение этих норм участниками дорожного движения «практически невозможно». <p class="text-separator"></p>Премьер подумал десять дней – и с мнением депутатов согласился. Правда, пока устно: формально новые Правила у нас продолжают действовать, но, как заявил М.Фрадков: «Мною даны поручения исправить те неточности, которые были допущены… Правительство России в ближайшее время скорректирует изменения в ПДД». <p class="text-separator"></p>Очень хочется верить, что все мы благополучно пережили и эти «нововведения». Правда, владельцам «американок» можно посоветовать переждать и выезжать на дороги, только когда выйдет новое постановление Правительства и определятся новые «правила игры». А еще лучше – переоборудовать светотехнику своих автомобилей, как того требует ГОСТ, и не ждать следующего неожиданного изменения в ПДД. Ну а всем надо пожелать приобрести для своих детей специальные сиденья (или иные устройства), помня, что безопасность наших детей – превыше всего! <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12379-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12379-kak_krasnyje_pobedili/">Как "красные" победили</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NwtlxU55YEYr4RP7ULJk4A","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IBdTmX0LAN2NYpSozoDGHQ","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9B8wrXNt9S63W-xaADna5Q","alt":"","width":640,"height":426}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Как "красные" победили </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NwtlxU55YEYr4RP7ULJk4A" alt="Как " красные"="" победили="" —="" фото="" 63021"="" title="Как " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IBdTmX0LAN2NYpSozoDGHQ" alt="Как " красные"="" победили="" —="" фото="" 63022"="" title="Как " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9B8wrXNt9S63W-xaADna5Q" alt="Как " красные"="" победили="" —="" фото="" 63023"="" title="Как " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как "красные" победили</span></div></div>

Как "красные" победили

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

ПДД

Новости ПДД: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте ПДД новости

<p class="text-separator"></p>Что общего у известного бренда с не менее известной «зарулевской» рубрикой «Безопасность»? А помните призыв из декабрьского номера ЗР поучаствовать в розыгрыше? Дескать, уважаемый курильщик, хотя твои вредные привычки и поощряются производителем табачной продукции, но с другой стороны он же дает тебе возможность познать совсем другую сторону жизни… <p class="text-separator"></p>– Всегда считал себя невезучим! Столько раз участвовал во всевозможных розыгрышах, лотереях, викторинах – никогда не выигрывал… <p class="text-separator"></p>Свершилось! И Петр Рябов – обыкновенный наш читатель – гордо дает интервью в ранге победителя розыгрыша. Потому что он – самый везучий курильщик из всех «зарулевцев», с чем мы его от всей души и поздравляем! И еще потому, что он выиграл не банальный ящик сигар, а тренинг на автодроме от «Академии безопасного вождения». Ценный приз? А вот и выясним… <p class="text-separator"></p>– Петр, а вам это хотя бы интересно? <p class="text-separator"></p>– Интересно? Да я на эту тему весь интернет перелопатил!!! Теоретиков – море, а вот чтобы реально, за руль… Здорово! <p class="text-separator"></p>Безопасность движения – важнейшая и злободневная тема наших дней. Россия, к сожалению, может похвастаться и дрянными дорогами, и тяжелыми погодными условиями, и, самое главное, огромным количеством неподготовленных водителей. Таких, которые однажды неожиданно осознают, что сухой асфальт под колесами резко отличается от мокрого, укатанный снег – от рыхлого, а ледяная каша – от осенних луж. Увы: очень часто бывает уже поздно. Вот для тех, кто не хочет «опаздывать», и существуют тренинг-школы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Cf_msOoQ4yxg6nqaHctc6A" alt="Тренинг в "русском стиле"" title="Тренинг в "русском стиле"" itemprop="contentUrl" width="640" height="403" class="story-photo imp-image-63019" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63018" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HayUEPMBThVoi4I8GvaAVQ" alt="Тренинг в "русском стиле"" title="Тренинг в "русском стиле"" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-63018" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Петру выпал четырехдневный ликбез по «Безопасности зимнего вождения». Много это или мало? Судите сами: в программу вошли критические развороты автомобиля при потере управляемости, страхующие действия, вынужденное и необходимое маневрирование, объезд препятствий на скользкой дороге… И прибавьте любопытную деталь – в машине, кроме тебя, никого! Инструктор координирует твои действия по рации, избавляя от надежды на русское авось – никто не нажмет за тебя на тормоз и не перехватит в критический момент руль! Ты управляешь автомобилем сам – без психологической зависимости от инструктора, который «всегда спасет». <p class="text-separator"></p>Не провоцируют ли подобные тренинги чувство вседозволенности? Ни в коем случае! Напротив, вчерашний лихач очень быстро осознает, что на самом-то деле он не умеет ровным счетом ничего! И трезво начинает прикидывать, к чему может привести превышение скорости даже на десять километров в час. И оценивает, поможет ли ему для выхода из сложной ситуации столь привычное торможение... <p class="text-separator"></p>– У меня пятилетний стаж за рулем, – делится впечатлениями Петр. – Ездил, как казалось, уверенно – теперь вижу, что за этим стояла самоуверенность! После прохождения курса переосмыслил чуть ли не все, что раньше умел на практике и знал в теории. А самое главное – стал больше думать за рулем. Да, именно больше думать! <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PW4Fk7cZL4N_dKSgajjUdQ" alt="Тренинг в "русском стиле"" title="Тренинг в "русском стиле"" itemprop="contentUrl" width="587" height="480" class="story-photo imp-image-63020" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Думать за рулем! Честно говоря, если бы все водители научились хотя бы этому, то ситуация на дорогах стала куда спокойнее. К тому же для этого не нужно ни курить, ни играть в лотерею… <p></p> <p class="text-separator"></p>

Тренинг в "русском стиле"

