Эксплуатация

Делать этого не стоит, даже если колесо не спускает. Следует как можно быстрее разобраться с проколом — и вот почему.

В парке «За рулем» появился полноприводный Джолион. И почти сразу отправился на ремонт.

Теоретически для эффективной работы двигателя лучше холодный окружающий воздух, чем теплый. От этого эффективнее протекают наддув и процесс сгорания топлива, а еще уменьшается детонация. Получается, что в мороз расход топлива должен быть ниже? Только в теории, а на практике это не так.

От правильно подобранного моторного масла зависит надежность и ресурс двигателя. В зимний период — особенно.

Одна из наиболее ответственных процедур, которую многие автовладельцы периодически проделывают с аккумулятором, – это его заряд. Между тем, по поводу того, как и какими приборами надо восполнять емкость стартерной батареи (АКБ), в интернете постоянно идут споры…

Причина — в конструкции системы питании.

Неисправности генератора можно разделить на две группы — механические и электрические. К первым относится разрушение подшипников, прижимных пружинок щеток, обгонной муфты, шкива. Ко вторым — обрывы и замыкания обмотки, поломка диодного моста и реле-регулятора, износ угольных щеток, проблемы с проводкой.

А все потому, что не следил за температурой в вариаторе или АКП своего автомобиля и слишком полагался на автозапуск.

С ролью столика может справиться и обычный поднос нужного размера.

Когда аккумулятор стареет, при наступлении морозов водитель начинает нервничать при каждом запуске остывшего двигателя. Ведь каждая капля энергии на счету. А вдруг не хватит? Отсюда и родился этот способ подстраховаться.