Свежее

Лучшее

Автомобили  немецких автопроизводителей реже других подвержены поломкам, сообщил  Общегерманский автомобильный клуб ADAC, обобщивший сведения о почти 2 миллионах зарегистрированных неисправностей автомобилей, владельцами которых являются члены клуба. <p class="text-separator"></p>Согласно этим данным, в 2009 году модели немецких автопроизводителей зарекомендовали себя лучше остальных в шести автомобильных классах из восьми. <p class="text-separator"></p>Автомобили Mercedes-Benz доказали свою надежность сразу в трех категориях: в компакт-классе, в среднем классе и в категории "спорткары/кабриолеты". <p class="text-separator"></p>Кроме того, в двух категориях победили автомобили BMW: эксперты отметили хорошее качество внедорожников X3 и X5, занявших соответственно первое и второе места, а также малолитражек Mini. <p class="text-separator"></p>VW с моделью Scharan первенствовал в классе полноразмерных вэнов. <p class="text-separator"></p>Как передает " <a href="http://www.dw-world.de/" target="_blank">Немецкая волна</a>", неожиданностью для автоэкспертов стало то, что на первых местах в классах "микромобили" и "компактные однообъемники" оказались модели C1 и Xsara Picasso французского производителя Citroёn, ранее занимавшего нижние строчки подобных рейтингов. <p class="text-separator"></p>Проблемы в 2009 году наиболее часто возникали у владельцев автомобилей Chevrolet Matiz, Renault Kangoo, Ford Transit и Opel Vectra. <p class="text-separator"></p>Самой распространенной причиной поломок (40,8% случаев), по данным ADAC, были сбои в электронике. В то же время проблемы с двигателями зарегистрированы всего в 7,6% случаев.

Немецкие автомобили остаются самыми надежными в мире

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Продажи автомобилей в Германии в апреле 2010 года сократились на 32% в годовом исчислении до 259 500 единиц, в частности, из-за прекращения действия программ господдержки, сообщает агентство <a href="http://ru.reuters.com/" target="_blank">Рейтер</a> со ссылкой на Ассоциацию иностранных автопроизводителей. <p class="text-separator"></p>С поправкой на число рабочих дней, количество регистраций уменьшилось на 10,2%  по сравнению с апрелем 2008 года, когда стимулирующие схемы еще не действовали. <p class="text-separator"></p>За январь-апрель количество регистраций новых машин в Германии сократилось на 25% до почти 930 000 единиц. <p class="text-separator"></p>Между тем, в США продажи легковых автомобилей и легких грузовиков в апреле 2010 года выросли в годовом исчислении на 22,7% до 976 190 единиц. <p class="text-separator"></p>При этом продажи легковых автомобилей американской сборки выросли на 27,1%, легких грузовиков - на 28%, отмечает Рейтер.

В апреле продажи автомобилей в Германии снизились на 32%

«За рулем» Отдел новостей

По данным ассоциации немецких автопроизводителей, экспорт автомобилей из Германии вырос на 50% в марте текущего года, до 419 000 единиц. <p class="text-separator"></p>В первом квартале 2010 года экспорт увеличился на  47% по сравнению с тем же периодом 2009 года до 1 050 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Тем не менее, продажи автомобилей на внутреннем рынке упали на 27% в марте 2010 года, до 295 000 единиц.

Экспорт автомобилей из Германии вырос на 50% в марте 

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-244805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Germanycars</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ffEhrDpD63bEhsryTUbtqw" alt="Germanycars" title="В уходящем году в Германии будет продано рекорное количество автомобилей" itemprop="contentUrl" width="326" height="218" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-244805" /><span itemprop="description"></span></div>В 2009 году в Германии будет продано свыше 3,8 миллиона новых автомобилей - это на 25% больше, чем годом ранее. Это лучший показатель как минимум за последние десять лет, сообщает <a href="http://www.dw-world.de/" target="_blank">"Немецкая волна".</a> <p class="text-separator"></p>В восточной Германии спрос на новые машины вырос почти на 50%. <p class="text-separator"></p>Главная причина роста продаж новых автомобилей - решение правительства ФРГ выплачивать премии в размере 2 500 евро тем, кто купил новую машину, одновременно отправив на утилизацию старую. На эту уже закончившуюся программу власти Германии выделили пять миллиардов евро.