<p class="text-separator"></p>1. Правда ли, что теперь за синие «габариты» могут лишить прав? <p class="text-separator"></p> <i>С. ОЛЕЙНИКОВ, САРАТОВ</i> <p class="text-separator"></p>Пункт 3.1 приложения к Основным положениям запрещает эксплуатацию транспортных средств, у которых «количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют конструкции транспортного средства». При этом ГОСТ Р 41.48–99 («Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации») предписывает, что цвет передних габаритных огней должен быть белым. Ответственность за управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы, не соответствующие Основным положениям, предусмотрена частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (в редакции Федерального закона от 22 июля 2005 г. № 120-ФЗ). А именно: лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов. <p class="text-separator"></p>2. Автомобиль был неисправен, поэтому в установленный срок (в августе) не прошел техосмотр. Накажут ли за это? Можно ли подождать с техосмотром до весны, когда снова начну пользоваться машиной? <p class="text-separator"></p> <i>Г. БЕРНАТОВИЧ, ВОЛГОГРАД</i> <p class="text-separator"></p>Независимо от того, на какое время вы наметите пройти техосмотр, эксплуатация автомобиля, начиная с сентября, запрещена. Управление транспортным средством, которое не прошло государственного технического осмотра, влечет ответственность по статье 12.1 КоАП РФ – предупреждение или штраф в размере одной второй минимального размера оплаты труда. При этом регистрационные знаки будут сняты до прохождения техосмотра (часть 2 статьи 27.13 КоАП РФ). <p class="text-separator"></p>3. При каких неисправностях могут эвакуировать машину на штрафстоянку? <p class="text-separator"></p> <i>О. БОГУЛЬСКИЙ, НОВОКУЗНЕЦК</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии со статьей 27.13 КоАП РФ транспортное средство задерживают и помещают на стоянку, если оно эксплуатируется с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе автопоезда). <p class="text-separator"></p>4. Обнаружил, что у меня просрочены права. Что последует, если остановит ГИБДД? <p class="text-separator"></p> <i>М. КИБАЛЬНИК, КРАСНОДАР</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии со статьей 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» истечение срока действия водительского удостоверения – одно из оснований для прекращения права на управление транспортными средствами. В соответствии с частью 1 статьи 12.7 КоАП РФ управление транспортным средством водителем, не имеющим на это права, влечет административный штраф в размере от семи до десяти минимальных размеров оплаты труда. ТС в этом случае задерживают до устранения причины задержания (часть 1 статьи 27.13 КоАП РФ). <p class="text-separator"></p>5. Пришло время менять права. Куда обратиться и что для этого нужно? <p class="text-separator"></p> <i>Я. НОВОСЕЛОВ, КЕМЕРОВО</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии с Инструкцией о порядке организации работы по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений в подразделениях ГИБДД МВД России замена водительского удостоверения осуществляется по зарегистрированному месту жительства или месту пребывания. В Госавтоинспекцию помимо водительского удостоверения необходимо представить заявление, паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства или месту пребывания, медицинскую справку и документ об оплате нового водительского удостоверения. Если возникают сомнения в подлинности водительского удостоверения или проставленных там разрешающих отметок, может потребоваться документ, подтверждающий его выдачу: водительская карточка (если ранее выдавалась), подтверждение о выдаче удостоверения другими подразделениями Госавтоинспекции, временное разрешение с указанием серии и номера водительского удостоверения или документ о прохождении обучения со сведениями о выданном водительском удостоверении. <p class="text-separator"></p>6. Инспектор ДПС изъял у меня талон техосмотра за то, что стекла машины затонированы. Тонировку я убрал. Куда обратиться, чтобы вернули талон? <p class="text-separator"></p> <i>А. СОВЕНКО, НОВОСИБИРСК</i> <p class="text-separator"></p>Изъяв у вас талон техосмотра, сотрудник Госавтоинспекции превысил свои полномочия – законодательством подобная мера не предусмотрена. Обжаловать его действия для возврата талона вы можете вышестоящему должностному лицу – начальнику соответствующего подразделения Госавтоинспекции. <p class="text-separator"></p>7. В Татарстане инспекторы ГИБДД иногда проверяют люфт руля прямо на своих постах. Имеют ли они на это право? Если да, то каков максимально допустимый люфт? <p class="text-separator"></p> <i>Х. ГУБАЙДУЛИН, АЛЬМЕТЬЕВСК</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии с Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД России контроль за техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств в процессе надзора за дорожным движением возложен на сотрудников подразделений технадзора Госавтоинспекции. При этом такая проверка должна осуществляться с использованием средств технического диагностирования. В соответствии с ГОСТ Р 51709–2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать предельных значений, указанных изготовителем автотранспортного средства в эксплуатационной документации, или, если это изготовителем не указано, таких предельно допустимых значений: легковые автомобили и созданные на базе их агрегатов грузовые автомобили и автобусы – 10 градусов, автобусы – 20 градусов, грузовые автомобили – 25 градусов. <p class="text-separator"></p>8. Законно ли инспектор ДПС потребовал убрать со стекла объявление о продаже автомобиля? <p class="text-separator"></p> <i>В. ПРАСОЛОВ, УЛЬЯНОВСК</i> <p class="text-separator"></p>Все зависит от того, где было размещено объявление. Пункт 7.3 приложения к Основным положениям запрещает эксплуатировать транспортные средства, у которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. В соответствии с ГОСТ 28070–89 «Автомобили легковые и грузовые, автобусы. Обзорность с места водителя. Общие технические требования. Методы испытаний» для большинства автомобилей и автобусов в зону обзорности с места водителя входят ветровое и передние боковые стекла. Если объявление находилось на одном из этих стекол, требование инспектора правомерно. <p class="text-separator"></p>9. Купил машину в Москве, где зарегистрирован временно. Можно ли поставить автомобиль на учет до окончания временной регистрации? <p class="text-separator"></p> <i>А. РУБАШКА, УКРАИНА</i> <p class="text-separator"></p>Согласно Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России, транспортные средства регистрируются за физическими лицами по месту жительства, указанному в паспортах или свидетельствах о регистрации по месту жительства собственников. Незарегистрированные ТС могут быть поставлены на учет и по месту пребывания собственников на период пребывания при таких обстоятельствах, как проживание в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, длительная командировка, военная служба, учеба. <p class="text-separator"></p>10. На только что купленном автомобиле попал в аварию. В течение какого времени и как можно зарегистрировать машину, если она находится в ремонте? <p class="text-separator"></p> <i>Е. АКСЕНОВ, ВОРОНЕЖ</i> <p class="text-separator"></p>Начнем с того, что согласно Основным положениям механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Госавтоинспекции в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 5 суток после их приобретения либо таможенного оформления. В соответствии с Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России при наличии обстоятельств, препятствующих представлению транспортных средств в подразделение Госавтоинспекции (в вашем случае – ремонт), разрешается представить акт технического осмотра, выданный подразделениями Госавтоинспекции по месту нахождения ТС и заверенный главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, районов, городов, округов и районов в городах или их заместителями, начальниками регистрационных подразделений или начальниками станций государственного технического осмотра Госавтоинспекции. Срок действия акта технического осмотра 20 суток. <p class="text-separator"></p>11. Оштрафовали за остановку на переезде, хотя остановился всего на несколько секунд, чтобы переключить раздаточную коробку на «Ниве» (это можно сделать только на неподвижном автомобиле). Прав ли сотрудник ГИБДД? <p class="text-separator"></p> <i>А. МОРОЗОВ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ</i> <p class="text-separator"></p>Судя по вашему вопросу, вы не оспариваете, что остановка, то есть «преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут» (пункт 1.2 Правил дорожного движения), на железнодорожном переезде действительно имела место. Соответствующий запрет содержится в разделе 12 ПДД («Остановка и стоянка»), и с учетом потенциальной опасности подобного нарушения статья 12.19 КоАП РФ предусматривает исключение, согласно которому ответственность за остановку на железнодорожном переезде наступает по части 1 статьи 12.10 КоАП РФ («Нарушение правил движения через железнодорожные пути»). Поэтому наказание было назначено справедливо. <p class="text-separator"></p>12. Что мне будет, если я получил в ГИБДД номера, но еще не установил их и начал ездить? <p class="text-separator"></p> <i>О. ОСЛЯК, РОСТОВ-НА-ДОНУ</i> <p class="text-separator"></p>В соответствии с частью 2 статьи 12.4 КоАП РФ управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков влечет наложение штрафа в размере 25 минимальных размеров оплаты труда либо лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12421-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12421-redakcija_-_dobdd/">Редакция - ДОБДД</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NfliEOIq68ufAze0q79laQ","alt":"","width":315,"height":480}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Редакция - ДОБДД </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NfliEOIq68ufAze0q79laQ" alt="Редакция - ДОБДД — фото 63192" title="Редакция - ДОБДД — фото 63192" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Редакция - ДОБДД</span></div></div>

