Диагностика и ремонт

Хорошая новость: характерных неисправностей мало и большую их часть пока можно «победить» по гарантии.

Неумелая мойка опасна для ДВС, но толстый слой грязи опасен не меньше.

Наша Arkana прошла больше 50 тысяч километров. К этому мы добавили жесткую нагрузку: горные дороги, подъемы, заезды на бордюр, скоростную трассу. А еще — морозильную камеру. Ну а далее нас ждала полная разборка и диагностика машины.

В Жигулях было много удачных технических решений. И некоторые вполне можно реализовать на современном уровне.

В сервисной кампании участвуют автомобили Subaru XV и Forester, выпущенные с 2017 по 2019 годы.

Проверка компрессии в цилиндрах — самый простой способ продиагностировать механическую часть двигателя. Это может сделать любой автомобилист самостоятельно. Вот только не все компрессометры одинаково удобны и точны.

Выяснить, проходила ли машина ремонт в рамках сервисной кампании, можно будет на сайте Росстандарта.

Слышали, что время стирает все? Слышите стук снизу? Это рама дышит на ладан.

На сайте-агрегаторе мастера выбирать удобно: можно посмотреть «корочку», сравнить цены, почитать реальные отзывы клиентов. Один клик – и машина в руках спеца, которого нахваливают заказчики. Вот только деньги за некачественный ремонт потом взыскать будет не с кого.

Главное — не паниковать. И не хвататься за мобильник, чтобы вызвать эвакуатор. Но и совсем оставлять без внимания такие сигналы не стоит.