В уходящем году в Германии будет продано рекорное количество автомобилей

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-107265" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">autobahn</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MyFFCXZktRsnAw9YBi12eA" alt="autobahn" title="Водители в Германии - лучшие в Европе" itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-107265" /><span itemprop="description"></span></div>Лучшими водителями автомобилей в Европе признаны немцы. Жители соседних с Германией стран как в прошлом, так и в нынешнем году, признали, что немецкие водители ведут себя на дороге более отвественно и осторожно, чем другие европейцы, передает <a href="http://www.dw-world.de" target="_blank">"Немецкая волна"</a>. <p class="text-separator"></p>Такие результаты содержатся в исследовании по дорожной безопасности в Европе, проведенном страховой компанией AXA. Большинство из восьми тысяч респондентов из десяти европейских стран на первое место по безопасности поставили немецких водителей. <p class="text-separator"></p>90%  немецких водителей считают, что вождение в нетрезвом виде недопустимо. При этом наиболее принципиальны в этом вопросе немецкие женщины. <p class="text-separator"></p>Как отмечается в результатах исследований, это касается не только вождения в нетрезвом виде, но и разговоров по мобильному телефону во время езды без устройства hands-free, несоблюдения положенной дистанции до впереди идущего автомобиля или превышения скорости. <p class="text-separator"></p>В любом случае, женщины серьезнее относятся к правилам дорожного движения, чем мужчины. Такого мнения придерживается более половины респондентов (51%), и лишь 19% считают, что лучшими водителями являются мужчины. <p class="text-separator"></p>При этом 78% женщин считают, что превышение скорости может привести к ДТП. Подобного мнения придерживаются лишь 60% мужчин. <p class="text-separator"></p>Также, согласно проведенным исследованиям, около восьми из десяти опрошенных немецких водителей (83%) чувствуют себя на родных дорогах значительно безопаснее, чем за пределами Германии. В то время как этот показатель в среднем по Европе составляет лишь 75%.

Водители в Германии - лучшие в Европе

Ушакова Ирина

<p>В феврале 2026 года продажи китайского автоконцерна <a href="https://www.zr.ru/content/news/977915-chery-gotovit-neobychnyj-dizel/" target="_blank">Chery</a> в России сократились более чем в шесть раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если в феврале 2025-го было реализовано 8389 автомобилей, то в последний месяц зимы 2026-го дилеры продали лишь 1,2 тыс. машин.</p><p></p><p>Как поясняют эксперты и участники рынка, причиной резкого спада стало практически полное прекращение ввоза автомобилей из Китая. По данным главы агентства «Автостат» Сергея Целикова, за первые два месяца 2026 года в страну поступила всего 41 машина этой марки. Тенденция на сокращение импорта наметилась еще в конце 2025 года, и сейчас дилеры реализуют только складские остатки.</p><p>В компании «Рольф» подтвердили, что поставки остановлены, и объяснили это перезагрузкой стратегии: теперь китайские модели собираются в России под новым брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/976636-ehtot-krossover-vpervye-stal-sa/" target="_blank">Tenet</a>. Производство локализовано на заводе в Калуге, поэтому необходимость в импорте готовых автомобилей Chery отпала. Эту информацию также подтвердили в дилерском холдинге «Авилон», отметив, что произошло полное замещение китайских машин отечественными аналогами с калужской пропиской.</p><p> </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p> </p>

Продажи Chery в России резко снизились: названы причины

Автомобили Chery

https://www.autonews.ru/news/69a82d539a794757c89c4d66

span

<p>Крупнейшие дилерские холдинги России внимательно присматриваются к возрожденной марке Volga. Представители Major, «Рольфа» и Favorit Motors высказались о перспективах марки.</p> <p></p> <p><span>В компании Major заявили, что наблюдают заметный интерес россиян к бренду Volga. По словам директора по продажам новых автомобилей Паршенцева, клиенты (частные и корпоративные) регулярно спрашивают о будущих моделях. При этом он отметил, что прогнозировать объемы спроса пока рано. Необходимо подождать, когда появятся машины и станут известны цены.</span></p> <p><span>В Favorit Motors и «Рольфе» также отметили, что интерес к современным отечественным автомобилям есть. Но говорить о сформированном и устойчивом спросе пока преждевременно.</span></p><p></p> <p><span>Ранее сообщалось, что на заводе в Нижнем Новгороде началось тестовое производство автомобилей под брендом Volga. На старте продаж в линейку возрожденной марки войдут три модели: кроссоверы сегментов D-SUV (полноразмерный) и C-SUV (среднеразмерный), а также седан D-класса.</span></p><p></p> <p><span>В пресс-службе компании заявляли, что автомобили Volga предоставят своим владельцам высокий уровень комфорта, безопасности и инновационные технологии. По словам производителя, каждая модель будет иметь лаконичный дизайн, просторный эргономичный салон с натуральными материалами отделки и пакет теплых опций, способный обеспечить комфортную и надежную эксплуатацию в условиях русской зимы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