Редакция - ДОБДД

<p class="text-separator"></p>НОВОЕ В ПРАВИЛАХ <p class="text-separator"></p>Напомним, что действующие Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения были утверждены постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации 23 октября 1993 г. № 1090 и введены в действие с 1 июля 1994 г. С тех пор в эти документы несколько раз вносили коррективы. <p class="text-separator"></p>Ныне Правила дополнены термином «Обочина», уточнены формулировки существующих терминов «Автомагистраль» и «Разделительная полоса», более четко в разделе 3 сформулирован порядок движения при сопровождении организованных транспортных колонн. <p class="text-separator"></p>Теперь, согласно пункту 3.2, запрещается обгонять транспортное средство с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемое им транспортное средство (или средства). Этот же пункт запрещает выполнять обгон транспортного средства с нанесенными специальными цветографическими схемами, с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. <p class="text-separator"></p>Впервые в разделе 4 появилась рекомендация для пешеходов. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости им предлагается иметь при себе (на одежде или в руке) световозвращающие элементы, чтобы обеспечить водителям транспортных средств возможность видеть пешеходов. <p class="text-separator"></p>Одновременно для повышения безопасности дорожного движения в раздел 19 ПДД введено требование включать ближний свет фар в светлое время суток на всех без исключения транспортных средствах при движении вне населенных пунктов – это существенно улучшает их видимость! Такая практика хорошо зарекомендовала себя во многих странах Европы. <p class="text-separator"></p>Раздел 22 теперь прямо указывает, что перевозить детей в возрасте до 12 лет на задних сиденьях автомобиля разрешено только при наличии специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств (подставка, подушка) с применением штатных ремней безопасности. На переднем сиденье перевозка детей в возрасте до 12 лет возможна только при использовании специального детского удерживающего устройства. <p class="text-separator"></p>НОВЫЕ ЗНАКИ <p class="text-separator"></p>Основной объем изменений и дополнений касается новых дорожных знаков, число которых увеличилось на 24. Кроме того, добавилось 18 разновидностей уже существующих знаков. Отметим, что упомянутый новый национальный стандарт ГОСТ Р 52290 – 2004 на дорожные знаки к бывшим семи группам знаков добавил еще одну. Группа информационно-указательных знаков (по прежнему стандарту) разделена на две самостоятельные: «Знаки особых предписаний» и «Информационные знаки». При этом соответственно изменилась и нумерация знаков. <p class="text-separator"></p>Рассмотрим внимательно новые знаки (см. рис.), которыми теперь должны руководствоваться водители. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mnHr-Ni01ljLk98Q4XhlIA" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="536" height="480" class="story-photo imp-image-62285" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>В группе предупреждающих знаков появилось три новых. Знак «Искусственная неровность» заблаговременно предупредит водителей о приближении к участку дороги с этим препятствием (известным в народе как «лежачий полицейский»). <p></p> <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-62286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LiVBfeYHDZxWFkyEIKSJZw" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="536" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-62286" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Знак «Опасная обочина» предупреждает об участке дороги, на котором состояние обочины не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-93 (чрезмерно занижена или завышена относительно уровня проезжей части и т. п.). <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3rOeoIwp3g6tHRFCL8hAqg" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="536" height="480" class="story-photo imp-image-62287" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Знак «Затор» применяют как временный и устанавливают перед перекрестком, на котором можно выбрать направление движения для объезда участка дороги, где образовалась пробка. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J8PN3lcP592RAa9YkL5IBw" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="480" height="480" class="story-photo imp-image-62289" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Группа запрещающих знаков пополнилась еще одним – «Контроль», который запрещает проезд без остановки через определенные контрольные пункты (пост милиции, карантинный пост, пограничная зона, закрытая территория, пункт оплаты проезда на платных дорогах и др.). До этого для запрещения безостановочного движения через такие контрольные пункты не вполне корректно применяли знак «Движение без остановки запрещено». <p></p> <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-62291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WVAlwXGcpIABBkxuS92GHA" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="544" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-62291" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema imp-image-62292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a0UEuL4aEGVp8UoH2UJ2Qw" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="479" height="480" class="story-photo imp-image-62292" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В группу «особых предписаний» вошли знаки, которые вводят обязательный режим движения. Среди новых можно отметить знак «Число полос», указывающий также режимы движения по каждой из них. В эту группу включен и знак «Искусственная неровность», который, в отличие от одноименного предупреждающего знака, будут устанавливать непосредственно у самой неровности. <p></p> <p class="text-separator"></p>В этой группе появилось и восемь новых знаков («Зона с ограничением стоянки», «Конец зоны с ограничением стоянки», «Зона регулируемой стоянки», «Конец зоны регулируемой стоянки», «Зона с ограничением максимальной скорости», «Конец зоны с ограничением максимальной скорости», «Пешеходная зона», «Конец пешеходной зоны»), а также новые разновидности знаков для обозначения начала и конца населенного пункта. Они отличаются от привычных тем, что на них нет названий, а изображен силуэт городских построек. Такие знаки устанавливают, когда требуется ввести определенный режим на участках дороги, которые формально не входят в населенный пункт (дачные поселки, фермы, отдельно стоящие предприятия и т.п.). <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CUQjKrWLLWw4AZm4JKhbKA" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="298" height="480" class="story-photo imp-image-62302" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-62305" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SoUSrdPqoJLZPdqWNrlBxA" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="489" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-62305" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]На въездах на территорию России, как и во всех странах Европы, появится информационный знак «Общие ограничения максимальной скорости». Еще один новый знак «Полоса аварийной остановки» укажет водителям место расположения такой полосы на крутом спуске. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/be92KEmuQgV5fiK7E1Q8kQ" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="312" height="480" class="story-photo imp-image-62304" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-62309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zgr80ezOSUk9PZrW5QwSuQ" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="312" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-62309" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema imp-image-62308" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WMQG3vU-zQSzmv22kZkewA" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="312" height="480" class="story-photo imp-image-62308" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Знаки сервиса также дополнены. Названия трех из них говорят сами за себя: «Милиция», «Бассейн или пляж» и «Туалет». Не требуют пояснений и знаки «Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении» и «Зона радиосвязи с аварийными службами». В последнем случае водители автомобилей, оборудованных рациями, смогут в обозначенной зоне передавать информацию в аварийные службы о чрезвычайных происшествиях на дороге. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-62311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x0CyPMqXFLfSZy3MUByjzw" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="640" height="133" class="story-photo imp-image-62311" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>В группу знаков дополнительной информации (табличек) включено три новых знака (с разновидностями – восемь). Например, таблички «Вид маршрутного транспортного средства» в сочетании со знаком «Место стоянки» предназначены для обозначения так называемых «перехватывающих стоянок» у станций метро, мест остановок автобусов (троллейбусов) или трамваев с указанием вида транспорта, которым здесь можно воспользоваться. Новые таблички применяют для обозначения различных препятствий на дороге (островки безопасности, разделительные островки и т.д.) и устанавливают на одной опоре с предписывающими знаками, указывающими направление объезда препятствия. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-62290" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NmEgZMMiPatXRLQknING-Q" alt="ПДД: изменения и дополнения" title="ПДД: изменения и дополнения" itemprop="contentUrl" width="480" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-62290" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]В заключение отметим, что знаки, которые были установлены ранее по старому стандарту, действуют до их замены в установленном порядке. Например, предписывающие знаки 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево» будут обязательными для исполнения наравне с новыми знаками с тем же названием. <p></p> <p class="text-separator"></p>С другими изменениями и дополнениями, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 декабря 2005 г. № 767, читатели могут ознакомиться при изучении Правил и Основных положений, текст которых уже опубликован издательством «За рулем».

ПДД: изменения и дополнения

<p class="text-separator"></p>Мы тоже поддерживаем эту меру, но уверены, что одна она, без решения многих других проблем в комплексе, мало что изменит. За последний год ввели ряд новых штрафных санкций, ну и что изменилось? <p class="text-separator"></p>Чтобы проверить наши опасения, мы недавно отправились в рейд на служебном «Акценте» с «нештатными» синими огоньками (ЗР, 2006, № 1), а теперь решили попробовать на своей шкуре, как себя почувствует водитель в центре мегаполиса на запрещенной вроде бы для въезда туда грузовой «Газели». <p class="text-separator"></p>КОГДА ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/niLbj2CfT-1lO6Ih5ux5_w" alt="Да здравствует БД!" title="Да здравствует БД!" itemprop="contentUrl" width="640" height="435" class="story-photo imp-image-62284" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Настоящий бич всех крупных российских городов последних лет – автомобильные пробки. В Москве и Санкт-Петербурге, Ростове и Новосибирске, других больших городах жить водителям и их пассажирам стало особенно тяжело. Путь от дома до работы остался тем же (в километрах), а вот потраченное на него время… Дабы хоть как-то оживить «железный поток», городские власти, по примеру развитых стран (там с этой проблемой столкнулись давно), вынуждены прибегать к непопулярным запретительным мерам. Пока самое доступное – ограничить въезд в центральную часть города грузовиков. Московская мэрия принимала решения по этому поводу не раз. Самое грозное датировано августом 2002 года («Об изменении режима движения грузового автотранспорта с целью повышения пропускной способности улично-дорожной сети», № 604-ПП). Первый пункт постановления гласит: «Запретить с 1 декабря 2004 года с 7.00 до 22.00 въезд и передвижение грузового транспорта грузоподъемностью более 1 т в центральную часть города, ограниченную третьим транспортным кольцом». Ну а если просто необходимо белым днем проехать в центр, потребуется пропуск, который нужно получать в Управлении ГИБДД ГУВД Москвы. Дело это сложное, отнимающее много времени. Кроме обоснованного заявления о причинах, зачем нужен пропуск, надо представить договоры, подтверждающие необходимость перевозок по центру, документы о наличии площадок для стоянки под погрузку-разгрузку и т.д. В общем, потребуется куча бумаг и немало сил, чтобы получить разрешение на въезд в центр Первопрестольной хотя бы одной «Газели». Кроме того, ее ждут в городе и другие ограничения. Например, с 1 мая 2004 года, согласно п. 9.4 ПДД, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т разрешается занимать крайнюю левую полосу «только для поворота налево или разворота». <p class="text-separator"></p>Но если нельзя, но очень хочется… Для нашего эксперимента был взят цельнометаллический фургон «Газель», арендованный в крупной фирме-автоперевозчике. Номера московские, водитель – Гурам, в прошлом житель Волгограда, пассажиры – мы с фотографом. Ветровое стекло машины почему-то украшал белый лист с принтерными буквами «БД». Табличку с этой надписью – «Безопасность движения» – Гурам поставил сам: «Иногда занимаюсь эвакуацией сломавшихся у нас машин – так спокойнее». Что ж, подходящий довод. <p class="text-separator"></p>В таком составе мы хотим проехать с окраины Москвы до самого ее центра – Васильевского спуска и вернуться обратно. Пропуска нет, но желание увидеть Кремль переполняет наши сердца. Хотя понимаем, что по пути нарушим не только постановление московского правительства, но и указания дорожных знаков 3.1 «Въезд запрещен» и 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Цена вопроса – предупреждение или штраф 50(!) рублей, но Москва того стоит! <p class="text-separator"></p>В МОСКВУ, В МОСКВУ! <p class="text-separator"></p>Стартовав от южных окраин столицы, вливаемся в общий поток. Мы на «Газели» и едем соответственно, но… в рамках закона. То и дело в крайней левой полосе нас обгоняют разные грузовики – видимо, их водители даже не в курсе, что это – нарушение. (Да что там – на МКАДе «СуперМАЗы» так иногда шпарят, что и 75 сил моей «Нексии» не хватает, чтобы их хотя бы догнать!). Гурам, классический представитель водителей коммерческого транспорта Москвы, охотно рассказывает о себе. В столице работает более трех лет (легально!), и хаотичность движения огромного мегаполиса отнюдь его не раздражает: «Понимаешь, привык, мне надо ехать – я и еду». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bobp0xfOsZ8l6CbvJWJtyw" alt="Да здравствует БД!" title="Да здравствует БД!" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-62282" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>После того как мы разъяснили Гураму цель нашей поездки, он долго смеялся, а потом рассказал: «Знаешь, ко мне дети недавно приезжали. Москву посмотреть надо, а как? Посадил я их в эту же «Газель», доехал до центра, припарковался у Гостиного двора, и пошли мы гулять, Кремль и все такое. Посмотрели, потом домой поехали. И никто ничего не сказал». «Вот это да! – воскликнул я. – А мы-то думали… Что ж и сегодня никто не остановит?» – «Подожди, иногда они устраивают проверки по полной, может, и мы попадемся», – успокоил Гурам. <p class="text-separator"></p>А вот и третье кольцо, знак – далее грузовикам и фургонам нельзя. Но мы неспешно вливаемся в поток, а затем по Подольскому шоссе и Большой Серпуховской въезжаем в центр. Как всегда, на Даниловской площади экипаж ГАИ. Мы проезжаем мимо... и «ноль внимания в нашу сторону». Едем дальше, пересекаем по мосту Москву-реку, цель нашего путешествия совсем близка. У Васильевского спуска тоже машина ГИБДД с экипажем, но то ли до нас нет дела, то ли буквы «БД» работают – мы паркуемся у самых стен Кремля. Затем небольшая «фотосессия» на фоне собора Василия Блаженного. Куда бы нам еще съездить? «А давайте на Тверскую махнем, я там сто лет не был», – берет на себя инициативу Гурам. Мы соглашаемся. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U6lHPmOMWjQGZpKtpyIR6A" alt="Да здравствует БД!" title="Да здравствует БД!" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-62283" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как же красив наш город даже в пасмурную погоду! Яркие краски чуть приглушены, отсвет неоновых вывесок и световой рекламы тают в легкой дымке. Мы небыстро движемся в потоке красивых иномарок. И вместе с нами – немало грузовых фургонов, как и наш. Интересно, а есть ли у них разрешение на въезд в центр? Проезжаем по Тверской, сворачиваем на Бульварное кольцо. Инспекторы ГИБДД встречаются то тут, то там, но в нашу сторону – никаких эмоций. Может, это две буквы, «Б» и «Д»? Никто из тех инспекторов, кто встретился нам по пути, ни разу не обратил внимание на нашу белую «Газель». А что, собственно, изумляться? Если однажды на Красную площадь приземлился самолет, то почему бы не подъехать к ней по крайнему левому ряду на машине «массой свыше 1 тонны» и без пропуска? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s5wHwKkft_ePNW4ZTVQAQA" alt="Да здравствует БД!" title="Да здравствует БД!" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-62280" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P-u9ZVMbetUSuugd2CezmA" alt="Да здравствует БД!" title="Да здравствует БД!" itemprop="contentUrl" width="329" height="480" class="story-photo imp-image-62279" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Если подсчитать, сколько раз мы откровенно и безуспешно пытались нарваться на неприятности, приходишь к грустному выводу. Стоило ли вообще ужесточать отдельные статьи КоАПа, принимать грозные постановления и распоряжения, если никто и не собирается требовать их неукоснительного выполнения? Наказание должно быть неотвратимым и, самое главное, это должны усвоить все участники движения, включая тех, кто разъезжает по нашим улицам с разномастными «крутыми» номерами, пропусками и табличками на ветровом стекле. Как в нашем случае – «БД», что можно расшифровать и как «Без документов».

