История

15 декабря 1923 года зарегистрирована эмблема Шкоды.

13 ноября 1927 года в Нью-Йорке под рекой Гудзон открылся первый в мире подводный автомобильный туннель.

Конечно, 6 ноября 1930 года это был еще не АЗЛК, а Московский автосборочный завод. Но он действительно собирал из импортных деталей легковые Ford-AA.

30 октября 1938 года жители США чрезмерно близко к сердцу восприняли радиорепортаж о появлении на улицах необычного шагающего транспорта, уничтожающего все на своем пути. В городах началась паника, полицейские телефоны трезвонили без умолку...

29 октября отмечаем День водителя.

В октябре 1898 года под Петербургом состоялись первые в России автомотогонки – в них участвовало семь спортсменов. Против шести легких трициклов выступал один полноценный автомобиль Бенц, правда, вне конкурса.

Разбираемся, какова была автомобильная жизнь России до 1917 года.

На этот вопрос лучше всех ответил американский изобретатель Морган, запатентовавший в 1922 году светофор собственной конструкции. В патенте он написал: «Назначение изделия состоит в том, чтобы сделать очередность проезда перекрестка независимым от персоны автовладельца»! Коротко и ясно.

...автомобилестроительной компании «Даймлер-Моторен-Гезельшафт», основанной Даймлером и Майбахом в 1890 году. Почему Мерседес? Так дома в честь Девы Марии Милосердной (Maria de la Mercedes) называли Адриану Мануэлу Рамону, дочку предпринимателя Эмиля Еллинека, члена правления компании… К тому же он заплатил 550 000 марок золотом за 36 машин.

Этого достаточно, чтобы 250 раз обмотать нашу планету по экватору или 13 раз протянуть шлейф от Земли до Луны и обратно.