Будет ли спрос на новые Волги: ответ дилеров

Размик Закарян/URA.RU/ТАСС

https://www.autonews.ru/news/69a6eb409a7947b1ca9afc08

Алексеева Елена

<p>Современный автопром переживает эпоху иллюзий: водители массово пересаживаются на высокие кроссоверы, веря в их универсальность, но на деле получают прожорливые версии обычных хэтчбеков, <a href="https://www.pravda.ru/auto/2336521-suv-vs-offroad-engineering-guide/" target="_blank">утверждают</a> эксперты издания Pravda.Ru. </p><p></p><p>Кроссовер и внедорожник – это два разных мира, которые часто путают. Внедорожник –<span id="goog_568797294"></span><span id="goog_568797295"></span> это инженерная жесткость: рама, полный привод, механические блокировки и приоритет прочности. Кроссовер – это гибрид легкового автомобиля и внедорожника. У него увеличенный дорожный просвет, но управляется и едет он почти как обычный хэтчбек или седан. По сути, это приподнятая легковушка.</p><p>Эксперты отмечают, что из-за утяжеленной конструкции и плохой аэродинамики кроссоверы сжигают на 15–20% больше топлива, чем хэтчбеки или обычные универсалы. Владельцы платят дважды: сначала за модный имидж, а потом – на каждой заправке, ведь лишний вес и парусность кузова не проходят бесследно для кошелька.</p><p></p><p>Инженеры объясняют, что плата за лишние сантиметры клиренса – это не только эстетика. Большинство паркетников построены на легковой базе с несущим кузовом, который не рассчитан на серьезные нагрузки. В отличие от настоящих рамных внедорожников, такие машины боятся диагонального вывешивания и быстрого перегрева трансмиссии. Электроника, призванная имитировать блокировки, часто не успевает сработать в грязи, а длинные пластиковые свесы разбиваются о первое же препятствие.</p><p></p><p>При этом многие автолюбители готовы мириться с прожорливостью мотора и дорогими шинами. </p><p>Главный подвох полного привода в том, что большинство водителей используют его потенциал всего несколько раз в год. В остальное время они вынуждены переплачивать за топливо и следить за состоянием муфты, редукторов и капризных датчиков ABS.</p><p></p>

Плата за моду: почему кроссоверы разоряют водителей на заправках

<p>Аналитики платформы Авто.ру Бизнес подвели ценовые итоги февраля на автомобильном <a href="https://www.zr.ru/content/news/978023-prodazhi-mashin-v-2026-godu-mogu/" target="_blank">рынке</a>.  </p><p></p><p>Исследование показало, что средняя стоимость нового автомобиля отечественной марки впервые за долгое время опустилась ниже 2 млн рублей, достигнув отметки в 1,99 млн. Это на 2% ниже показателей предыдущего месяца.</p><p>В сегменте <a href="https://www.zr.ru/content/news/977980-geely-sdelal-atlas-dostupnee/" target="_blank">китайских</a> автомобилей, официально представленных в России, динамика оказалась нулевой: средняя цена сохранилась на уровне 3,94 млн рублей. При этом предложение на рынке продолжает расти: количество доступных моделей российского производства увеличилось на 7%, а китайского – на 1%.</p><p></p><p></p><p>Наибольшее падение цены среди популярных моделей продемонстрировали седан Lada Aura (минус 4%, до 2,44 млн рублей), а также представители китайского автопрома – гибрид Zeekr 9X (минус 3%, до 13,11 млн) и кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max (минус 3%, до 2,96 млн).</p><p>В географическом разрезе снижение цен затронуло более десяти регионов РФ. В Саратовской области автомобили подешевели больше всего – на 10% (до 3,03 млн рублей). В пятерку регионов с наибольшим снижением также вошли Воронежская (-6%) и Нижегородская (-5%) области.</p><p>Рост цен в феврале носил точечный характер. Самое заметное удорожание зафиксировано в Тверской области: здесь средний чек на авто вырос на 5,3%, достигнув 2,26 млн рублей.</p><p></p>

Средняя стоимость нового отечественного автомобиля опустилась ниже психологической отметки