Да здравствует БД!

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p class="text-separator"></p> <b>ПЕРЕМЕНЫ «СВЕРХУ</b>» <p class="text-separator"></p>Потребовалось два года, чтобы правительство смогло подвести первые итоги работы закона об ОСАГО и внести первые же изменения. С нового года изменились тарифы. Все поправки можно найти в постановлении № 739 «Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии». Мы же остановимся на самом существенном. Базовая ставка ОСАГО осталась прежней, но изменились два коэффициента – территориальный (КТ) и мощностной (КМ). Последний касается автомобилей с моторами от 95 до 100 л.с. (был 1,3, стал – 1), а также более 150 л.с. (был дифференцированным, от 1,5 до 1,9, стал 1,7). Территориальный коэффициент будет равен 0,5 для всех населенных пунктов с числом жителей до 50 тысяч; ранее жители деревень (до 10 тысяч) платили за полис ОСАГО по коэффициенту 0,4, а населенных пунктов с численностью 10–50 тыс. – по 0,6. Кстати, на всей территории Московской области будет действовать КТ 1,7 вместо 1,8 (для ближнего Подмосковья) и 1,6 (для дальнего). <p class="text-separator"></p>Можно даже подсчитать, кто выиграл от введения новых коэффициентов, а кто проиграл. Владельцы легковых авто с мощностью двигателя от 150 до 160 л.с. в 2006 году заплатят за полис на 13% больше, чем раньше. Придется дополнительно раскошелиться жителям отдаленных районов Московской области (+6%). А вот повезло владельцам мощных (свыше 200 л.с.) машин из ближнего Подмосковья. Для них ОСАГО подешевело почти на треть! Но в той или иной форме изменения коэффициентов ОСАГО коснутся всех, хотя... фактически почти ничего не изменят. Речь-то идет о разнице всего в десятки рублей! <p class="text-separator"></p>Еще два месяца назад нам обещали совсем другое. При оформлении мелких ДТП законодатели планировали отказаться от услуг ГИБДД, упростить процедуру оформления полиса и распространить действие ОСАГО на территории охраняемых стоянок, АЗС и т.д. (мы писали об этом в ЗР, 2005, № 11). И что же? Вместо этого невразумительные изменения коэффициентов. Причем даже специалисты затрудняются объяснить, чем, скажем, продиктованы изменения КТ по Московской области. <p class="text-separator"></p>Как долго сохранятся старые ставки и старые-новые коэффициенты? Ответа на этот вопрос пока нет – в законе не прописано, как часто это делать. Между тем, как считают сами страховщики, пересмотреть их все же придется, причем в самое ближайшее время. За время действия закона об ОСАГО базовая ставка оставалась неизменной, несмотря на инфляцию. В результате сегодня, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), уровня допустимой убыточности достигли 23 из 165 российских страховых компаний, занимающихся «автогражданкой», а в 2006 году число «убыточных» может возрасти до 100. Выжить смогут только те, считают там, кто пришел в систему ОСАГО работать «всерьез и надолго». <p class="text-separator"></p> <b>ПЕРЕМЕНЫ «СНИЗУ</b>» <p class="text-separator"></p>В большинстве компаний поняли, в чем причина падения популярности системы ОСАГО. Потребовалось два года, чтобы осознать, насколько неудобна схема оформления документов и получения выплат. Не дожидаясь указания «сверху», некоторые сами начали предлагать клиентам новые, более цивилизованные варианты. Один из самых раздражающих россиян принципов работы нашей «автогражданки» – возмещение ущерба не своей страховой компанией, как принято в цивилизованном мире (так называемый «европейский протокол»), а страховщиком виновника ДТП. В результате потерпевший, чтобы получить деньги, вынужден терять время и нервы в поисках компании, которая ему, быть может, компенсирует затраты! И вот пять крупных российских страховых компаний («РЕСО-Гарантия», РОСНО, «Альфа-Страхование», «Ингосстрах» и «Согласие») недавно решили облегчить жизнь своим клиентам и договорились о взаимном урегулировании убытков (по принципу того самого «европейского протокола»). Пока, правда, это начинание действует как эксперимент в нескольких регионах (в том числе в Москве), но если будет положительный эффект, систему обещают распространить и на другие области. К действиям новоявленного страхового «картеля» присматриваются и другие. <p class="text-separator"></p>Еще одно полезное новшество, за которое ратуют страховщики, возможно, будет принято в ближайшее время. Руководитель Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев обещает все-таки скорые изменения в законе об ОСАГО, касающиеся упрощенного оформления ДТП (когда нет жертв и ущерб незначительный). Если эти нововведения вступят в силу, число недовольных «автогражданкой» может резко пойти на убыль... <p class="text-separator"></p>

Хорошо известное новое

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

Алексеева Елена

<p> Правительство поддержало законопроект, который с 2026 года позволит автовладельцам легально покупать <a href="https://www.zr.ru/content/news/977646-raskryta-stoimost-samogo-doro/" target="_blank">престижные</a> сочетания букв и цифр на госномерах через интернет, избавив рынок от теневых перекупщиков.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/975244-v-rossii-khotyat-legalizovat-pr/" target="_blank">Инициатива</a>, которую еще год назад на встрече с президентом озвучили представители фракции «Новые люди», наконец-то получила зеленый свет. Владимир Путин тогда не нашел причин откладывать решение, и теперь кабинет министров одобрил введение платного резервирования так называемых «красивых» номеров через портал Госуслуг.</p><p>В законопроекте прописано, что с 1 июля 2026 года у водителей появится возможность официально выбрать и забронировать понравившуюся комбинацию цифр и букв, не прибегая к услугам посредников. По задумке парламентариев, это нововведение не только сделает процесс прозрачным, но и принесет федеральному бюджету до 25 млрд рублей ежегодно. Конкретные расценки пока не установлены, но, по мнению экспертов, они будут зависеть от редкости сочетания: чем интереснее номер, тем выше госпошлина. При этом деньги за бронь возврату не подлежат.</p><p></p><p></p><p>В правительстве уже обратили внимание на необходимость создать гибкую и понятную систему ценообразования, чтобы номера оставались доступными. Ожидается, что после легализации сервиса теневой рынок, где такие услуги долгие годы стоили миллионы, либо исчезнет, либо будет вынужден подстроиться под государственные цены. Законопроект планируют рассмотреть в весеннюю сессию Госдумы.</p><p></p>

