Москва

С 8 октября запретных для автомобилистов полос в столице стало больше. А заодно и светофоров, два из которых перекрывают движение по Садовому кольцу.

Весной московские власти установили предельную скорость движения для общественного транспорта по дорогам города на уровне 60 км/ч. Однако не все водители смогли перестроиться на законопослушный лад, за что и были уволены.

Столичный каршеринг развивается быстрыми темпами. Настолько бысто, что уже в ближайшее время на улицах города можно будет арендовать электрокары, а позже и вовсе прокатиться без водителя.

Пятнадцать лет назад на Кудринской площади столицы был наземный переход-убийца. Сегодня его готовятся открыть снова. То ли переход перевоспитался, то ли водители, а может пешеходов стали выпускать из легированной стали.

Власти Москвы то и дело отчитываются о том, как преображается транспортная инфраструктура города. Мы решили на своем опыте проверить, что изменилось — и в лучшую ли сторону — на столичных дорогах. Для этого облачились в беговую форму, оседлали велосипед и взялись за баранку автомобиля. Как проходило состязание в вечерний час пик, вы узнаете чуть позже - мы уже готовим материал по итогам гонки.

Подарки, как правило, – это нечто дорогое и абсолютно бесполезное. Но Москве повезло: ей на день рождения подарили МЦК.

Камерами с расширенным функционалом планируется оснастить 50 перекрестков в Москве. Также будет работать система фотовидеофиксации «Пит-стоп».

Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) сократила срок отправки постановлений. Об этом сообщил официальный портал ведомства.

В наши дни автомобиль осточертел городским властям до такой степени, что его выживают из мегаполиса всеми доступными способами. Но есть ли альтернатива?

Глава столичного Дептранса Максим Ликсутов не только поделился с журналистами планами по увеличению зон парковки, но и затронул вопрос о введении прогрессивного тарифа.