<p>Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов составил список подержанных автомобилей, ввоз которых из Южной Кореи в Россию остается экономически оправданным. В рейтинг вошли массовые модели корейских и немецких брендов возрастом 3-5 лет с моторами до 160 лошадиных сил – именно они попадают под льготный расчет утильсбора.</p><p></p> <p><span>Как рассказал эксперт, одним из самых популярных вариантов являются седаны Kia K3 и </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978026-hyundai-elantra-v-novom-pokole/" target="_blank"><span><span>Hyundai Elantra</span></span></a><span>. Это технически близкие модели с двигателем 1.6 (123 л. с.) и вариатором. Их стоимость на корейском рынке составляет от 1,9 до 2,3 млн рублей.</span></p> <p><span>В список также вошли </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976169-novyj-hyundai-sonata-poluchit-r/" target="_blank"><span><span>Hyundai Sonata</span></span></a><span> и Kia K5. Оптимальной версией эксперт считает модификации с 2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 л. с., агрегатированным с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такие автомобили варьируются от 2,3 до 2,8 млн рублей.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, выгодным приобретением эксперт назвал кросс-купе Samsung XM3 (известная в России копия Renault Arkana) – его можно привезти примерно за 1,8 млн рублей. Среди немецких моделей в рейтинг попали хетчбэк Volkswagen Golf (около 3 млн рублей) и седан Mercedes-Benz C-class (от 2,1 млн рублей).</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978073-1"><a class="story-link" href="/content/news/978073-ehti-mashiny-vygodnee-vsego-vvoz/">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw","alt":"Kia K3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q","alt":"Kia K5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA","alt":"Samsung XM3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw","alt":"Volkswagen Golf","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA","alt":"Mercedes-Benz C-class","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Рогов назвал семь популярных иномарок для ввоза в Россию из Кореи </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609749" title="Kia K3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609746" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609748" title="Kia K5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609750" title="Samsung XM3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609752" title="Volkswagen Golf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609747" title="Mercedes-Benz C-class" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Рогов отмечает, что большинство свежих автомобилей из Кореи имеют богатое оснащение: кожаную отделку, вентиляцию кресел, многозонный климат-контроль и панорамные крыши.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</span></p><p></p> <span></span>

Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи

https://motor.ru/news/vyyasnilos-kakie-avtomobili-vygodno-vvozit-iz-yuzhnoi-korei-05-03-2026.htm

<p>Автомобили с пробегом, которые сейчас уходят с рук быстрее остальных, в основном корейские, китайские и отечественные. Аналитики «Авито Авто» выяснили, что абсолютным рекордсменом по скорости продаж среди машин не старше десяти лет стал кросс-хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934995-za-million-5-sedanov/" target="_blank">Kia Rio X-Line</a>. Его, по их подсчетам, покупали на 41% оперативнее, чем среднестатистическое подержанное авто.</p><p></p><p>Вслед за лидером в топ-3 вошли китайский <a href="https://www.zr.ru/content/news/968140-150-sil-klirens-190-mm-novy/" target="_blank">Chery Tiggo 7 Pro</a> и наша Lada Vesta. В первую десятку самых ликвидных моделей попали еще Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray и Hyundai Solaris – все они продавались примерно на 35% быстрее среднего показателя. Renault Sandero Stepway, Hyundai Creta, Lada Granta и Omoda C5 находят новых хозяев чуть медленнее, но все равно примерно на треть быстрее рынка.</p><h3>Популярные марки на вторичном рынке</h3><p>Если смотреть по маркам в целом, то в начале 2026 года самыми ходовыми на вторичке стали Lada, Kia, Hyundai, Volkswagen и Toyota. Как пояснил коммерческий директор «Авто. ру» Даниил Шкурыгин, стабильный спрос на них во многом объясняется тем самым удачным балансом цены и качества, который ищет большинство покупателей. Кстати, средний ценник на подержанную машину сейчас колеблется в районе 1.4-1.9 миллиона рублей – точная цифра зависит от площадки и способа расчета.</p><p> </p><h3>Какие модели сильнее всего подешевели</h3><p>При этом некоторые популярные модели за январь заметно потеряли в стоимости. По информации от Шкурыгина, сильнее всего подешевели компактные кроссоверы Chery Tiggo 4 и Exeed LX, а также минивэн Mercedes-Benz V-Class. Цена на последний, по данным «Авто. ру», рухнула на 20.2%, и теперь он в среднем стоит 8.9 млн рублей. Chery Tiggo 4 подешевел почти так же, на 19.9%, до примерно 1.2 млн. А премиальный Exeed LX потерял 19.4% стоимости, опустившись до 1.8 млн рублей.</p><p>В список лидеров падения цен также попали Haval Jolion (минус 17.8%), Mercedes-Benz S-Class (минус 15.9%), Range Rover (минус 15%), Exeed TXL (минус 14.6%), Cadillac Escalade (минус 14.3%), Kia Rio (минус 14.1%) и Geely Coolray (минус 14%). </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978050-1"><a class="story-link" href="/content/news/978050-ehti-poderzhannye-avto-bystree-v/">Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FZvU1GRwH5KCvWrtoKxznA","alt":"Geely Coolray","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uXfes1kjzpMroL6ebvrYZA","alt":"Chery Tiggo 7 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oiC1HOymUyLcf82zVDHZGA","alt":"Kia Rio X-Line","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/K9UP6c8Y0ttbdHOV53LQ_g","alt":"Lada Granta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Uelo2KTPYvPhYqc-y-Gkxw","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XGXAKP13ZpRmPxun8msw-w","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sOn6ubVheUR-uKg0mk8TCA","alt":"Renault Sandero Stepway","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lSiMoCrInENl0P41-4DQ1A","alt":"Hyundai Creta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/a4rrXs1pwUbB0dZsJQmXHQ","alt":"Chery Tiggo 4 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2dwST5rSFt8GG53XKZI62g","alt":"Hyundai Solaris","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia, Chery и Lada возглавили топ-10 самых востребованных авто с пробегом в РФ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FZvU1GRwH5KCvWrtoKxznA" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609647" title="Geely Coolray" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uXfes1kjzpMroL6ebvrYZA" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609648" title="Chery Tiggo 7 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oiC1HOymUyLcf82zVDHZGA" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609650" title="Kia Rio X-Line" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K9UP6c8Y0ttbdHOV53LQ_g" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609651" title="Lada Granta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uelo2KTPYvPhYqc-y-Gkxw" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609652" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XGXAKP13ZpRmPxun8msw-w" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609653" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sOn6ubVheUR-uKg0mk8TCA" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609654" title="Renault Sandero Stepway" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lSiMoCrInENl0P41-4DQ1A" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609645" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a4rrXs1pwUbB0dZsJQmXHQ" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609644" title="Chery Tiggo 4 Pro" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2dwST5rSFt8GG53XKZI62g" alt="Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России — фото 1609646" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p> </p>