«Красивые» номера станут официальным товаром на Госуслугах

Евгений Епанчинцев/ТАСС

Закон

span

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978625-geely-atlas-obzavelsya-umnym/" target="_blank"><span><span>Geely</span></span></a> официально презентовала обновленную версию седана Galaxy Star 8 Voyager. Новинка позиционируется как более технологичная альтернатива базовой модели, но с более высокой ценой. По данным портала Autohome, ориентировочная стоимость составит от 160 до 180 тысяч юаней (что соответствует примерно 1,85–2,1 млн рублей). Даже в максимальной комплектации автомобиль останется дешевле Toyota Camry на китайском рынке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw=s800" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613798" comment="Geely Galaxy Star 8 Voyager" /><span itemprop="description">Geely Galaxy Star 8 Voyager</span></div><div class="caption">Geely Galaxy Star 8 Voyager</div><br /></p><p></p> <p><span>Главное техническое отличие – использование новой тяговой батареи Shield Gold Brick. Она обеспечивает запас хода на электротяге до 225 км, а общий пробег в гибридном режиме заявлен на уровне 1725 км.</span></p> <p><span>В базовом оснащении предусмотрена система стабилизации при проколе шины, сохраняющая управляемость на скорости до 160 км/ч.</span></p> <p><span>Интерьер ориентирован на высокий уровень комфорта: установлена аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками. Для пассажиров второго ряда предлагаются VIP-кресла с электроприводом, удлиненной подушкой, увеличенным диапазоном регулировок, а также функциями вентиляции, подогрева и массажа.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA=s800" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613805" comment="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" /><span itemprop="description">Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager</span></div><div class="caption">Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Ключевая особенность обновленной модели – комплекс автономного вождения Qianli Haohan H5, способный работать в городских условиях. Он включает 27 датчиков: один лидар, три радара, 11 камер и 12 ультразвуковых сенсоров. Один из интересных элементов – световой индикатор («маленький синий огонек»), который предупреждает окружающих о включенном автопилоте.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978655-1"><a class="story-link" href="/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/">Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/h1tZrdbGWn8Q_WebpHQ9aw","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g1na18Tejg94TgB4QpqycQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lAx5g17kTEYFuaHDTvV_uQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Wj1aTkwRmCc9cXfTK1PSRQ","alt":"Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Jn9fIebzZEU6rLrJHsX8cg","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Gxd7kV-ZAQyxoYqAjrpsnQ","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YuX_7A7LFbDe6labgA9SeQ","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA","alt":"Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely представила новую версию седана Galaxy Star 8 Voyager по цене от ₽1,85 млн </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h1tZrdbGWn8Q_WebpHQ9aw" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613806" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XkEc-Bu1gAljS8OO9fgvPw" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613798" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g1na18Tejg94TgB4QpqycQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613799" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lAx5g17kTEYFuaHDTvV_uQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613800" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wj1aTkwRmCc9cXfTK1PSRQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613801" title="Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jn9fIebzZEU6rLrJHsX8cg" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613802" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gxd7kV-ZAQyxoYqAjrpsnQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613803" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YuX_7A7LFbDe6labgA9SeQ" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613804" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VKRWc08iM0yagM8bhOe6WA" alt="Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей — фото 1613805" title="Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978613-raskryty-novye-tseny-na-populyar/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что марка Tank обновила прайс-листы на модели 300 и 500 2026 года выпуска.</span></p><p></p> <span></span>

Анонсирован премиум-седан от Geely: он дешевле 2 млн рублей

Интерьер Geely Galaxy Star 8 Voyager

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1312990.html#pvareaid=102624

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> АВТОВАЗ сообщает о начале продаж спортивной версии <a href="https://www.zr.ru/content/news/978085-unikalnoe-predlozhenie-na-rynk/?ysclid=mn4i6tiqvo612009033" target="_blank">Весты</a> нового поколения. Первые партии автомобилей уже отгружены дилерским центрам.</p><p> </p><p>В этом автомобиле ставка сделана на гоночные технологии: инженеры Lada Sport применили опыт, наработанный в шоссейно-кольцевых гонках, чтобы превратить обычный седан или универсал (предложено два типа кузова) в настоящий снаряд для активной езды.</p><p>Под капотом новинки – форсированный 1,8-литровый двигатель EVO, отдача которого увеличена до 147 л.с. Добиться этого помогли спортивные распредвалы, специальная прошивка «мозгов» и система холодного впуска. </p><p>В паре с мотором работает новая 6-ступенчатая механика, а выпускная система радует настроенным низким звуком, который не утомляет в городе. Для тех, кто любит драйв по полной, систему стабилизации теперь можно отключить целиком.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw=s800" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613700" comment="Lada Vesta Sport" /><span itemprop="description">Lada Vesta Sport</span></div><div class="caption">Lada Vesta Sport</div> </p><p>Управляемость – главный козырь модели. Заниженный клиренс (158 мм) и расширенная колея делают автомобиль цепким и предсказуемым, будь то горный серпантин или ровная трасса. </p><p>Спортивную внешность выдает аэродинамический обвес, а внутри водителя ждут кресла с развитой боковой поддержкой, черно-красный интерьер с кожаной оплеткой руля и уникальная цифровая приборка со встроенным секундомером для заездов.</p><p></p><p>Версия Sport предлагается только в топовой комплектации «Техно», которая включает светодиодный свет, мониторинг слепых зон, камеру заднего вида и дистанционный запуск. </p><p>Отдельного внимания заслуживает мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и голосовым управлением через Алису – она прокладывает маршруты с пробками, ставит музыку и даже управляет умным домом.</p><p>Vesta Sport выпускалась в 2018-2021 годах исключительно в кузове седан.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978631-1"><a class="story-link" href="/content/news/978631-lada-vesta-sport-prodazhi-nach/">Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/a0ItF9T7ZgBwBrgC8mD0Gg","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/z93WrZGMXarZ4OllzCTVVA","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hYre5B-gvoezLO_bMEqjRw","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xPUtHrEf_HtOHG-WVfb_ww","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/80erNasse8R5vMyPiqX6cA","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw","alt":"Lada Vesta Sport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цены на Lada Vesta Sport стартуют с 2 352 000 рублей за версию в кузове седан </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a0ItF9T7ZgBwBrgC8mD0Gg" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613701" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z93WrZGMXarZ4OllzCTVVA" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613696" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hYre5B-gvoezLO_bMEqjRw" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613697" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xPUtHrEf_HtOHG-WVfb_ww" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613699" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/80erNasse8R5vMyPiqX6cA" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613698" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gw-ACTwHObfl-XZWu8Khdw" alt="Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна — фото 1613700" title="Lada Vesta Sport" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Lada Vesta Sport – продажи начались, цена известна

Lada Vesta Sport

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одной из торговых площадок Ростова-на-Дону выставлен кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977922-ehta-versiya-novoj-toyota-rav4-s/" target="_blank">Toyota RAV4</a> четвертого поколения в рестайлинговом кузове, который, судя по состоянию, большую часть своей жизни провел не на дорогах, а в теплом гараже.</p><p></p><p>Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, но цена свежего немолодого «японца» оказалась выше многих современных аналогов. За «капсулу времени» придется выложить 3 500 000 рублей.</p><p>Автомобиль в черном цвете был куплен у официального дилера и принадлежал одному владельцу. Удивительно, но внедорожник с полным приводом ни разу не эксплуатировался в холодное время года – у него даже нет в комплекте зимней резины, что косвенно подтверждает щадящие условия хранения. Продавец подчеркивает, что кузов машины не бит и не крашен, а лакокрасочное покрытие соответствует состоянию «как из салона».</p><p></p><p> </p><p>Под капотом у «японца» установлен двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с. В тандеме с ним работает механическая коробка передач, что для современного рынка является редкостью, особенно в сочетании с системой полного привода 4WD.</p><p>Несмотря на солидный по документам возраст (2018 год), продавец позиционирует автомобиль как полностью готовый к эксплуатации экземпляр с минимальным износом. </p><br /><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978643-1"><a class="story-link" href="/content/news/978643-rav4-v-idealnom-sostoyanii-i-s/">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 2018 года выпуска продают за 3 500 000 рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613764" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613765" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613758" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613759" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613760" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613761" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613762" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613763" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</span></div></div><span id="goog_1041287965"></span><span id="goog_1041287966"></span><p></p><div><br /></div>

RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой

Toyota RAV4 2018 года выпуска

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/toyota/rav4/291814993.html

Иннокентий Кишкурно

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Известная тюнинговая фирма <a href="https://www.zr.ru/content/news/944686-boevoj-vnedorozhnik-niva-arta/" target="_blank">F-Design</a> из Тольятти подготовила новый комплект для внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/977125-140-sil-i-200-momenta-podrob/" target="_blank">Lada Niva Travel</a>.</p><p></p><p>Комплект получил название FDX, и его направленность – повышение внедорожных свойств и функциональности, а также освежение облика вазовского внедорожника. Собственно, для F-Design это основной профиль. Главные доработки – лифт подвески, внедорожные главные пары, блокировки дифференциалов и защита силового агрегата. Также Niva Travel FDX получила силовые пороги, скрытую лебедку, фаркоп и багажник на крыше с дополнительным светом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA=s800" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613692" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Кроме того, оснащение включает шноркель и органайзеры в кожухе запаски и в двери багажника – похожее решение под крепление топора и лопаты когда-то использовалось на особых версиях серийной Chevrolet Niva. Показанный образец «обут» в грязевые шины на дисках черного цвета – в сочетании с черным цветом кузова такой вариант видится весьма далеким от «стока». Подробности и цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978630-1"><a class="story-link" href="/content/news/978630-niva-poluchila-bolee-prokhodimuyu/">Нива получила более проходимую версию с новым дизайном</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XrMPjkxBye30x40ODzCoAA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hRAbSYrY3Sf84qYzRZjhXg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/buR04Ox8CrJwYPbv2u7i1g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ti2x_4EzYrkNV49SuLlTtg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nboy1SMK_NIoSABvBEHRvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Kk7aPJ7wiFHtAMUBkl_kOg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S_5-vTjnXWO4gt9JUVD46Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XrMPjkxBye30x40ODzCoAA" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613688" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hRAbSYrY3Sf84qYzRZjhXg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613687" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/buR04Ox8CrJwYPbv2u7i1g" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613690" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ti2x_4EzYrkNV49SuLlTtg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613685" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nboy1SMK_NIoSABvBEHRvg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613689" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kk7aPJ7wiFHtAMUBkl_kOg" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613686" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S_5-vTjnXWO4gt9JUVD46Q" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613691" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1vmxLdvusMOHFfrG18wqMA" alt="Компания F-Design подготовила тюнинг-комплект FDX для внедорожника Niva Travel" title="Нива получила более проходимую версию с новым дизайном — фото 1613692" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Нива получила более проходимую версию с новым дизайном</span></div></div><p></p><p></p>

