Лого ЗаРулем
#
>

Экспертиза

Чем отчистить обивку салона – экспертиза недорогой автохимии
Чем отчистить обивку салона – экспертиза недорогой автохимии
Эксперты «За рулем» проверили в деле 10 очистителей интерьера автомобиля
Просмотры 2458
Еще одна проблема современного турбодвигателя: раннее зажигание
Еще одна проблема современного турбодвигателя: раннее зажигание
Эксперты «За рулем» рассказали, чем опасно явление LSPI
Просмотры 1453
Заливаем бачок кипящей водой.
Что не так с этой важной деталью для отечественного внедорожника? (нашли прекрасную замену)
Эксперты «За рулем» испытали расширительные бачки для Шевроле Нивы
Просмотры 16531
Калильное зажигание
Калильное зажигание и дизелинг: насколько они опасны для мотора?
«За рулем» рассказал о последствиях неуправляемого сгорания топлива
Просмотры 5513
Нерешительный пуск мотора? Вялый разгон? Решаем проблемы за три «пшика»
Нерешительный пуск мотора? Вялый разгон? Решаем проблемы за три «пшика»
Эксперты «За рулем» испытали 10 препаратов для очистки дроссельной заслонки
Просмотры 26834
«Антихром»
За такой тюнинг не накажет ГИБДД. И выглядит хорошо, и продадите выгодно!
«За рулем» рассказал о современных способах защиты фар, стекол и деталей кузова
Просмотры 3279
Кто спасет мотор от перегрева: ресурсный тест электровентиляторов
Кто спасет мотор от перегрева: ресурсный тест электровентиляторов
Эксперты «За рулем» испытали детали системы охлаждения для Лады Гранты
Просмотры 5429
Крупные кузовные элементы оклеиваются единым куском пленки.
Пленка для кузова: какую выбрать? Сколько прослужит?
«За рулем» рассказал, как надежно защитить автомобиль от агрессивной среды
Просмотры 14914
Владельцы китайских машин самых разных ценовых категорий – нередкие клиенты детейлинг-центров. Дело не в том, что у них слабое ЛКП – оно не хуже, чем у остальных современных машин. Просто владельцы стараются защитить дорогую покупку.
Эта процедура защитит ЛКП кузова минимум на год
«За рулем» рассказал, для чего нужно покрывать машину жидким стеклом или керамикой
Просмотры 9565
Некоторые колпачки выглядят красиво: они окрашены в разные цвета гальваническим методом. Но у них нет резиновых уплотнений. Такие – не брать.
Чем красивее, тем лучше? Выбираем шинные вентили «под колпачок»
Эксперты «За рулем» назвали признаки правильного шинного вентиля с колпачком
Просмотры 24042