Эти подержанные авто быстрее всего продаются в России

https://iz.ru/2053300/iana-shturma-valeriia-mishina/prodat-bez-probuksovki-kakie-avto-s-probegom-uhodyat-bystree-vsego

«За рулем»

Тест китайского электрогрузовика  WOLV

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

blockquote

Тимкин Юрий

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль LX: обзоры, новости, машина лх - характеристики, разные поколения, комплектации LX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LX: читайте профессиональные новости про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LX: читайте профессиональные статьи про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум

Кульнев Александр

Отключаемая система стабилизации и 185-миллиметровый клиренс – это хорошо. Но без полного привода вне дороги делать нечего.

Редькина Елена

table

Милешкин Кирилл

Isuzu

MU-X

Автомобиль MU-X: новости, обзоры, машина муикс - комплектации, разные поколения, характеристики MU-X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MU-X: читайте свежие новости про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MU-X: читайте свежие статьи про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortuner

Автомобиль Fortuner: обзоры, новости, машина Форчунер - характеристики, разные поколения, комплектации Fortuner – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fortuner: читайте свежие новости про автомобили модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fortuner: читайте тематические статьи об авто модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самые доступные японские внедорожники: большой тест «За рулем»

Садков Георгий

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Isuzu Mu-X, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport: кто шустрее? А кто крепче?

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест нового кроссовера FAW Bestune T77 (видео)