Нива получила более проходимую версию с новым дизайном

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

blockquote

<p>С приходом тепла многие водители ожидают снижения потребления <a href="https://www.zr.ru/content/news/977987-zapakh-benzina-v-mashine-ehksper/" target="_blank"><span><span>бензина</span></span></a><span>: </span>сокращаются прогревы, дороги становятся чище. Однако нередко в марте-апреле расход не падает, а растет. </p><p></p><p>Как рассказал эксперт Tamashi Константин Ожогин, такая динамика может быть как временной нормой, так и признаком неполадок.</p> <blockquote><span><b>«</b><i>Начнем с ситуаций, когда </i></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977727-zhor-topliva-bez-prichiny-mekh/" target="_blank"><i><span><span>повышение расхода</span></span></i></a><span><i> допустимо. Весна – это нестабильная погода: холодные утренние пуски, короткие городские поездки, плотные пробки. Пока двигатель не вышел на рабочую температуру, топливная смесь подается более богатой, а значит, топлива сгорает больше. Если автомобиль по-прежнему эксплуатируется на зимних шинах, это тоже влияет на цифры: мягкий состав и выраженный протектор увеличивают сопротивление качению. Дополнительный фактор – давление в шинах. При перепадах температуры оно снижается, и колеса начинают "катиться тяжелее", что напрямую отражается на расходе. В таких условиях прибавка в пределах 5-10% может быть вполне объяснимой», – рассказал </i>Константин Ожогин.</span></blockquote> <p><span>Еще один нюанс: многие ориентируются только на показания бортового компьютера, не сверяя их с реальными замерами «от бака до бака». А стиль вождения весной тоже меняется: резких ускорений на сухом асфальте становится больше, что закономерно повышает расход.</span></p><p></p> <h3>Когда стоит насторожиться</h3> <p><span>Поводом для беспокойства должно стать резкое увеличение расхода на 15–20% и выше, если при этом погода уже стабильно теплая, давление в шинах приведено в норму, а маршруты не изменились. </span>Особенно если параллельно наблюдаются другие симптомы: нестабильный запуск, плавающие обороты, потеря тяги, запах топлива или загорание индикатора Check Engine.</p> <p><span>Среди частых технических причин весной – недогрев двигателя из‑за неисправностей термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости. В результате мотор дольше работает в «холодном» режиме, смесь остается обогащенной. Также к повышенному расходу приводят загрязненный датчик массового расхода воздуха, подсос воздуха во впуске, забитый воздушный фильтр, а после зимы нередко обнаруживаются подклинивающие тормозные механизмы или сбитый развал‑схождение – машина движется «с усилием», и топлива уходит больше.</span></p> <h3>Что делать</h3> <p><span>Эксперт рекомендует действовать поэтапно: проверить давление в шинах, состояние воздушного фильтра, убрать лишний груз, убедиться в корректности замеров расхода.</span></p><p></p> <p><span>Если проблема остается – провести компьютерную диагностику: считать ошибки, оценить температуру двигателя, топливные коррекции и показания датчиков.</span></p> <p><span>В большинстве случаев причина оказывается некритичной и устраняется без серьезных затрат, особенно если выявлена вовремя. Весенний рост расхода – не повод для паники, но хороший повод обратить внимание на техническое состояние автомобиля после зимы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978498-moskvich-gotovit-biznes-sedan/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Москвич» готовит бизнес-седан «на замену Toyota Camry».</span></p><p></p> <span></span>

Расход бензина вырос весной: это норма или сигнал к проверке?

https://rg.ru/2026/03/23/avtoekspert-ozhogin-obiasnil-chem-grozit-vysokij-rashod-topliva-vesnoj.html

strong

Great Wall Cowry: С песней по жизни

“ГРЕЙТ-УОЛЛ-КАУРИ”. От 699 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Незнакомец Renault Scenic

