Диагностика и ремонт

Дилеры Lada получили от завода-изготовителя предписание по проверке и устранению дефекта прокладки жгута проводов двигателя на семействе моделей, оснащенных вариатором.

У этого внедорожника мерседесовские моторы и автомат, а стоит он на вторичке не очень дорого. За относительно свежий экземпляр с небольшим пробегом просят 650-700 тысяч, а дорестайлинговую машину можно ухватить за 350-400.

Lexus - это Toyota, a Toyota - это надежность... ходит такая легенда. На самом деле, как у любого бренда, не только люксового, у этого есть беспроблемные модели, а есть неудачные.

Все проблемы у первых турбомоторов разных марок - схожие.

Ржавчина, течи масла, задиры, скрипы, растягивающиеся цепи... Впрочем, если очень хочется автомобиль от штутгартских инженеров, но хватает только на машину с пробегом, это не повод отказываться от мечты.

«Прикурить» от автомобиля — процесс не сложный. Но некоторые нюансы быстро забываются в межсезонье. Напоминаем, как все сделать правильно и не навредить автомобилю.

Главное — делайте на своей машине всё сами.

Владелец Лады поделился секретом ремонта системы зажигания.

Дефекты ЛКП, повышенный расход масла у двигателей, неисправности в подвеске… — это все ваши жалобы. А говорят, что Дастер неприхотлив. Что-то здесь не сходится.

При замене охлаждающей жидкости в радиаторе системы охлаждения двигателя часто остается немного старого антифриза и различные отложения. Вот как от них можно избавиться.