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Вопреки прогнозам, параллельный импорт новых автомобилей на спад не идет. Число ввезенных по этой схеме машин снизилось – со 181 тысячи штук в 2024 году до 172 тысяч в 2025‑м. Но из-за общего падения продаж на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976749-avtorynok-rossii-2026-prognoz-za-rulem/" target="_blank">авторынке</a> доля параимпорта выросла – с 11,5 до 12,9%!</p><p>[readmore ids="977770" align="right"]</p><p>Под параллельным импортом у нас обычно подразумевают любой неофициальный ввоз в обход дилеров – в том числе ввоз машин с оформлением на физлиц. Короче – всю «альтернативку».</p><p>За всё время с момента введения санкций таким путем к нам попали 600 тысяч новых машин. Хотя еще весной 2024 года, когда запретили беспошлинный ввоз из стран ЕАЭС, параллельному импорту предрекали скорый конец.</p><p>Потом условия еще пару раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976241-ehti-yaponskie-krossovery-ne-pop/" target="_blank">усложнили</a>, но цены выросли, а спрос остался.&nbsp;</p><p>В январе 2026 года новые машины по-прежнему ввозили не только китайских марок: 4,8% – немецких, 3,1% – японских, 4% корейских и прочих. Примерно те же 12%, несмотря на очередное повышение утилизационного сбора.</p><p>[table id="2051"]</p><h2>Что везут?</h2><p>Естественно, то, что хорошо продается – и при этом дает достаточную прибыль. Дешевле 3,5 млн рублей в прошлом году почти ничего не предлагали. А из всех сегментов ощутимо вырос только люксовый – продажи автомобилей Rolls-Royce и Lamborghini поднялись на 30%. Но лидеры продаж в «параллельном» секторе из года в год другие.</p><p>[readmore ids="977544" align="right"]</p><p>Каналы доставки принципиально не менялись. Разве что постепенно сошла к минимуму роль ОАЭ – поначалу это был значимый источник. В прошлом году около 40% «параллельных» машин пришли прямиком из Китая, 26% – через Киргизию, 13% – через Беларусь, 7% – непосредственно из Южной Кореи, 3% – из Японии. Растаможка чаще всего производилась на физлиц.</p><p>Попытки продавать бюджетные машины, в том числе экзотику из Ирана и Индии, желаемого результата не дали. Со всеми неизбежными «накрутками» (логистика, налоги, маржа продавца) получается слишком дорого для тех, кто хочет приобрести что-нибудь простенькое. За первые три года на учет в России встали более двух тысяч индийских Suzuki (производит их СП Maruti-Suzuki), но сегодня в продаже их нет.</p><p>Любую модель любой марки многие продавцы готовы привезти «под заказ» – с определенной предоплатой. Такая схема не очень популярна: смущает риск отдать деньги и ничего не получить. Предпочтительнее живой автомобиль в салоне, даже если он дороже.</p><h2>Самые популярные марки и модели параимпорта</h2><h4>За весь период параллельного импорта с весны 2022 года самыми популярными моделями стали китайские кроссоверы Geely Monjaro и Li L7. Их продолжали ввозить «параллельно» и после старта официальных продаж.</h4><p>Если считать без них, то в 2023 году больше всего ввезли седанов Jetta VA3 (аналог Volkswagen Jetta), в 2024‑м – кроссоверов Hyundai Tucson. В топе 2025 года – Toyota RAV4 и Camry.</p><p><b>Лидеры «параллельных» ­продаж 2025 года среди марок:</b></p><p>[svg id="976"]</p><p>Также в топ‑10 из года в год входят Hyundai, Kia, Mazda и Volkswagen.</p><h2>Как пойдет дальше?</h2><p>С января 2026 года власти Китая ограничили экспорт новых машин, оформляемых как подержанные, – с минимальным пробегом «от завода до дилера». А именно так они в большинстве пересекали границу. По новым правилам, купленная в Китае машина должна оставаться на внутреннем рынке не менее 180 дней.</p><p>По большому счету, это не страшно: горячие новинки китайского рынка появятся у нас не сразу, а с полугодовой задержкой. Хотя кто-то должен держать эти машины и полгода «морозить» деньги – значит, станет дороже.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Гораздо сильнее на процесс повлияет обновленный утильсбор и «барьер 160 л. с.» (отмена льготного утильсбора для машин с двигателями мощностью свыше 160 л. с.).</p><p>[readmore ids="977090" align="right"]</p><p>Раньше их можно было оформить по копеечной ставке, теперь к цене добавится минимум 900 тысяч рублей, а для 500‑сильных моделей – свыше 3 млн рублей.</p><p>Возможно, и это слабо отразится на предпочтениях состоятельных людей, но не очень состоятельных у нас гораздо больше.&nbsp;</p><p>Пока что Минпромторг продлил параллельный импорт только до конца этого года, хотя от Минэкономразвития прозвучало предложение сделать «временный механизм» постоянной мерой. </p><p>[table id="2008"]</p>