Гзовский Михаил

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117668" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g2V4GFm_fBqgHR7JddHduA=s800" alt="Great Wall Florid" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="579" class="story-photo wide-picture imp-image-117668" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Где-то я его уже видел... Эта навязчивая мысль крутится в голове уже не первый час. Добравшись до работы, первым делом бросаюсь к компьютеру. Так и есть: китайские дизайнеры позаимствовали идеи японских коллег. Формой кузова и салоном «<a href="/content/articles/236036-great_wall_florid_kitajskaja_kuhna/">Флорид</a>» практически копирует «Тойоту-Ист» и ее американский аналог «Сайон-xA», а с лица напоминает последнее поколение «Яриса». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117665" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qWdAedUW6edO2tgKCvMg6g=s800" alt="Great Wall Florid" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="512" class="story-photo wide-picture imp-image-117665" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: right;"><em>Варкалось. Хливкие шорьки</em></p> <p class="text-separator"></p> <em>Пырялись по наве.<p class="text-separator"></p>И хрюкотали зелюки,<p class="text-separator"></p>Как мюмзики в мове.</em> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cexsOl0OaaJZpagIwY-17Q=s800" alt="Great Wall Florid" title="Интерьером автомобиль как две капли воды похож на «Тойоту-Ист», а вот руль срисован с ярисовского." itemprop="contentUrl" width="800" height="414" class="story-photo wide-picture imp-image-117674" comment="Интерьером автомобиль как две капли воды похож на «Тойоту-Ист», а вот руль срисован с ярисовского." /><span itemprop="description">Интерьером автомобиль как две капли воды похож на «Тойоту-Ист», а вот руль срисован с ярисовского.</span></div><div class="caption">Интерьером автомобиль как две капли воды похож на «Тойоту-Ист», а вот руль срисован с ярисовского.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>У «Грейт Волла» получился натуральный шорёк – помесь хорька, барсука и штопора из сказки Льюиса Кэрролла. Лишь бы не возникали разговоры о прямом плагиате. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/57S1SV9XkAJBHKFY_7nCyg" alt="Great Wall Florid" title="Штатная аудиосистема поддерживает формат МР3, но звучит невыразительно." itemprop="contentUrl" width="669" height="358" class="story-photo imp-image-117673" comment="Штатная аудиосистема поддерживает формат МР3, но звучит невыразительно." /><span itemprop="description">Штатная аудиосистема поддерживает формат МР3, но звучит невыразительно.</span></div><div class="caption">Штатная аудиосистема поддерживает формат МР3, но звучит невыразительно.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>За рулем «Флорида» чувствую себя почти как в настоящей японской машине: явных эргономических огрехов не наблюдается. Разве что расположенные по центру приборы – на любителя. Да руль не регулируется по вылету. Очень понравилась высокая, почти как в «паркетнике», посадка: ориентируешься в городском потоке поверх крыш обычных легковушек. Уровень шума в салоне умеренный, а на холостом ходу практически не ощущаю вибраций. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NFW7tZgjwwYBZ8HNvjkYRw" alt="Great Wall Florid" title="Расположенные по центру панели приборы мелковаты и вдобавок отвлекают от дороги." itemprop="contentUrl" width="667" height="357" class="story-photo imp-image-117676" comment="Расположенные по центру панели приборы мелковаты и вдобавок отвлекают от дороги." /><span itemprop="description">Расположенные по центру панели приборы мелковаты и вдобавок отвлекают от дороги.</span></div><div class="caption">Расположенные по центру панели приборы мелковаты и вдобавок отвлекают от дороги.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Конечно, меня интересовало качество сборки «Флорида». Здесь явных проколов нет. Салон не цепляет одежду и обувь пластмассовыми заусенцами, в нем не витает характерный запах дешевой пластмассы, чем отличались ранние модели «Грейт Уолл». Фактура интерьерного пластика у хэтчбека не отдает дешевизной, а сами панели хорошо подогнаны. При пробеге 8000 км салон машины не скрипит и не гремит, двери открываются легко, кнопки нажимаются без проблем. По ощущениям, все еще не Япония, но уже почти Корея! <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B2p6jlNDvXJPyjBRjrKkQQ" alt="Great Wall Florid" title="Из элементов шика – управление аудиосистемой на руле." itemprop="contentUrl" width="762" height="357" class="story-photo imp-image-117675" comment="Из элементов шика – управление аудиосистемой на руле." /><span itemprop="description">Из элементов шика – управление аудиосистемой на руле.</span></div><div class="caption">Из элементов шика – управление аудиосистемой на руле.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Похожие ассоциации вызывает и ходовая. Китайские автомобильные поделки, на которых довелось поездить до «Флорида», по своим ездовым задаткам не имели ничего общего с японскими оригиналами. Этот «Грейт Уолл» уже похож на настоящий автомобиль: подвеска хорошо отрабатывает неровности и позволяет пройти поворот с ветерком; рулевое управление – с задатками информативности. Тормоза не требуют привыкания, в базовом оснащении – ABS. Худшего ожидал от коробки передач. Но ходы рычага коротки и довольно точны, лишь усилие в момент включения великовато. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aPiamTlMykpLZSe6aN88Hw" alt="Great Wall Florid" title=" " itemprop="contentUrl" width="620" height="565" class="story-photo imp-image-117671" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>ПЛЮСЫ.</strong> Комфортная подвеска, неплохая управляемость, хорошая обзорность. <p class="text-separator"></p> <strong>МИНУСЫ.</strong> Маленький багажник, тесный второй ряд сидений, скромная динамика. <p class="text-separator"></p> <strong>ВПЕЧАТЛЕНИЯ.</strong> Грамотно скопирован, неплохо собран. Можно считать альтернативой подержанному «Исту». <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VcZIVO2LzBFHbHu5r27h6w" alt="Great Wall Florid" title="Комфортно усесться «самому за собой» (при росте 180 см) не получилось – колени уперлись в спинку." itemprop="contentUrl" width="769" height="678" class="story-photo imp-image-117670" comment="Комфортно усесться «самому за собой» (при росте 180 см) не получилось – колени уперлись в спинку." /><span itemprop="description">Комфортно усесться «самому за собой» (при росте 180 см) не получилось – колени уперлись в спинку.</span></div><div class="caption">Комфортно усесться «самому за собой» (при росте 180 см) не получилось – колени уперлись в спинку.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А вот двигатель немного расстроил. Сначала даже подумал, что по ошибке мне дали менее мощный «Флорид», 87-сильный. Нет, все верно: под капотом полуторалитровый 105-сильный мотор. Субъективно показалось, что он не дотягивает до заявленной мощности, особенно это чувствуется на трассе при обгонах. Но и в городе приходится выкручивать мотор до ограничителя, поскольку до 3500 об/мин его тяговые возможности скромны. Впрочем, есть и ложка меда: силовой агрегат неплох по экономичности – требует в городе всего около 8 л бензина на сотню. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O2mOtOCum6-Vaiu2ZNuwCw" alt="Great Wall Florid" title="Багажник подойдет только для скромного забега по магазинам. Спинки задних сидений раскладываются." itemprop="contentUrl" width="612" height="678" class="story-photo imp-image-117669" comment="Багажник подойдет только для скромного забега по магазинам. Спинки задних сидений раскладываются." /><span itemprop="description">Багажник подойдет только для скромного забега по магазинам. Спинки задних сидений раскладываются.</span></div><div class="caption">Багажник подойдет только для скромного забега по магазинам. Спинки задних сидений раскладываются.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Что же, умиления, как стихи из сказки Кэрролла, «Флорид» не вызвал. Но и отторжения – тоже. Шорёк оказался миролюбивым и поддающимся дрессировке. Если раньше мне хотелось кинуть китайским машинам безоговорочное «прощай», то «Флориду», пожалуй, скажу «до свидания»! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fwvjCXN0kIZYqpR60mfHRw=s800" alt="Great Wall Florid" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="633" class="story-photo wide-picture imp-image-117672" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Florid</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bDREKto-VZMZMedArwUfsw=s800" alt="Great Wall Florid" title=" " itemprop="contentUrl" width="535" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-117666" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><em>Chevrolet Lacetti</em></strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolett Lacetti</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8gq_slf7ZAHkezwlun9zIg" alt="Chevrolett Lacetti" title="387 000–622 000 руб." itemprop="contentUrl" width="439" height="302" class="story-photo imp-image-117664" comment="387 000–622 000 руб." /><span itemprop="description">387 000–622 000 руб.</span></div><div class="caption">387 000–622 000 руб.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Этот «Шевроле» пользуется хорошим спросом, несмотря на преклонный по автомобильным меркам возраст. Предлагает неплохой для своей цены уровень комфорта. ЗР, 2010, № 6. <p class="text-separator"></p> <em><strong>Peugeot 206 Sedan</strong></em> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117667" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 206 Sedan</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FgCU6mEOJVeZQ_8gWJSfLQ" alt="Peugeot 206 Sedan" title="424 000–485 000 руб." itemprop="contentUrl" width="445" height="331" class="story-photo imp-image-117667" comment="424 000–485 000 руб." /><span itemprop="description">424 000–485 000 руб.</span></div><div class="caption">424 000–485 000 руб.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Сделанный специально для стран третьего мира, традиционно предпочитающих седаны, автомобиль сочетает дачную практичность с оптимальными для мегаполиса габаритами. ЗР, 2007, № 3.

Знакомимся с Great Wall Florid

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6JJD98vzrexdxFWQ46WzFg=s800" alt="Chevrolet Niva" title="“ШЕВРОЛЕ-НИВА”. От 424 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="552" class="story-photo wide-picture imp-image-117652" comment="“ШЕВРОЛЕ-НИВА”. От 424 000 руб." /><span itemprop="description">“ШЕВРОЛЕ-НИВА”. От 424 000 руб.</span></div><div class="caption">“ШЕВРОЛЕ-НИВА”. От 424 000 руб.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Если год назад я сразу понял, что передо мной модернизированная версия, то сейчас, разглядывая “Ниву” образца 2010-го, не замечаю никаких видимых изменений. Тот же пластиковый обвес, сработанная в едином фирменном стиле физиономия с буравчиками фар-раструбов ближнего света, гордые шильдики “Бертоне Эдишн” по бортам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117651" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1A7ZhmDgafdRgJCbRnV_Dw=s800" alt="Chevrolet Niva" title="Некоторые элементы интерьера ПОЗАИМСТВОВАНЫ у переднеприводных моделей ВАЗа" itemprop="contentUrl" width="800" height="605" class="story-photo wide-picture imp-image-117651" comment="Некоторые элементы интерьера ПОЗАИМСТВОВАНЫ у переднеприводных моделей ВАЗа" /><span itemprop="description">Некоторые элементы интерьера ПОЗАИМСТВОВАНЫ у переднеприводных моделей ВАЗа</span></div><div class="caption">Некоторые элементы интерьера ПОЗАИМСТВОВАНЫ у переднеприводных моделей ВАЗа</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Да и в салоне ничего нового. Надпись “air bag” хоть с лупой, хоть без не найдешь, а значит, совершенно необходимых современному автомобилю подушек безопасности по-прежнему нет. При первом же торможении выяснилось, что нет и антиблокировочной системы. И где же обещанный технологический прорыв? <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JNHbztBpYauvM4T6kj74RQ" alt="Chevrolet Niva" title="Даже в самой дорогой версии GLC “Нива” лишена ПОЛНОЦЕННОГО ПОДЛОКОТНИКА" itemprop="contentUrl" width="733" height="455" class="story-photo imp-image-117650" comment="Даже в самой дорогой версии GLC “Нива” лишена ПОЛНОЦЕННОГО ПОДЛОКОТНИКА" /><span itemprop="description">Даже в самой дорогой версии GLC “Нива” лишена ПОЛНОЦЕННОГО ПОДЛОКОТНИКА</span></div><div class="caption">Даже в самой дорогой версии GLC “Нива” лишена ПОЛНОЦЕННОГО ПОДЛОКОТНИКА</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>Вообще-то тольяттинцы много чего наобещали: “легкость извлечения и сматывания ремней безопасности”, “модернизация рычага КП”, “применение пружинных хомутов, компенсирующих усадку шлангов”, “внедрение карданных валов со ШРУС”, “раздаточная коробка с двухрядными подшипниками”. В таком же духе еще с десяток бравых словосочетаний. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117649" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3yIPuo2tCFoh8-odHjUPWQ" alt="Chevrolet Niva" title="ШИРОКИЙ И ВЫСОКИЙ салон удобен для седоков ростом 190 см" itemprop="contentUrl" width="664" height="699" class="story-photo imp-image-117649" comment="ШИРОКИЙ И ВЫСОКИЙ салон удобен для седоков ростом 190 см" /><span itemprop="description">ШИРОКИЙ И ВЫСОКИЙ салон удобен для седоков ростом 190 см</span></div><div class="caption">ШИРОКИЙ И ВЫСОКИЙ салон удобен для седоков ростом 190 см</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>Сразу скажу, я несколько лет проездил на “Ниве”, а потому во всем этом списке технического апгрейда особое мое внимание привлекла замена крестовин в карданных валах на шарниры равных угловых скоростей. Владельцы “Нивы” со стажем не дадут соврать – пресловутые крестовины попили немало кровушки. Если заводскую балансировку валов еще можно было признать приемлемой, то после первой же замены даже одной из четырех крестовин паразитная тряска одолевала уже на 80–90 км/ч. Не помогала ни повторная замена, ни балансировка на специализированных стендах, ни установка новых валов. В то же время четыре “гранаты” ШРУС переднего моста исправно тянули лямку вплоть до 160 тысяч. Так что внедрение шарниров равных угловых скоростей в карданных валах в теории можно только приветствовать. А на практике? <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1GpN02NPsvaBKDXQqgBbFw=s800" alt="Chevrolet Niva" title=" " itemprop="contentUrl" width="706" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-117648" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>Скоростная автострада Симферопольского шоссе позволяет безбоязненно разгоняться до 120 км/ч – то, что нужно. И уже через четверть часа я понимаю, что в Тольятти потрудились не зря – тряска еще не уничтожена вовсе, но приуменьшена ощутимо. Да и поводов обращаться в сервис теперь поубавится – муторную процедуру шприцевания крестовин можно забыть как страшный сон, ведь ШРУС – конструкция необслуживаемая, знай, следи за состоянием пыльника. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117647" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-8WXpFQP-IAGjrdP_9-zug=s800" alt="Chevrolet Niva" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="444" class="story-photo wide-picture imp-image-117647" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Итак, за “шрусы” – зачет! Но неужто на этом все? Как ни прискорбно... Вы будете смеяться, но даже “обновленный” ремень безопасности продолжает закусывать ленту в барабане, а салазки сидений по-прежнему издают до боли знакомый скрип. Что уж тут говорить о ABS и подушках... <p class="text-separator"></p>Мне, как покупателю автомобиля, а не “мужичку с руками и ворохом свободного времени”, вообще все равно, посредством чего в тех же карданных валах момент передается от мотора к колесам. Главное, чтобы все работало и не ломалось. Считаете, я слишком многого требую от отечественной машины? Но, позвольте, ВАЗ-2123, восемь лет назад переименованный в “Шевроле”, по цене вплотную приближается к своим заграничным конкурентам, а потому и спрос с него повышается. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117646" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_j90Do2jbdTcwgPQWkVbsA=s800" alt="Chevrolet Niva" title=" " itemprop="contentUrl" width="625" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-117646" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Увы, несмотря на попытки что-то улучшить и исправить в конструкции очень талантливого по сути вседорожника, “Шевроле-Нива” все еще ближе к набору Самоделкина, чем к современному автомобилю. Вот только цена у него совсем не игрушечная – в максимальной комплектации “Шеви” облегчит кошелек покупателя почти на $17 000. Как это будет продаваться, когда на рынке дебютирует “Рено-Дастер”? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117645" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p0w8g9EvumpBzFizmtq00A=s800" alt="Chevrolet Niva" title=" " itemprop="contentUrl" width="460" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-117645" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>МЫ РЕШИЛИ:</strong> <p class="text-separator"></p>Безусловно, технические усовершенствования, которым подверглась “Нива”, можно только приветствовать. Но как же мучительно медленно они происходят! Машина по-прежнему адресована “рукастым” людям, не избалованным иностранной техникой, приветствующим авантюризм и приключения, чему всецело способствуют отменные внедорожные способности “Шеви”.

