КоАП

Контакта между машинами не было, а повреждения в итоге есть — случается и такое. «За рулем» объясняет, как водителю правильно вести себя в подобной ситуации, чтобы не получить лишних проблем.

Все по закону: с пленкой вместо выбитого стекла можно следовать только к месту ремонта, разъясняет глава ГИБДД Михаил Черников.

Обычная дорожная ситуация: впереди медленно плетется спецтехника, ползти за которой никому из водителей не хочется. Так можно ли обогнать через сплошную и не лишиться прав?

Обычная история: водитель поздно затормозил перед перекрестком и проехал стоп-линию. Неудобно... Можно ли избежать штрафа, если просто откатиться назад?

Кажется, что запомнить правила разъезда на перекрестке проще простого - трамвай всегда главнее. Или не всегда?

Тонировать ветровое стекло и стекла передних дверей в России запрещено. Нарушающих, однако, на дороге хватает. Все дело в неэффективности наказания. И тогда в отдельно взятом областном ГИБДД приравняли неправильную тонировку к изменениям в конструкции транспортного средства. Со всеми вытекающими.

Организовать систему фотовидеофиксации нарушений, чтобы у водителей был шанс на справедливость, на самом деле несложно. Вот что нужно сделать.

Бывает так, что по закону подлости движение запрещено именно в том направлении, куда нам нужно. Как быть, чтобы не менять маршрут, но и нарушителем ПДД не стать?

Нововведения касаются как статей КоАП, предусматривающих штрафы и лишение прав, так и статей Уголовного кодекса, грозящих тюремным сроком.

Водителей ими всегда активно пугают, но на самом деле бояться нечего.