Зиновьев Сергей

<p> Вопреки прогнозам, параллельный импорт новых автомобилей на спад не идет. Число ввезенных по этой схеме машин снизилось – со 181 тысячи штук в 2024 году до 172 тысяч в 2025‑м. Но из-за общего падения продаж на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976749-avtorynok-rossii-2026-prognoz-za-rulem/" target="_blank">авторынке</a> доля параимпорта выросла – с 11,5 до 12,9%!</p><p></p><p>Под параллельным импортом у нас обычно подразумевают любой неофициальный ввоз в обход дилеров – в том числе ввоз машин с оформлением на физлиц. Короче – всю «альтернативку».</p><p>За всё время с момента введения санкций таким путем к нам попали 600 тысяч новых машин. Хотя еще весной 2024 года, когда запретили беспошлинный ввоз из стран ЕАЭС, параллельному импорту предрекали скорый конец.</p><p>Потом условия еще пару раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976241-ehti-yaponskie-krossovery-ne-pop/" target="_blank">усложнили</a>, но цены выросли, а спрос остался. </p><p>В январе 2026 года новые машины по-прежнему ввозили не только китайских марок: 4,8% – немецких, 3,1% – японских, 4% корейских и прочих. Примерно те же 12%, несмотря на очередное повышение утилизационного сбора.</p><p></p><h2>Что везут?</h2><p>Естественно, то, что хорошо продается – и при этом дает достаточную прибыль. Дешевле 3,5 млн рублей в прошлом году почти ничего не предлагали. А из всех сегментов ощутимо вырос только люксовый – продажи автомобилей Rolls-Royce и Lamborghini поднялись на 30%. Но лидеры продаж в «параллельном» секторе из года в год другие.</p><p></p><p>Каналы доставки принципиально не менялись. Разве что постепенно сошла к минимуму роль ОАЭ – поначалу это был значимый источник. В прошлом году около 40% «параллельных» машин пришли прямиком из Китая, 26% – через Киргизию, 13% – через Беларусь, 7% – непосредственно из Южной Кореи, 3% – из Японии. Растаможка чаще всего производилась на физлиц.</p><p>Попытки продавать бюджетные машины, в том числе экзотику из Ирана и Индии, желаемого результата не дали. Со всеми неизбежными «накрутками» (логистика, налоги, маржа продавца) получается слишком дорого для тех, кто хочет приобрести что-нибудь простенькое. За первые три года на учет в России встали более двух тысяч индийских Suzuki (производит их СП Maruti-Suzuki), но сегодня в продаже их нет.</p><p>Любую модель любой марки многие продавцы готовы привезти «под заказ» – с определенной предоплатой. Такая схема не очень популярна: смущает риск отдать деньги и ничего не получить. Предпочтительнее живой автомобиль в салоне, даже если он дороже.</p><h2>Самые популярные марки и модели параимпорта</h2><h4>За весь период параллельного импорта с весны 2022 года самыми популярными моделями стали китайские кроссоверы Geely Monjaro и Li L7. Их продолжали ввозить «параллельно» и после старта официальных продаж.</h4><p>Если считать без них, то в 2023 году больше всего ввезли седанов Jetta VA3 (аналог Volkswagen Jetta), в 2024‑м – кроссоверов Hyundai Tucson. В топе 2025 года – Toyota RAV4 и Camry.</p><p><b>Лидеры «параллельных» ­продаж 2025 года среди марок:</b></p><p></p><p>Также в топ‑10 из года в год входят Hyundai, Kia, Mazda и Volkswagen.</p><h2>Как пойдет дальше?</h2><p>С января 2026 года власти Китая ограничили экспорт новых машин, оформляемых как подержанные, – с минимальным пробегом «от завода до дилера». А именно так они в большинстве пересекали границу. По новым правилам, купленная в Китае машина должна оставаться на внутреннем рынке не менее 180 дней.</p><p>По большому счету, это не страшно: горячие новинки китайского рынка появятся у нас не сразу, а с полугодовой задержкой. Хотя кто-то должен держать эти машины и полгода «морозить» деньги – значит, станет дороже.</p><p></p><p>Гораздо сильнее на процесс повлияет обновленный утильсбор и «барьер 160 л. с.» (отмена льготного утильсбора для машин с двигателями мощностью свыше 160 л. с.).</p><p></p><p>Раньше их можно было оформить по копеечной ставке, теперь к цене добавится минимум 900 тысяч рублей, а для 500‑сильных моделей – свыше 3 млн рублей.</p><p>Возможно, и это слабо отразится на предпочтениях состоятельных людей, но не очень состоятельных у нас гораздо больше. </p><p>Пока что Минпромторг продлил параллельный импорт только до конца этого года, хотя от Минэкономразвития прозвучало предложение сделать «временный механизм» постоянной мерой. </p><p></p>