Обновленная Chevrolet Niva: что изменилось?

“ШЕВРОЛЕ-НИВА”. От 424 000 руб.

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ryB1s61C0V001A_365x0zw=s800" alt="Suzuki SX4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo wide-picture imp-image-117455" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"> <p class="text-separator"></p>Довольно двусмысленный слоган подразумевает, видимо, стороны света. Что же, при определенной фантазии в «Сузуки» можно найти черты каждой. Скажем, не вызывающий особых эмоций салон наделен северной строгостью и лаконичностью. Что не мешает, впрочем, удобству в меру жестких сидений, изрядному запасу пространства, продуманной эргономике. Лишь наметанный глаз заметит изменения консоли – кнопки климата и «музыки» стали чуть удобнее. Ярким пятном, словно цветущий подснежник на фоне сугробов, выделяется симпатичный приборный щиток с синеватой подсветкой. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_246575" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-117454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7mGGeKjlI8zwt_o-S5gleQ=s800" alt="Suzuki SX4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="570" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-117454" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Попасть на задний диван легко – спасибо большим дверным проемам. Сидеть здесь неплохо, но высоким спинки передних сидений сильно ограничивают свободу ног. А как с багажом? Оставьте попытки взять с собой громоздкий походный инвентарь, ограничьтесь только самым нужным. <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_246569" class="wp-caption aligncenter" style="width: 585px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-medium imp-image-117453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f-mxN1s3lZhoWSF8bYfnRg=s800" alt="Suzuki SX4" title="Салон «Сузуки» – словно удобная повседневная одежда: неброский и практичный." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-117453" comment="Салон «Сузуки» – словно удобная повседневная одежда: неброский и практичный." /><span itemprop="description">Салон «Сузуки» – словно удобная повседневная одежда: неброский и практичный.</span></div><div class="caption">Салон «Сузуки» – словно удобная повседневная одежда: неброский и практичный.</div> </dt> </dl> </div> <p class="text-separator"></p>Считают, что южане – самые темпераментные. Горячего в SX4 немного. Быстрые, энергичные обгоны, скоростные виражи на серпантине не для него. Несмотря на то что мощность 1,6-литрового мотора подняли до 112 л.с., шумит он увереннее, чем везет. Зато экологические параметры на высоте: двигатель отвечает нормам Евро IV, а при минимальной доработке может вписаться даже в Евро V. Как и мотор, неторопливый четырехступенчатый автомат не настраивает на спортивный стиль езды. А вот подвеску стоит похвалить: хорошо отрабатывает дорожную мелочь, не пасует и перед крупными ухабами. Порой кажется даже, что машина чересчур мягкая – на пологих асфальтовых волнах корма начинает ощутимо раскачиваться. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jQfcEEpJXdTM4-nfUReaTA" alt="Suzuki SX4" title="Показания бортового компьютера переехали на приборный щиток – считывать их стало намного удобнее." itemprop="contentUrl" width="643" height="357" class="story-photo imp-image-117452" comment="Показания бортового компьютера переехали на приборный щиток – считывать их стало намного удобнее." /><span itemprop="description">Показания бортового компьютера переехали на приборный щиток – считывать их стало намного удобнее.</span></div><div class="caption">Показания бортового компьютера переехали на приборный щиток – считывать их стало намного удобнее.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Если под востоком подразумевать наши широты, то «Сузуки» стал интересней. Теперь полноприводную версию можно купить и с автоматом. Раньше SX4 с приводом на все колеса продавали только с механикой. На подмосковном проселке кроссовер показал себя молодцом: уверенно проглатывал даже крупные ухабы. Правда, хочется добавить пару сантиметров дорожному просвету. А вот останавливаться на раскисшей дороге, чтобы полюбоваться видами, не стал: машина уверенно штурмует бездорожье ходом, но в жидкой каше ей явно не понравится! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6q-c42rmW29Ci7AanvFNtA" alt="Suzuki SX4" title="Обновленная консоль радует удобными кругляшами аудиосистемы и климатической установки." itemprop="contentUrl" width="545" height="414" class="story-photo imp-image-117451" comment="Обновленная консоль радует удобными кругляшами аудиосистемы и климатической установки." /><span itemprop="description">Обновленная консоль радует удобными кругляшами аудиосистемы и климатической установки.</span></div><div class="caption">Обновленная консоль радует удобными кругляшами аудиосистемы и климатической установки.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Что у автомобиля западного? Цена! За обновленный SX4 придется выложить от 605 до 750 тыс. руб. Конечно, у добротного авто, тем более полноприводного, найдутся поклонники, однако в этой ценовой категории немало конкурентов. На какую сторону света падет их взор? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-117457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lRwlvHbg62Wj_nS95ZsrWw" alt="Suzuki SX4" title="Снаружи новую машину отличает мелкоячеистая облицовка радиатора. Автомобили венгерского производства (переднеприводные) получат еще иной передний бампер, на японских SX4 с полным приводом он пока без изменений." itemprop="contentUrl" width="547" height="516" class="story-photo imp-image-117457" comment="Снаружи новую машину отличает мелкоячеистая облицовка радиатора. Автомобили венгерского производства (переднеприводные) получат еще иной передний бампер, на японских SX4 с полным приводом он пока без изменений." /><span itemprop="description">Снаружи новую машину отличает мелкоячеистая облицовка радиатора. Автомобили венгерского производства (переднеприводные) получат еще иной передний бампер, на японских SX4 с полным приводом он пока без изменений.</span></div><div class="caption">Снаружи новую машину отличает мелкоячеистая облицовка радиатора. Автомобили венгерского производства (переднеприводные) получат еще иной передний бампер, на японских SX4 с полным приводом он пока без изменений.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="mceTemp mceIEcenter"> <dl id="attachment_246573" class="wp-caption aligncenter" style="width: 95px;"> <dt class="wp-caption-dt"> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-117456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki SX4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fw-Gxq22ORAuxIfL2qGYPA=s800" alt="Suzuki SX4" title=" " itemprop="contentUrl" width="453" height="800" class="story-photo wide-picture size-thumbnail imp-image-117456" /><span itemprop="description"> </span></div> </dt> </dl> </div> </div>

Разносторонний Suzuki SX4

Новости

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: