Немецкий автопром

Знаменитая «Стеклянная мануфактура», на которой до недавнего времени выпускали представительские седаны Volkswagen Phaeton, будет преобразована в выставочный комплекс достижений немецкого концерна. Для посетителей он откроется 8 апреля.

Немецкая юридическая фирма Nieding +Barth подала коллективный иск в суд на фирму Volkswagen от имени ее инвесторов. Они хотят получить компенсацию за падение акций концерна в связи с экологическим скандалом.

Германское тюнинг-ателье G-Power продолжает накачивать стероидами купе BMW M3 поколения E92. Новейшая модификация G-Power BMW M3 RS E9X, оснащенная компрессором ASA T1-724, достигла мощности в 740 л.с.!

Цены на популярные автомобили в России ниже, чем в США, Германии и ОАЭ. Выяснилось, что в перерасчете на рубли за рубежом модели в аналогичных комплектациях обходятся дороже в среднем на 26%. Исследование цен специально для «За рулем.РФ» провел портал drom.ru.

Сотрудник отдела маркетинга BMW Йен Робертсон поведал британскому изданию Auto Express о дальнейших планах развития суббренда «i». С его слов художник воссоздал на компьютере изображение грядущего кроссовера i5.

Германия вступила в международный альянс экологически чистого транспорта, предусматривающий отказ от двигателей внутреннего сгорания к 2050 году. Судьбоносное решение было принято в рамках саммита по климату в Париже.

Инновационная ячейка АКБ, разработанная в германском Институте Фраунгофера, позволит увеличить ресурс электромобиля. Специальные контроллеры помогут мониторить состояние батареи в режиме реального времени, а модульная конструкция – заменять дефектные ячейки.

Французский производитель практически мгновенно отреагировал на публикацию организацией Deutsche Umwelthilfe результатов тестов на токсичность дизельного Renault Espace. В них минивэн превысил допустимые нормы выбросов окислов азота в 25 раз.

Организация по защите окружающей среды Deutsche Umwelthilfe провела замеры токсичности дизельного минивэна Renault Espace. Выяснилось, что выбросы окислов азота в десятки раз превышают норматив Евро-6.

Прокуратура немецкого города Брауншвейг начала расследование в отношении сотрудников концерна VW по подозрению в уклонении от уплаты налогов. Сознательное занижение показателей выбросов СО2 позволило производителю не доплачивать деньги в государственную казну.