<p> Вопреки прогнозам, параллельный импорт новых автомобилей на спад не идет. Число ввезенных по этой схеме машин снизилось – со 181 тысячи штук в 2024 году до 172 тысяч в 2025‑м. Но из-за общего падения продаж на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976749-avtorynok-rossii-2026-prognoz-za-rulem/">авторынке</a> доля параимпорта выросла – с 11,5 до 12,9%!</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Машины параимпорта с льготным утильсбором — полный список" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977770-ne-moshchnee-160-ti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nsjvO66mnx8uwmjklWD0Dg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под параллельным импортом у нас обычно подразумевают любой неофициальный ввоз в обход дилеров – в том числе ввоз машин с оформлением на физлиц. Короче – всю «альтернативку».</p><p>За всё время с момента введения санкций таким путем к нам попали 600 тысяч новых машин. Хотя еще весной 2024 года, когда запретили беспошлинный ввоз из стран ЕАЭС, параллельному импорту предрекали скорый конец.</p><p>Потом условия еще пару раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976241-ehti-yaponskie-krossovery-ne-pop/">усложнили</a>, но цены выросли, а спрос остался. </p><p>В январе 2026 года новые машины по-прежнему ввозили не только китайских марок: 4,8% – немецких, 3,1% – японских, 4% корейских и прочих. Примерно те же 12%, несмотря на очередное повышение утилизационного сбора.</p><p></p><h2>Что везут?</h2><p>Естественно, то, что хорошо продается – и при этом дает достаточную прибыль. Дешевле 3,5 млн рублей в прошлом году почти ничего не предлагали. А из всех сегментов ощутимо вырос только люксовый – продажи автомобилей Rolls-Royce и Lamborghini поднялись на 30%. Но лидеры продаж в «параллельном» секторе из года в год другие.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Доллар — вниз, цены — вверх: почему автомобили продолжают дорожать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977544-pochemu-dorozhayut-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Ya95XwwDStE92d6y7OWD2w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Каналы доставки принципиально не менялись. Разве что постепенно сошла к минимуму роль ОАЭ – поначалу это был значимый источник. В прошлом году около 40% «параллельных» машин пришли прямиком из Китая, 26% – через Киргизию, 13% – через Беларусь, 7% – непосредственно из Южной Кореи, 3% – из Японии. Растаможка чаще всего производилась на физлиц.</p><p>Попытки продавать бюджетные машины, в том числе экзотику из Ирана и Индии, желаемого результата не дали. Со всеми неизбежными «накрутками» (логистика, налоги, маржа продавца) получается слишком дорого для тех, кто хочет приобрести что-нибудь простенькое. За первые три года на учет в России встали более двух тысяч индийских Suzuki (производит их СП Maruti-Suzuki), но сегодня в продаже их нет.</p><p>Любую модель любой марки многие продавцы готовы привезти «под заказ» – с определенной предоплатой. Такая схема не очень популярна: смущает риск отдать деньги и ничего не получить. Предпочтительнее живой автомобиль в салоне, даже если он дороже.</p><h2>Самые популярные марки и модели параимпорта</h2><h4>За весь период параллельного импорта с весны 2022 года самыми популярными моделями стали китайские кроссоверы Geely Monjaro и Li L7. Их продолжали ввозить «параллельно» и после старта официальных продаж.</h4><p>Если считать без них, то в 2023 году больше всего ввезли седанов Jetta VA3 (аналог Volkswagen Jetta), в 2024‑м – кроссоверов Hyundai Tucson. В топе 2025 года – Toyota RAV4 и Camry.</p><p><b>Лидеры «параллельных» ­продаж 2025 года среди марок:</b></p><p></p><p>Также в топ‑10 из года в год входят Hyundai, Kia, Mazda и Volkswagen.</p><h2>Как пойдет дальше?</h2><p>С января 2026 года власти Китая ограничили экспорт новых машин, оформляемых как подержанные, – с минимальным пробегом «от завода до дилера». А именно так они в большинстве пересекали границу. По новым правилам, купленная в Китае машина должна оставаться на внутреннем рынке не менее 180 дней.</p><p>По большому счету, это не страшно: горячие новинки китайского рынка появятся у нас не сразу, а с полугодовой задержкой. Хотя кто-то должен держать эти машины и полгода «морозить» деньги – значит, станет дороже.</p><p></p><p>Гораздо сильнее на процесс повлияет обновленный утильсбор и «барьер 160 л. с.» (отмена льготного утильсбора для машин с двигателями мощностью свыше 160 л. с.).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Утилизационный сбор 2026: как заставить его работать на покупателей авто" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977090-kassovyj-sbor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CtDGksklHuhEpUe2UCId4Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Раньше их можно было оформить по копеечной ставке, теперь к цене добавится минимум 900 тысяч рублей, а для 500‑сильных моделей – свыше 3 млн рублей.</p><p>Возможно, и это слабо отразится на предпочтениях состоятельных людей, но не очень состоятельных у нас гораздо больше. </p><p>Пока что Минпромторг продлил параллельный импорт только до конца этого года, хотя от Минэкономразвития прозвучало предложение сделать «временный механизм» постоянной мерой. </p><p></p>

Параллельный автоимпорт жив! Какие иномарки выбирают россияне?

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Немецкий автопром