Личное мнение

У обозревателя «За рулем» есть ответ, какими они должны быть.

Зарегистрировать изменения в конструкцию транспортных средств будет невозможно из-за полного отсутствия лабораторий, способных работать по новым правилам.

ГОСТ, предполагающий увеличение разрешенной скорости машин на некоторых дорогах со 110 до 130 км/ч, могут ввести в конце 2019-го, в крайнем случае — в начале 2020 года.

Инстинкт самосохранения у пешеходов куда-то делся. Но у них тем не менее есть железное оправдание.

Сегодня – профессиональный праздник у сотрудников ГИБДД, которых я все равно продолжаю называть гаишниками. Они молодцы. Это странно звучит, потому что у многих сидят в памяти воспоминания о 90-х, о «продавцах полосатых палочек». И тем не менее, это правда: они изменились в лучшую сторону и сделали наше движение безопаснее.

Об этом рассказал глава Госавтоинспекции Михаил Черников.

Новый Закон о техническом осмотре приведет либо к очередям, либо к подорожанию ТО. А cкорее всего – и к тому, и к другому. При правильной технической реализации правил, прописанных в законе, доля проданных через интернет полисов через некоторое время резко пойдет на убыль, ведь за выдачу липовых диагностических карт пункт ТО будет лишен аккредитации практически в автоматическом режиме. И это может породить массу проблем для автомобилистов.

Исследователи одной из консалтинговых компаний предсказывают резкое падение прибыли для производителей и поставщиков - с последствиями для всей автомобильной отрасли.

Первые материалы о Renault Arkana вызвали волну комментариев и вопросов. Мы их адресовали Анатолию Калицеву, эксперту по потребительским свойствам продукта Renault в регионе Евразия, — одному из тех, кто придумал и вывел на наш рынок купе-кроссовер Arkana.

Александр Николаевич Захаров, вписавший свое имя в историю «За рулем», не дожил четырех месяцев до своего 70-летия.